ilyamaksimov,
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
А подшипники втулок, а резина? Тоже изнашиваются.
Самый работающий и активно практикуемый в нашей местности метод снижения износа байка - не катать.
перебрал всю подвеску + аморт. На очереди вилка и штырь.
Я прозрел на сколько хорошо может работать подвеска, даже с подушатанными подшами.
Кстати, в подвеску не залезал с момента покупки, боялся. Оказалось все просто
Благодаря крылу и очень редким мойкам высокого давления, все подши крутятся приемлемо, кроме 1.
Менять не стал, так как мне кажется лучше менять парами.
Забил все подши морской смазкой - ликви молли марин грис.
Резьбы посадил на медную смазку.
Кстати, еле-еле открутил нижний шарнир - закис. Двое суток заливал ВДшкой, потом нагрел и стронулось)
Когда поменяю все подши, то ТО буду делать 2 раза в год, а то один раз за 2 года как-то не по феншую)))))))
Перебрал аморт. Внутри чуть ли не девственно чист.
Промыл, двигающиеся детали собрал на сликхани, уплотнения посадил на рокшок зеленку.
Как часто нужно залезать в демпфер?)))
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
"Как часто нужно залезать в демпфер?))"
Делюкс аморт же? Раз в 200 часов норм интервал для него, если раньше не начнет неадекватно работать изза воздуха в масле. Лучше иметь в запасе сервис кит, и на 200 часов менять все расходники.
Мой часов 150-170 накатал с начала лета до снега в ноябре, масло черное, чутка завоздушилось, традиционный фирменный стук от рокшокса(чтут блин традиции), шайбы потерло
https://sun9-5.userapi.com/impg/bO-H...ihHcS4oFzY.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)