Commencal Meta TR 29 2021. Кавказские горы - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 122 ПерваяПервая 123458133353103 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 1213

Тема: Commencal Meta TR 29 2021. Кавказские горы

  1. #21
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    У меня инсим 87 см, был штырь КС ходом 150 мм, его хода иногда слегка нехватало, потом купил тоже КС с ходом 175 мм, этого мне скорее достаточно. Правда он новый люфтил сильнее, чем старый, ну и сломал я его неудачно ))))

  2. #22
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,365
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mrPhilL Посмотреть сообщение
    Пересел я на этот байк с ригидного мтб. Передать мои ощущения невозможно. ЭТО НЕЧТО!!!
    Неудивительно

    Байк хорош, но тяжеловат. На первый сезон я бы кроме дроппера ничего и не менял бы. Ну, звезду 30Т на замену 32-й да, правильно. Но больше бы не стал, пока не прикатался.

  3. #23
    Веломаньяк
    Байк
    SC Megatower & Heckler 9, Norco Search XR
    Адрес
    Raincity aka Raincouver
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Просто диаметр стойки это немаловажный момент, особенно когда сокращают длину корпуса (расстояние между опорными башингами) при длинном ходе.
    Chute, по-моему ты какую-то глупость сморозил. Как можно увеличить ход при этом сокращая длину корпуса? шток полностью входит в корпус, то есть короче длины штока+потроха корпус никак быть не может
    Цитата Сообщение от mrPhilL Посмотреть сообщение
    Говорят 180 хода хватит выше крыши
    много хода не бывает

  4. #24
    Веломаньяк Аватар для mrPhilL
    Байк
    Commencal Meta TR 29 2021 / Bianchi Oetzi race 2006 custom
    Адрес
    Нальчик, Приэльбрусье, Северный Кавказ
    Сообщений
    4,903
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Сходили и почистили "Кабаний" трейл, протяженность 3,6км

    фото под спойлером)


    ---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:10 ----------

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Байк хорош, но тяжеловат. На первый сезон я бы кроме дроппера ничего и не менял бы. Ну, звезду 30Т на замену 32-й да, правильно. Но больше бы не стал, пока не прикатался.
    Удивительно, но вверх он едет бодрее старого хардтейла с весом 12,5кг) Единственно, что передаточного не хватает, на хардтейле с учетом резины 2,3 было 0,61, а а тут с учетом 29 колес и резины 2,35 - 0,70. Это очень чувствуется. Овальная звезда на 30т должна закрыть этот вопрос. Ну и конечно еще физическое состояние поправить нужно.
    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    На первый сезон я бы кроме дроппера ничего и не менял бы. Ну, звезду 30Т на замену 32-й да, правильно. Но больше бы не стал, пока не прикатался.
    именно так и планирую)
    Последний раз редактировалось mrPhilL; 16.11.2020 в 12:18.

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mrPhilL Посмотреть сообщение
    Удивительно
    это действительно удивительно и противоречит физике

  6. #26
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,365
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    это действительно удивительно и противоречит физике
    Зато вау-эффекту от новой игрушки не противоречит никак
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    Зато вау-эффекту от новой игрушки не противоречит никак
    это да, на воодушевлении новый велик едет сильно лучше старого)

  8. #28
    Веломаньяк Аватар для mrPhilL
    Байк
    Commencal Meta TR 29 2021 / Bianchi Oetzi race 2006 custom
    Адрес
    Нальчик, Приэльбрусье, Северный Кавказ
    Сообщений
    4,903
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    На самом деле дело в другом)
    Речь о езде вверх.

    Раньше был мтб ригид на 26 колесах и резине 2,3. Короткая база. В подъемы уходило много сил на управление, стабильности не было. Так же был сильно смещен назад (в подъемах задница была над кассетой), приходилось сидеть на кончике седла и крутить педали немного впереди себя, а не под собой. Все это тоже отнимало большое количество сил.

    Теперь я почти не трачу силы для повышения стабильности, байк сам по себе очень стабилен.
    Подседельная труба имеет больший угол, сидеть и крутить в подъемах намного комфортнее.
    Я просто еду вперед и меньше думаю о выборе траектории, так как байк стабилен..

    Ну и конечно аммортизация - очень помогает постоянное сцепление колес. Упираясь в камни, передок не тормозит, не подпрыгивает и не норовит сорвать колесо, а просто плавно переезжает это препятствие. Тоже самое происходит и с задней подвеской.
    Колеса стали бОльшего диаметра, что положительно сказывается на проглатывании неровностей.
    В итоге я трачу намного меньше сил для преодоления колесами препятствий.

    Подвес тяжелее старого хардтейла на 3,3кг.
    Большая часть этого веса в подрессоренной массе.
    На хардтейле колеса тоже были не лайток)
    Последний раз редактировалось mrPhilL; 16.11.2020 в 13:44.

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mrPhilL Посмотреть сообщение
    На самом деле дело в другом)
    Речь о езде вверх.

    Раньше был мтб ригид на 26 колесах и резине 2,3. Короткая база. В подъемы уходило много сил на управление, стабильности не было. Так же был сильно смещен назад (в подъемах задница была над кассетой), приходилось сидеть на кончике седла и крутить педали немного впереди себя, а не под собой. Все это тоже отнимало большое количество сил.

    Теперь я почти не трачу силы для повышения стабильности, байк сам по себе очень стабилен.
    Подседельная труба имеет больший угол, сидеть и крутить в подъемах намного комфортнее.
    Я просто еду вперед и меньше думаю о выборе траектории, так как байк стабилен..

    Ну и конечно аммортизация - очень помогает постоянное сцепление колес. Упираясь в камни, передок не тормозит, не подпрыгивает и не норовит сорвать колесо, а просто плавно переезжает это препятствие. Тоже самое происходит и с задней подвеской.
    Колеса стали бОльшего диаметра, что положительно сказывается на проглатывании неровностей.
    В итоге я трачу намного меньше сил для преодоления колесами препятствий.

    Подвес тяжелее старого хардтейла на 3,3кг.
    Большая часть этого веса в подрессоренной массе.
    На хардтейле колеса тоже были не лайток)
    надо просто сравнить на контрольном участке в страве времена на старом и новом велике

  10. #30
    Веломаньяк Аватар для mrPhilL
    Байк
    Commencal Meta TR 29 2021 / Bianchi Oetzi race 2006 custom
    Адрес
    Нальчик, Приэльбрусье, Северный Кавказ
    Сообщений
    4,903
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    надо просто сравнить на контрольном участке в страве времена на старом и новом велике
    Это будет очень не скоро, реабилитация очень медленная

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам Новая рама Commencal Meta 55
    от qirill в разделе Рамы
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.05.2013, 22:23
  2. Обзор велосипеда Commencal Meta SX 2012
    от Клубника в разделе Новинки рынка
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2012, 14:51
  3. Нужны мнения - Commencal Meta 55 или TRANCE x3
    от biznes в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 10.05.2012, 17:46
  4. Продам раму Commencal Meta 55 Carbon 2010, S-ка
    от qirill в разделе Рамы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.03.2012, 18:38
  5. commencal meta 5
    от manomano в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 06.11.2008, 17:44