Commencal Meta TR 29 2021. Кавказские горы

[Chute]

Вспоминая нижние трубы Треск Трек Session - кто хоть раз видел и стучал по ней - тот не забудет
А вообще, вес рамы это не панацея для сборки лёгкого или очень накатистого байка , удобная геометрия и колёса влияют заметно сильнее.

[sofasurfer]

...зато запас прочности повыше)

я в своё время на ibis hd160 mk1 почти год провёл только в крыму и месяцок в альпах, несколько весьма стрёмных падений и несколько сломаных петухов убедили в том, что для меня лично тему с алю уже можно закрывать. Только карбон - только хардкор )
Ibis HD весил 2.8, мой Tr - 3.1. Думаю, прочности хватит

[mrPhilL]

Влезет-то точно, вот как поведет себя в Кавказских глиноземах - интересно

у нас глины особо нет, если в горах едешь, там все слетает через пару минут) Об камни все выбивается)))

О, еще хотел спросить: насколько донимает проблема цепляния ботинками нижних перьев?

в первый день была проблема, а потом просто изменил положение шипа в ботинке и больше нет проблемы)))
В предыдущей Мете верхние перья были еще шире, вот там проблемка вылезала.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------

А вообще, вес рамы это не панацея для сборки лёгкого или очень накатистого байка , удобная геометрия и колёса влияют заметно сильнее.

я ж тоже был такого мнения, типо парился о весе и т.д.
А сейчас если просто сажусь на байки приятелей, мне на них тяжелее ехать и неудобно, хочется сразу вернуться на свой байк
С двумя друзьями у нас рост одинаковый, мне достаточно просто седло под себя выдвинуть и все.
Так что да, колеса и гео рамы капец как важны)

Только карбон - только хардкор )

не спорю, если есть средства на качественный карбон, то стоит об этом подумать.
Все же думаю Макс Комменсаль не просто так делает рамы только из люминьки, а еще рама для гонок и для продаж одинаковая)) Внушает доверие.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

Осенний выезд. Примерно все дороги такие в наших горах. Бывает пожощще

https://photos.app.goo.gl/HhQ3jF89464VskkX8

А вот приятель на КК подвесе Джайнт Анхем 2015г.

[Osskak]

А сейчас если просто сажусь на байки приятелей, мне на них тяжелее ехать и неудобно, хочется сразу вернуться на свой байк

Свое ближе к телу В любом случае, как ни крути, 13кг байк будет ощущаться интереснее, чем 16кг. Даже если у более тяжелого байка современнее гео, имхо

Все же думаю Макс Комменсаль не просто так делает рамы только из люминьки

Емнип комменс отказался от карбона, аргументировав это вредными условиями для рабочих. Если путаю- поправьте )

[Chevalier]

Емнип комменс отказался от карбона, аргументировав это вредными условиями для рабочих. Если путаю- поправьте )

Да, типа алюмин более "эко-френдли", карбон формуется с использованием слез китайских девственниц и т.д. ЕМНИП просто не сошлись в цене с китайцами (объем выпуска коменсьяля небольшой, а формы для выпечки - стоят дорого).
А с алюминием, видимо, сложилось (на что он косвенно намекает, говоря что они могут оперативно вносить изменения, даже не дожидаясь следующего модельного года).

[Bad Fox]

Свое ближе к телу В любом случае, как ни крути, 13кг байк будет ощущаться интереснее, чем 16кг. Даже если у более тяжелого байка современнее гео, имхо

A еще лучше быть молодым и здоровым, чем старым или больным.

[Алексей Иванович]

Свое ближе к телу В любом случае, как ни крути, 13кг байк будет ощущаться интереснее, чем 16кг. Даже если у более тяжелого байка современнее гео, имхо

Это спорное утверждение. Для меня интереснее когда наоборот, даже при большей разнице в массе. Но это тоже - имхо.

---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------

A еще лучше быть молодым и здоровым, чем старым или больным.

Старикам здесь не место, вспомнилось кино. Тем интереснее.

[TOLM]

у нас глины особо нет, если в горах едешь, там все слетает через пару минут) Об камни все выбивается)))

в первый день была проблема, а потом просто изменил положение шипа в ботинке и больше нет проблемы)))
В предыдущей Мете верхние перья были еще шире, вот там проблемка вылезала.

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------


я ж тоже был такого мнения, типо парился о весе и т.д.
А сейчас если просто сажусь на байки приятелей, мне на них тяжелее ехать и неудобно, хочется сразу вернуться на свой байк
С двумя друзьями у нас рост одинаковый, мне достаточно просто седло под себя выдвинуть и все.
Так что да, колеса и гео рамы капец как важны)

не спорю, если есть средства на качественный карбон, то стоит об этом подумать.
Все же думаю Макс Комменсаль не просто так делает рамы только из люминьки, а еще рама для гонок и для продаж одинаковая)) Внушает доверие.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

Осенний выезд. Примерно все дороги такие в наших горах. Бывает пожощще

https://photos.app.goo.gl/HhQ3jF89464VskkX8

А вот приятель на КК подвесе Джайнт Анхем 2015г.
https://www.youtube.com/watch?v=0z3-T1IFX3s

Под такие покатушки пружинная подвеска - то что доктор прописал.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------

Свое ближе к телу В любом случае, как ни крути, 13кг байк будет ощущаться интереснее, чем 16кг. Даже если у более тяжелого байка современнее гео, имхо



Емнип комменс отказался от карбона, аргументировав это вредными условиями для рабочих. Если путаю- поправьте )

Есть такой велик трек слэш. На килограмм с гаком легче моей меты. Я чуваков на слешах издалека вижу когда они едут технические подъемы. Танцы по полной программе там где я еду в седле. Сейчас трек изменил раму вроде.

[mrPhilL]

Катнул сегодня с друзьями на перевал Кара-Су, чуток правда не доехали до вершины, время поджимало и пришлось развернуться.
Снег был рыхлый и ехалось тяжко. Зато погода капец порадовала

Что могу сказать, рука все еще достает

Еще парочка фоточек в страве)

Commencal Meta TR 29 2021 by Philipp Shamin, on Flickr

[ilyamaksimov]

красота какая