Возможен ли DH на кросс-кантрийном байке?
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Возможен ли DH на кросс-кантрийном байке?

  1. #1

    По умолчанию Возможен ли DH на кросс-кантрийном байке?

    Всем привет! Есть байк для кросс кантри (куб аналог 2016 года), волею случая сейчас он у меня с собой на просторах черноморского побережья, и вот думаю - стоит ли поискать трейлы для DH или это опасная затея, на таком байке? Извиняюсь, если вопрос глупый, просто интересно заранее узнать предел прочности байка и не хотелось бы за него выходить.

  2. #2

    По умолчанию

    Нет предела возможностям человека со стальными яйцами. Знаю, что Мисхорку в Ялте съезжали на велосипеде с жесткой вилкой и ви-брейками. Сам неоднократно съезжал "Сквознячок" и более крутые спуски в Геленджике на кантрийном велосипеде. Но удовольствие так себе

  3. #3
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,026
    Записей в дневнике
    9

    По умолчанию

    Как уже верно сказано выше - от райдера зависит заметно больше, но раз возникают такие вопросы - то вероятно и опыта не так много. Поэтому если есть соответствующая трассе обувь, одежда и шлем - то можно ехать, а дальше трасса покажет
    Специально искать "трассы ДХ" нет смысла, в Крыму достаточно много разных других, где будет проще найти оптимальный баланс сложности и удовольствия.

  4. #4

    По умолчанию

    Погугли walmart bike downhill

    https://www.youtube.com/watch?v=0sO1OpBjZTY
    Последний раз редактировалось domy; 27.10.2020 в 17:02.

  5. #5

    По умолчанию

    Посмотри трейлы рядом на https://www.trailforks.com/trails/map/ дальше синих точно не стоит без опыта лезть, если ты без гида/компании надо с очень холодной головой подходить понимать где твой уровень заканчивается и надо слезать и идти пешком, класс велика в меньшей степени решает, так же если один катаешься в горах надо вдвойне быть осторожным. Да и кайфа на сложных трейлах без опыта в любом случае не получишь, если только не фанат превозмогания, боли и страданий — будет медленно опасно, половину пешком. Сложность трейлов, неважно ДХ, не ДХ от нескольких факторов зависит — есть трейлы со сложными каменными съезжалками, есть где надо прыгать, есть большой уклон, есть сыпуха, полки на узких уступах, есть все вместе или может быть весь трейл сине-зеленый, а потом какая-нибудь съезжалка ближе к черной, так можно кайфануть, а её просто обойти или пешком спустить, лучше по месту у местных узнавать. А так предел прочности человека ниже предела прочности любого велика, ушататься самому намного легче чем сломать велик. Смотри маршруты для АМ-катания, если в горах не катался самое то будет и вниз точно скучно не будет, особенно на кк и вверх норм.

  6. #6

    По умолчанию

    ДХ - понятие растяжимое. На некоторые элементы въезд просто противопоказан, другие, наоборот, спокойно проезжаются (просто на другой скорости).
    Для кантрийника имхо самое оптимальное - естественные трейлы. В крайнем случае, приехав в жесть, походишь немного пешочком. Сам несколько раз гонял в горы на подвесе 100/100. Местами прям в кайф, местами тупо выживание. Видео есть на канале (ссылка в подписи)

  7. #7
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    4,930

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от satch13 Посмотреть сообщение
    интересно заранее узнать предел прочности байка и не хотелось бы за него выходить.
    Предел прочности байка где-то одинаков что для двухподвесов, что для хардтейлов, материалы одни и те же.
    Для успешного катания на хардтейле, так же как и на двухподвесе на очень жестком рельефе нужны:
    1.Скилл.
    2. Скилл.
    3. И еще раз скилл.
    т.е. без опыта не стоит, а стоит в более простых условиях набираться оного. Люди всю свою жизнь учатся.




    То есть
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    втулка для E-MTB
    комплект из двух раций

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vvicked Посмотреть сообщение
    ДХ - понятие растяжимое. На некоторые элементы въезд просто противопоказан, другие, наоборот, спокойно проезжаются (просто на другой скорости).
    Для кантрийника имхо самое оптимальное - естественные трейлы. В крайнем случае, приехав в жесть, походишь немного пешочком. Сам несколько раз гонял в горы на подвесе 100/100. Местами прям в кайф, местами тупо выживание. Видео есть на канале (ссылка в подписи)
    Не согласен, оптимальнее - зелёная или синяя трасса в байк-парке. Там заведомо будет всё вылизано и с чикен-лайнами. А на естественных трейлах всякая гадость бывает, которую вообще хз как проехать, ведь это, как правило, просто пешеходные тропы изначально.
    No brain no fear!

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Juggernaut Посмотреть сообщение
    А на естественных трейлах всякая гадость бывает
    да, но речь о том, что их никто не будет специально вести в дропы, гэпы и лютые каменные секции, которые соответствуют современным стандартам спортивной дисциплины ДХ.

  10. #10

    По умолчанию

    Всем большое спасибо за инфу! Подумал я и решил, что свое здоровье дороже, не полез на трейлы на хардтейле, прохватил просто по горам по обычным, "человеческим" дорогам

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 04.01.2005, 14:06
  2. Гонка кросс-кантри 1 января 2005 года (+)
    от Stranger в разделе Мероприятия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 16:43
  3. Успешно завершен 3 этап кросс-кантри ЧПЯ
    от Stranger в разделе Мероприятия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.12.2004, 09:46
  4. Успешно завершен 4 этап кросс-кантри ЧПЯ (+)
    от Stranger в разделе Мероприятия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 20:00
  5. Кросс-кантри 5 декабря (4 этап ЧПЯ)
    от Stranger в разделе Мероприятия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.11.2004, 22:00