|
На бездорожье? Для перевозки пакрафта с одного водораздела на другой? Ну нуСообщение от wlkw
Пакрафт+велик очень хороший комплект для туриста-одиночки, любителя НЕ экстремальных сплавов в летне-осенний период. Часто может быть совмещен еще и с охотой
wlkw, ну как бы так сказать. Байда для меня это такая штука с костями, стрингерами и прочими архштевнями. А узкая пупындра типа щуки - лодка.
Кстати летом на речке встретил толи аккорд, толи ещё чем-то похожее, гружёный 2 мтб и прочими палатками. Ребята его забрасывали на прицепе. Наверное правильно, очень сильно сомневаюсь что обычный мтб выдержит хоть сколько то долгую эксплуатацию с грузом 30+ кг.
Кстати, а где живёте? Маршруты уже прикинули? Я вот постоянно эту идею слышу от мокрожопых Московских товарищей, но не одного интересного и адекватного маршрута не увидел...
Конструкции "с костями" сейчас сильно потеснили "малокостные" байдарки с баллонами. Легче, дешевле, удобнее. Эволюция!
Я в Одинцово. Пока еще ничего не на планировал, т.к. только купил байдарку и сам занят изучением вопроса. Сплавился разок по Истре и Москве - реке, а тут и осень настала.
Сижу, морочу голову людям дурацкими вопросами
wlkw, Спасибо за ликбез 10 летней актуальности
чесно готов изменить свое мнение о бредовости задуманного, ну если хотя бы маршрутов 10 таких странных по МО хоть кто-то придумает. Был 1 для, кажется brds на ветре перемен - давно не слежу ни за дядей, ни за форумом.
Вот ещё мне кажется, что велосипеды не очень любят сырость и от такого использования их придётся гораздо чаще перебирать и смазывать.
Тут все крайне индивидуально, в зависимости от поставленных целей и раскладов, возможностей. Кому то в принципе не нравится велосипед, не говоря у же о том, что нужно быть хоть немного тренированным, что бы на нем кататься. Даже у двух чел. в одной лодке могут быть разные конечные пункты прибытия в течении дня. И средства передвижения.
Так что тут дискутировать бесполезняк и глупо.
Все правы.
П.С. В силу того, что я живу в районе Одинцово (не в самом городе), у меня под боком две речки - Москва да Истра, да других и нет. Просматривается два варианту сплавов ПВД из серии "на каждый день", типа как пробежка вокруг дома.
Первый маршрут. Машину бросаем в Нахабино, далее электричкой до Истры (можно еще общественным или на велике до Истринского водохранилища). Далее сплавляемся вниз до ЦКАДа. После ЦКАДа Нахабино становится в велосипедной доступности. Чем дальше сплавишься, тем ближе ехать.
Второй вариант похожий, только от Звенигорода. Часа через полтора-два речка течет рядом с дорогой, много мест, где можно сойти на велосипед и ехать обратно уже непосредственно домой.
Меня это более чем устраивает.
Последний раз редактировалось wlkw; 27.10.2020 в 08:00.
Многовато для байкрафтинга, тут нужен какой-нибудь пакрафт легкий как по мне, но я не специалист.
Забрасываюсь, когда иду на сплав, поезд + такси. У меня байдарка весит меньше раза в 2, даже не думал вешать её на велосипед.
Последний раз редактировалось Skrom; 27.10.2020 в 12:34.
Думаю над этим вопросом. Понятно, что чем легче лодка, тем легче во всех отношениях.
Но пакрафты мне не особо нравятся как-то... Гладкая вода - это не их тема.
Последний раз редактировалось wlkw; 27.10.2020 в 12:44.
Байда случаем не хатанга?
Шуя 2
Может приладить это все дело к имеющемуся велику и скатать 1 днем на Москвареку прям из Одинцово?
Вангую что желание заниматься этим сразу же пропадет.
Последний раз редактировалось pripl; 27.10.2020 в 13:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
