Купил фреймсет Singular Gryphon с кареткой, рулевой и системой, чтобы кататься зимой и осенью, не говняя в говнах двухподвес. Так же сыграло подсознательное желание заиметь хромолевый 29" ригид.
IMG_20201022_152259.jpg
С запчастями из-под дивана и колёсами-тормозами с двухподвеса получился такой конфиг:
Колёса: Mavic 821 UST + какие-то спицы + dt240s + vittoria Mezcal 29*2.35 + vittoria barzo 29*2.25, Спасибо BorisTheOver за DT RWS оси, и колпачки передней втулки под них.
Трансмиссия: цепь хз, кассета SunRace 11-40, переключатель Sram X5 9sp, манетка Sram X5 древняя с индикатором в хомуте (обожаю).
B29MqrEmWY4.jpg
Каретка Shimano SM-BB52,китайская система со Sram Direct Mount NW звездой Neutrino на 36 зубов достались вместе с рамой
Педали уже много Time X-Roc везде.
Подседел Ritchey Pro 27.2*400
Седло: клон Specialized Power с али
Вынос: какой-то со щитом, 110мм.
Руль: Race Face Deus XC, 700 ширина, загиб 8 градусов.
Заглушки Hope, грипсы Esi Chunky
Тормоза Shimano XT BR-M785, роторы XT RT-76, сзади хоповский адаптер, спереди формула. 203-180, просто затем чтобы не покупать другие роторы и не перекручивать их при установке вилсета на двухподвес. Для первого выезда смастерил колхоз из двух адаптеров.
NQ0xxqeuB3Y.jpg
Планов на апгрейд изначально не было вообще никаких. Был план снимать с него колёса с тормозами и летом вешать фреймсет на балкон.
IMG_20201022_155029.jpg
Но мне внезапно под новый год подарили плюсовое переднее колесо, я попробовал на нём покататься по снегу...
...и что-то пошло не так. Сначала пересобрал переднее на более широком ободе, потому что заколебался искать не маломерящую 27.5х3.0 покрышку.
Потом оказалось что 27.5х3.0 на 65м ободе лезет и в раму:
Я подумал "Маловато будет!" и засунул в вилку аж Bontrager Hodag 3.8 и с ним всё было ок, но я решил что перестарался и продал его.
Остановился, в итоге, на паре Maxxis Chronicle.
Где-то в процессе трансмиссия сменилась на 1х10 с кассетой Sunringle CSMX3 11-42, переключателем Deore M5120, манеткой и тормозными ручками Deore M615. Тормоза стали механическими, а роторы - 160мм.
Но и этого было мало, конечно. В голове свербела идея попробовать баран. За 1500 купил тормозные ручки, бар-энд манетку, совместимую с моим переключателем, вообще за пиво получил, и взял попробовать у @crazycyrix руль.
Получилось в итог вот это:
После 150 примерно километров, стало понятно, что баран как идея мне в принципе интересен, я заказал нормальный баран, у которого часть у пистолетов горизонтальная, при таком же положении дропов, поставил его и до сих пор обкатываю.
Он мне нравится эстетически, это наконец-то баран, который и правда удобен на МТБ с основным положением на дропах и нормально юзабельными остальными положениями. Но, как идея, он пока что недостаточно убедителен, поэтому я добыл для тестов китайский Jones Loop H-Bar и он лежит ждёт своего часа. А именно того, когда я закончу проверять баран в разных местах.