Универсальный 29/27.5+ ригид Singular Gryphon

[ЮркЫй]

Плюс-байк до появления плюс резины. Внезапно.

Парни из нулевых на хардтейлах с двухкоронками и газиками-трёхами на колёсах усмехаются, глядя на попытки маркетологов изобрести то, что было уже изобретено

[M_HORNET]

27.5х2.8 это сейчас саамый выверенный и оптимальный размер
Они еще катят летом как узота (практически, отрыв минимален) и уже себя ведут как полноценный плюс со всем его держаком и комфортом проглатывания неровностей
Только нужны не 35 и не 38, а 40 мм внутренние обода, и все получится

[Nameless]

Парни из нулевых на хардтейлах с двухкоронками и газиками-трёхами на колёсах усмехаются, глядя на попытки маркетологов изобрести то, что было уже изобретено

Ну блин, той резины было то газики под 24 и 26 размер и по моему Duro Crux или что-то в этом духе. И даже даблвайды, на которые всё это ставилось по нынешним меркам "просто обода" ))

[ЮркЫй]

Nameless, да ясен пень, что выбор был не ахти и что сейчас он шире. Просто факт, что такое уже было до того, как это стало мейнстримом

[olmer_x]

27.5х2.8 это сейчас саамый выверенный и оптимальный размер
Они еще катят летом как узота (практически, отрыв минимален) и уже себя ведут как полноценный плюс со всем его держаком и комфортом проглатывания неровностей
Только нужны не 35 и не 38, а 40 мм внутренние обода, и все получится

27.5 катит как 29 и ускоряется как 26

[ilyamaksimov]

27.5 катит как 29 и ускоряется как 26

катит как 26 и ускоряется как 29 если точнее

[olmer_x]

Так ты слона не продашь

[ilyamaksimov]

Так ты слона не продашь

этого слона давно усыпили

[M_HORNET]

27.5 катит как 29 и ускоряется как 26

Лучшее сочетание дает наличие спереди 29 и сзади 27.5
Когда крутишь, разница между 27.5 и 29 весьма заметна, особенно когда колеса не топово-облегченные
Для соревновательного КК это не актуально, так как байки стоят дорого и их колеса очень легкие, а вот в обвчном сегменте очень даже ощущается

[Nameless]

1. На купленный Mulefut 65SL понадобилась ободная лента. Не липкая бескамерная, а флиппер, отверстия прикрыть. Сначала вообще хотел по методу ворчуха купить флиппер для 80 обода, подрезать и усадить резину на него. Ага, щаз. На 27.5 диаметр широких лент нихрена нет ни в московской рознице, ни у немцев. Только в США. Ленты дешёвые, везти дорого. Измерил обод, купил на байк24 38мм ленты, чисто отверстия прикрыть.

2. Разобрал подаренное мне колесо, с которого вся эта плюсовая история и начинал. Ожидание - кучка левых спиц, кучка правых спиц. Реальность: 5 кучек спиц разных длин. Обод на 32 дыры собран на втулку 36 дыр.

Всё ещё думаю над второй покрышкой.

---------- Добавлено 26.02.2021 в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение 14.02.2021 было в 22:35 ----------

Переименовал тему, потому что Сэм в 7 лет назад умудрился сделать велосипед под несуществующие колёса. Sunringle Mulefut 65SL, 27.5". Panaracer Fat B Nimble 3.5". В реальности размер вышел 3.15" — уже не плюс, ещё не фэтбайк. Зазоры совсем не зимние, а вполне себе универсальные.





На фото переднее колесо, поставленное в раму для понимания, какой обод и резину мне выбрать для заднего колеса. Я думал оставить узкий обод и поставить какую-нибудь жирную покрышку, типа Maxxis Chronicle, но раз рама такая вместительная, буду покупать второй 65й мулефут. В вилке зазор ещё больше, и больший запас по диаметру, поэтому ищу на примерку Bontrager Hodag 27.5"*3.8", вполне возможно, что она влезет, т.к ходаги тоже маломерят.

Мне кажется, что даже на 3.15" он вполне сможет сравниться с олдовыми 3.8 фэтами по проходимости и флоатейшну. Не 1в1, но где-то около-близко.