Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
А что в ней не так? Если рассматривать компоненты, произведённые в Китае, то можно сказать, что всё подделка
---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:01 ----------
На электросамокатах ездить не интересно, сел, нажал на гашетку, поехал. Никакого драйва
---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------
Красивые лисапедки. Но не за такую цену
Этот велик считается ашаном или просто бюджетником на сталюге с дисковыми тормозами, двойными тормозными ручками и системой тройник? https://aliexpress.ru/item/100500134...archweb201603_
1.jpg2.jpg
Название - 100% перепутка, но такой симпатичный шоссер за тридцать две деревянных может быть сделан и из водопроводного углеурода
(благодаря чему и с повышенной степенью рефлексирования, которая у говностали будет эффектнее, чем у крутейшего карбона за полляма).
Нет, не так. В отличие от рефлексирующего карбона мягкая сталь не рефлескирует как струна, а демпфирует или проглатывает микроударчики.
Что намного лучше, чем рефлекс, который всегда будет отыгрывать и бить в обратку, примерно с той же амплитудой, что и натянутые струны.
Рефлекс от жёсткого алюминия или карбона даже более хреновая штука, чем перекаченная вилка (или с жёсткими пружинами) без демпфера отбоя,
а нашим задницам (и прочим туловищам) желательно как можно более скорое поглощение всякого рода вибраций, т.е. с максимальным их гашением.
Последний раз редактировалось tfarichetti; 05.11.2020 в 22:17.
Это вообще непонятно что. Одна длиннющая база (расстояние между осями колёс) чего стоит.
Тебя обманули. Это не шоссер, а скорее дорожная "Украина", на которую непонятно зачем поставили "баран". Не удивляюсь, если и вес сего чуда будет тоже "почти украинский" - килограмм этак 14-15.
Последний раз редактировалось Vasily75; 09.11.2020 в 20:06.
Тоже считаю, что информации о нём слишком недостаточно, практически не видно никаких конкретных данных, к чему уже почти все привыкли.
И нет конкретных данных о гео.
Разве для высоких скоростей на асфальтированных дорогах это минус? Да и на зад как и на перед уж точно можно поставить нормальное крыло.
К тому же, угол наклона вилки необычно острый, а значит в купе со стальной вилкой ригид здесь не такой отдающий и бьющий в руки, как на обычных жёстких шоссерах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)