Переходить ли с Forward 1332 на Stels Cross 150d? с 26'' на 28'' ?

[hozz]

Друзья, помогите советом.
Езжу на любимом велосипеде на работу каждый день (в сумме 10км) по городу. Захотелось новый и красивый велосипед и главное что бы катил получше (основная разница, это переход от 26 колес к 28 (700х35с), но при этом переживаю, что особой разницы не буду ощущать, а то и хуже будет что либо (типа маневренность и тд), а деньги на ветер пускать не хочется. Все таки привык к своему уже ))
Приглянулся гибрид Stels Cross 150d, сейчас у меня Forward 1332. Весят оба по 14 кг.
Стоит ли заморачиваться на новый велосипед?
Screenshot_2.jpgScreenshot_22.jpg

[M_HORNET]

Тяжелый гибрид это жесткая медленная табуретка, сам по себе тип велосипеда наиболее бессмысленный
Едет он со скоростью МТБ-найнера, но при этом лишен его комфорта и проходимости
Если этот устраивает - менять нет смысла, только седло выставить адекватно)
Смысл есть поменять на современный найнер с 1х10-1х12 на приличной воздушной вилке

[hozz]

Тяжелый гибрид это жесткая медленная табуретка, сам по себе тип велосипеда наиболее бессмысленный
Едет он со скоростью МТБ-найнера, но при этом лишен его комфорта и проходимости
Если этот устраивает - менять нет смысла, только седло выставить адекватно)
Смысл есть поменять на современный найнер с 1х10-1х12 на приличной воздушной вилке

Про седло, на фото не мой вел - из интернета.
Я думал еще, что основной выигрыш в более узкой покрышке и протекторе, а тут получается просто диаметр колеса будет больше.

Дорога из 5км, примерно 3км спокойный хороший асфальт, 2 км плохой асфальт, бордюры, пешеходы. Кстати мой рост 175 см.

---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:12 ----------

Изучаю тему: https://forum.velomania.ru/showthrea...=438439&page=5
Склоняюсь, что нет смысла.

[kasyanov]

1. Гибрид на амовилке - бесполезный велосипед.
2. Дешевый гибрид на дешевой амовилке - вредный и опасный велосипед.

Дорога из 5км

3. Самокат нужен. Остальные требования/условия - не критичны.

[Fleogan]

Ох пипец эксперты-гибридоведы собрались!

hozz, зря вы упомянули Stels Cross: на местную публику одно упоминание гибрида с амовилкой действует, как озверин на кота Леопольда.
А у меня вопросы следующие:
Сумма?
Город? (Но тут скорее интересуют типичные для вашего города дорожные условия).

---------- Добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Смысл есть поменять на современный найнер с 1х10-1х12 на приличной воздушной вилке

Это гениально: советовать покупать для езды

на работу каждый день (в сумме 10км) по городу

современный найнер с 1х10-1х12 на приличной воздушной вилке

Это что, потеря связи с реальностью?

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:32 ----------

Положу руку на сердце - ТС и корзинкостелса хватит на "10 км в сумме" (то есть, 5 туда, 5 обратно, если я правильно понял). Там все равно, на чем ездить.
hozz, нравится Stels Cross - берите его, и лучше не задавайте тут вопросов, для вашего же спокойствия. Понравится что-то еще - продадите, купите это "то-то еще". Проблем ааще не вижу.

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------

гибрид Stels Cross 150d

Еще добавлю, как пользователь подобного вела (Merida Crossway): если выбираете его - либо готовьтесь отдать некую сумму за нормальную вильт для гибридов вроде RST Vogue Air или RockShox Paragon (если решите, что оно вам действительно надо), либо подбирайте ригидный велик. Ну, на крайняк, если уж свет клином непременно на этом Стелсе сошелся - подберите жесткую вилку вместо штатной, потому как существование на этих велах почти трехкилограммового макета оправдано только тем, что совсем без держателя для переднего колеса и тормоза нельзя.

[D'Artagnan]

на местную публику одно упоминание гибрида с амовилкой действует, как озверин на кота Леопольда

Да! Кстати, вот аргументы:

если уж свет клином непременно на этом Стелсе сошелся - подберите жесткую вилку вместо штатной, потому как существование на этих велах почти трехкилограммового макета оправдано только тем, что совсем без держателя для переднего колеса и тормоза нельзя

[Fleogan]

Да! Кстати, вот аргументы:

Аргументы аргументами, но уж больно вы, ребят, лютые. Велик как велик, без претензий на восторги. На лоу-енд МТБ чет такой ругани нет, хотя на них тоже макеты во все концы.

[M_HORNET]

Хороший найнер спортивного кросс-кантрийного типа на 1х12 и воздушке НАСТОЛЬКО приятно, быстро и комфортно, едет, что отрицать это могут только те, кто не пробовал. При этом он весит в районе 12 кг
И зачем ездить на плохом, если можно на хорошем???
Мазохизм? «Я этого не достоин»?

[gilead]

M_HORNET,

у тебя автомобиль есть ?

[Fleogan]

Хороший найнер спортивного кросс-кантрийного типа на 1х12 и воздушке НАСТОЛЬКО приятно, быстро и комфортно, едет, что отрицать это могут только те, кто не пробовал. При этом он весит в районе 12 кг
И зачем ездить на плохом, если можно на хорошем???
Мазохизм? «Я этого не достоин»?

Ну ок, а чо мелочиться? Лучше сразу подвес тыр за 200-300 - самое оно на работу 5 километров ездить. А еще лучше - ваще Эпик.

Показать то, что скрыто

Я ж говорю: налицо потеря связи с реальностью. Суперкар купить, опять же, чтоб в Ашан ездить - тоже самое то. Ну а чего, НАСТОЛЬКО приятно рулится и клево разгоняется, что отрицать это могут только те, кто не пробовал. Спустись уже с небес на землю, мил человек! Никто не отрицает, что гоночный ККшный найнер хорош, только поставленным ТС задачам не адекватен ни этот тип велосипеда, ни, что даже важнее, его цена.

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------

Если он вам нравится - берите этот стелс. А то вам тут наговорят, что велогибриды говно и всё такое...
А дальше уже сами поймёте, подходит он вам или нет. Покупка велосипеда - это всегда частично лотерея для покупателя, заранее всех рисков не предусмотришь. Каких-то явных косяков у него нет, втулка на кассете.

Дело говоришь!

От себя лишь скажу, что 35мм резина для бездорожья не подойдёт совсем, только для асфальта или для хорошо укатанного грунта

Отож! Да и велик, по большому счету, не для бездорожья. Ну да человеку по городу ездить же.