Ролики заднего переключателя

[gardash]

верхние ролики с боковым люфтом..(желательно с люфтом 0.5мм, как на alivio-xt. но и 0.25мм как на mtb xtr пойдет. недавно приобрел верхний от 10ск ультегры - оказался вообще без люфта(( (т.к. обычный подшипник внутри).

Если верхний ролик это имеется ввиду тот, с которого цепь уже приходит на кассету, то на нём не нужен никакой люфт.

[Cyborg]

Если верхний ролик это имеется ввиду тот, с которого цепь уже приходит на кассету, то на нём не нужен никакой люфт.

Компания Шимано и их верхнии ролики на переключателях ХТ с керамической втулкой скольжения, с тобой не согласны.

Впрочем как и всегда, ты опять ляпнул что-то в теме в которой не разбираешься.

[gardash]

Компания Шимано и их верхнии ролики на переключателях ХТ с керамической втулкой скольжения, с тобой не согласны.

Компания шимана тебе откуда вообще известна, а? Нет никаких люфтов у верхних роликов не только у нового ХТ, но и того, которому уже 8-й год.
Нижний ролик у шадоус+ из коробки имеет едва уловимый люфт, у предыдущего, даже у б\у-шного люфта нет.

Впрочем как и всегда, ты опять ляпнул что-то в теме в которой не разбираешься.

Свои оценки другим форумчанам засунь себе куда подальше, лана.

[R-2]

на шимановских роликах ХТ на нижнем стрелка есть

На Х7 тоже снизу есть стрелка. Он и треснул. Хочу поэкспериментировать сэкономить и взять на али ролик..

[Goldbandit]

Компания шимана тебе откуда вообще известна, а? Нет никаких люфтов у верхних роликов не только у нового ХТ, но и того, которому уже 8-й год.
Нижний ролик у шадоус+ из коробки имеет едва уловимый люфт, у предыдущего, даже у б\у-шного люфта нет.


Свои оценки другим форумчанам засунь себе куда подальше, лана.

Задпер 772 с люфтом, задпер 670 с люфтом, задпер 5600 с люфтом, задпер 8000 без люфта. Так что там у тебя б.у.шное не люфтит?

[barh]

Задпер 772 с люфтом, задпер 670 с люфтом, задпер 5600 с люфтом, задпер 8000 без люфта. Так что там у тебя б.у.шное не люфтит?

у Шимано даже патент был на этот люфт верхнего ролика.


.

[Вагурец]

у Шимано даже патент был на этот люфт верхнего ролика.

Самое интересное было когда я с инженером их на эту тему общался (имена и почту палить не буду):
-Зачем люфт то?
-Это наш патент.
-Без его, лучше работает. Я убрал.
-Настравивать без него тяжелее.
-Но если настроить, гораздо лучше работает.
-Знаю, это для криворуких сборщиков в магазинах, что бы проще настравивать перед продажей было (и петухи в меру кривые править не надо, если стукнули при транспортировке).
-Но зачем он в LX (SLX тогда не было)/XT/XTR?
-Скоро уберем

[barh]

Спроси тогда пож. "там" по-свойски, для чего рамка ПерПера мтб широкая, а шоссейная - узкая???

.

.

[Вагурец]

Спроси тогда пож. "там" по-свойски, для чего рамка ПерПера мтб широкая, а шоссейная - узкая???

Ну если надо, сформулируй please вопрос с названиями моделей и их part numbers (им как и всем азиатам очень четко надо формулировать).
Как пример, лучше взять на одно количество скоростей, что бы цепи были одинаковые:
Имеем МТВ part number - измеренная ширина рамки хх мм
Имеем Шоссе part number - измеренная ширина рамки yy мм
Почему они отличаются?
Для чего это сделано?
What is the fucking reason?
Покопаюсь в почте - переведу, напишу им.

[Евгений Ник]

Самое интересное было когда я с инженером их на эту тему общался (имена и почту палить не буду):
-Зачем люфт то?
-Это наш патент.
-Без его, лучше работает. Я убрал.
-Настравивать без него тяжелее.
-Но если настроить, гораздо лучше работает.
-Знаю, это для криворуких сборщиков в магазинах, что бы проще настравивать перед продажей было (и петухи в меру кривые править не надо, если стукнули при транспортировке).
-Но зачем он в LX (SLX тогда не было)/XT/XTR?
-Скоро уберем

Это прямо буквально такой разговор был? Издеваются же. Сохраню в закладки))).