Выбор из двух GT AVALANCHE

[ska_tt]

Приветствую!
Появилось желание покрутить педали, как и у многих встал вопрос, на каком велосипеде это собственно делать?
В теме не силен от слова СОВСЕМ) Только шапок нахватался)
Посетив сайты вело магазинов, где сейчас шаром покати в моем городе, выбор пал на подходящие мне по бюджету:

1. GT AVALANCHE 29 COMP 2020 - https://trial-sport.ru/goods/51516/1490888.html
И
2. GT AVALANCHE 9R COMP 2019 - https://trial-sport.ru/goods/51516/1410921.html

Сравнив эти модели возникли вопросы
1) Какой из них брать?
2) Система на 9r 2х9 больше привлекает чем 1х10
3) У нового Аваланча задние перья приварены только к верхней трубе, надежно это и сильно ли повлияло на торсионную жесткость?

О себе:
Рост/вес - 174/70

Планирую кататься - парки, лесные, полевые дороги, прыжки с(на) бордюр,
асфальт в прогулочном стиле, редкие поездки на 15-40 км

Стоит ли брать, что-то из этих велосипедов, по навеске на мой взгляд лучшее за эти деньги? Из техники были в юности КАМА подросток и ЛАМА-ЛЮКС

[Gleb G]

Рост/вес - 174/70

При таком весе и такой области использования о торсионной жёсткости не стоит волноваться.

2) Система на 9r 2х9 больше привлекает чем 1х10

Это не вопрос, но я бы предпочёл 9 хотя бы для возможности поставить цепь чуть толще. Я бы и на 8 ездил, если б сейчас на 8 передач компоненты хорошие найти можно было. А для прогулок да катаний - хоть 3 передачи (разброс на планетарке около 147%), и то нормально.

[ska_tt]

При таком весе и такой области использования о торсионной жёсткости не стоит волноваться.

Область использования как раз подразумевается в его стихии, что-то типа кросс-кантри, на лесных и парковых тропах часто попадаются разные холмики, бугорки взлеты и падения не неизбежны, ну и прыжки с(на) бордюры, как не почитаешь форум у многих то колеса гнутся то рамы трескают, по этому езда по асфальту планируется прогулочной, а всё остальное это вкручивание велосипеда.

Это не вопрос

Согласен, криво написал, извиняйте, первый раз на форуме пишу
Имел в виду какая система будет лучше по передаточному числу

[M_HORNET]

Конечно надо брать 29 комп 2020, первый, с 1х10, там сзади переключатель Деор, а не прогулочная Аливио, с которой на расколбасе слетит цепь и ага
Опасения новичков что не хватит передаточного числа при 11-42 и 30 звезде спереди несерьезны

[alextikh]

Опасения новичков что не хватит передаточного числа при 11-42 и 30 звезде спереди несерьезны

"сковородки" все же не хватает на затяжных сбросах, всегда хочется притопнуть, даже на городских горках на 32-11 вел не разогнать больше 40ка.
тем не менее брать "29 комп 2020, первый, с 1х10"
если много асфальта, сложный рельеф и хочется скорости, то быть готовым заменить систему на 32 или даже 34 (сколько там влезет?)...

[Matrosskin]

Область использования как раз подразумевается в его стихии, что-то типа кросс-кантри, на лесных и парковых тропах часто попадаются разные холмики, бугорки взлеты и падения не неизбежны, ну и прыжки с(на) бордюры, как не почитаешь форум у многих то колеса гнутся то рамы трескают, по этому езда по асфальту планируется прогулочной, а всё остальное это вкручивание велосипеда.

Вы путаете жёсткость рамы и прочность рамы. Жёсткость рамы на скручивание даёт лучшую передачу энергии с педали на колесо и лучше управляемость. Обратная сторона - воздействия дороги передаются на велосипедиста так же с минимумом потерь. "Отсоединение" перьев (и по сути уход от их "двух треугольников") - шаг в сторону комфорта от жескости (потому что до них в итоге дошло, что основные пользователи их продукции данного уровня - отнюдь не бескомпромиссные гонщики, страдающие за каждый ватт). Сделать выводы о прочности сложно - она может и возрасти

Система на 9r 2х9 больше привлекает чем 1х10

Да, у 2х9 будет больше диапазон. Есть ли в нём необходимость - решайте. На картинке сравнение этих трансмиссий, сверху 2х9, снизу 1х10 (скорость при условии каденса 80 и колёс 29"). За 1х10 - отсутствие переднего переклюка. Звезду на 30 можно заменить и на побольше (только на эту систему пока вариантов вроде как не много, хотя китайцы я уверен быстро подсуетятся)

[ska_tt]

Конечно надо брать 29 комп 2020, первый, с 1х10, там сзади переключатель Деор, а не прогулочная Аливио, с которой на расколбасе слетит цепь и ага
Опасения новичков что не хватит передаточного числа при 11-42 и 30 звезде спереди несерьезны

На 9r тоже переключатель дело, правда манетки аливио

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

то быть готовым заменить систему.

Хочется купить велосипед, чтобы ездить, а не что-то,сразу, менять

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:35 ----------

На картинке сравнение этих трансмиссий

Ни чего не понял но очень интересно
Какая система более надёжна и менее прихотлива к настройкам?

[rr32e]

Вообще, принципиальной разницы не вижу) Но манетки и передний переключатель аливио на 2019 немного смущает: в 2018м на элите были кристиан диор и переклюки и манетки, только звёзды и шатуны какой-то нонейм. А в Нижнем разве есть 2019го года в вашей ростовке? На сайте вижу только во Владимире Мку, а у вас в городе XL остался. Если размера нет, то выбор проще)

[ska_tt]

а у вас в городе XL остался.

Пока выбираешь ЖиТишки все разберут

[Gleb G]

Зачем человека путаете? Ему ж не гонки гонять, что б тонкие нюансы между аливио и деор переключателем прочувствовать. Оба будут работать. Скорее тогда уж смотреть, которая из вилок будет меньше ломаться))
Велосипеды примерно одинаковые. А что важно для прогулок и поездок при прочих "равных" для единственного велосипеда - что б размер подходил и внешне нравился. Когда велосипеда сразу 3 - не так важно может быть. Ну и седло подходящее (можно поменять). А вот не успеть и остаться без велосипеда - реальные шансы.