Ну так то да, но между 12 и 14 разница весьма и весьма ощутима
Но лучше чтобы вот так
17D24784-1038-41C1-A1A8-D5A9047997DB.jpeg
Да плевать на вес. Мой полностью снаряженный для просто покататься подвес весит 17кг.
Полтора года не катался с рюкзакам. Недавно поездил с 5кг рюкзаком за спиной, за 4 часа привык. Сегодня выехал на веле покататься без рюкзака, так вел как будто на 2-3 кг полегчал
Важнее пары кг туда-сюда на веле - важнее размерность колес и уровень во всех смыслах покрышек. Подходящая трансмиссия. Подходящая амортизация. Удобный руль и седло, хорошие тормоза. Да даже крылья/щитки/грязезащита важнее.
А вес - только здесь хвастаться.
Чугунина какая-то. Ашанбайк что ли?
Типичное заблуждение мало ездящего и мало носящего на себе велосипед. Кто "много", тот понимает, что такое лишний вес. Если, конечно, речь не о полкило, а хотя бы о 2 кг. Но соглашусь с тем, что имеет значение всё в комплексе, и на более лёгком, но неудобном и не приспособленном для данных условий велосипеде можно устать больше, чем на более тяжёлом, но удобном и приспособленном.
Последний раз редактировалось Vasily75; 21.09.2020 в 23:22.
Ну вот у меня вес 105 кг, вместе с великом 120.
Думаешь, мне 2 кг веса хоть каким-то мизерным образом будут заметны?
Я беру с собой в рюкзак ещё 2 полторашки воды.
Если б он 8 кг весил - ну тогда ок, допустим. А 2-4 кг скидки... да п...й вообще.
По теме - классный велик Аваланч 2020, владельца поздравляю!
Последний раз редактировалось alexeichdear; 22.09.2020 в 11:34.
чугунина - это алюминиевый найнер-подвес категории АSTM-4, педали тяжелые, крылья да щитки, подрамная сумка с содержимым (ремкомплект, инструмент, насос), изолента на перьях - это же всё тоже что-то весит. Дроп-пост еще поставил, он наверно самый тяжелый дополнительный элемент, но он удобный: по корням чуть ниже, по ровному чуть выше.
Ношу я вел, ношу Вертикально, уперев седлом в живот, тащу на руках с лоджии через всё квартиру. По переходам через мкад с лестницами ношу его за носик седла на плече, иногда по надземным переходам через жд тащу. Но это всё мелочи.
То что велосипед тяжелый - это же хорошо, значит не сильно батированный, значит трубы не фольга, значит не ухудшали прочность ради модного веса. На карбоновые колеса просто нет денег, а то бы поставил и пожалй килограмм бы скинул.
Последний раз редактировалось Bikeuser; 22.09.2020 в 13:24.
Думаю, 2 кг будут заметны. Особенно если это вес сбросить с колёс.
У тебя вес далеко за 100, что ты боишься "фольги"?
4 кг - это вообще "космос". При покатушках вокруг клумбы, может быть, не так ощущается, но в сколько-нибудь дальней и активной поездке - весьма.
Последний раз редактировалось Vasily75; 22.09.2020 в 13:28.
Сейчас около 95.
Последний раз редактировалось Vasily75; 22.09.2020 в 14:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)