Ой тут не соглашусь с Вами. Куча таких видосов, со спины вылетел черный гроб на колесах на 150км и не стало Велосипедиста. Что-там читать как?
У меня был случай из жизни.Давно правда, малой был студент... Еду в СУББОТУ утром по Ленинскому проспекту в сторону центра, еду быстро (30) на горнячке, по правой. Полосы пустые.....
Откуда не возьмись, прямо вплотную(см40-50) пролетел Джипарь по правой мимо меня на 120+ по ощущениям и перестроился в центральную полосу( не помню какую)... Ппц я стреманулся... Для чего, зачем? Весь проспект пустой был.... Вот вопрос, да это редкость, да там бухарь или еще что.... но такое как прочитать и перестраховаться? НИКАК. Никакой опыт не спасет.
Отсюда только тротуар...
Не обманывай, нет там толком велодорожек. Так, одно название. Как, впрочем, и в большинстве парков. Да и вообще, нормально кататься в Коломенском, если не считать рельеф, можно только либо в будние дни (не всегда), либо ооочень рано утром. В другое время там сильно дохрена народа гуляет, и даже в дикой, вроде бы, балке, по которой я иногда, въехав через 7-й КПП (возле МИФИ который), спускаюсь к берегу реки, нет-нет, да, слетая вниз, встретишь кого-нибудь. Только и успеваешь крикнуть что-то вроде: "ЛЫЖНЮУУУУ!!!1111!!!11расрасади "...
Присоединюсь к вопросу. Среди моих знакомых включая обладателей кантрийников, горных и ашанов, почти все ездят нормально по дорогам. Кто не любит - доезжают до леса и грунтовок по ним же. Разве что на вчерашней экскурсии большая часть по тротуарам ехала, но там приходится обобщать по самым слабым и неуверенным.
кофе
Вот то-то и оно, раздражают. Меня - нет. Вернее, конечно, отдельные идиоты подбешивают, но в общей массе - нет. Да и эти отдельные - просто повод лишний раз потренировать джедайскую невозмутимость.
---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------
А если от столкновения с пешеходом умрет пешеход? Мало ли, рог на руле в него войдет, еще что-нибудь относительно острое и выступающее, да и просто тот злорадно шваркнется чайником о бордюрный камень - и чего дальше? Так что на счет железобетонности я б не торопился.
Ну хорошо хоть не шоссеров
шоссер на тротуаре это кончено было бы смешно;
на самом деле людей, кто "серьезно" катается на велосипедах довольно мало. Подавляющее большинство - это парковые/клумбовые катальцы. Кататльцы "выходного дня" и просто к ним примкнувшие.
Достаточно просто постоять минут 10 в выходной летний погожий день у какой нибудь дороги ведущей в парк, и все станет ясно с процентами.
Вероятность в разы меньше чем от столкновения с авто. И опять же по тратуарам я не гоняю, если вижу впереди детей ВСЕГДА оттормаживаюсь, до скорости чтоб моментально остановиться если что.
У меня есть выбор, сдохнуть с вероятностью 0,01% на дороге или с вероятностью 0,00000001% убить пешехода на тротуаре. (цифры чисто риторические)
Во втором случае моя ответсвенность. Я это понимаю и беру ее на себя. Так как не хочу сдохнуть на дороге))))
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 07.09.2020 в 15:03.
Периодический контроль заднего сектора никто не отменял. При определенном опыте такой "гроб" можно заметить с расстояния, достаточного для принятия мер. А на счет кучи - попрошу предъявить пруфы. Именно "кучу". Случаи бывают, не спорю, но не "куча" - это точно.
Соображения понятны. И я руководствовался тем же, пока не понял, что эффективность моего перемещения в пространстве (а я в основном все-таки коммьючу) ооочень сильно снижается от такого подхода.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)