Если поломка в пути или невозможно дальше ехать...

[romserg]

Вот хотелось бы обсудить ситуацию, когда едешь достаточно далеко от дома и ломается велосипед или по своему состоянию понимаешь, что дальше ехать не можешь, а до дома ещё километров 100 или даже 50. Или надвигается ночь, полил дождь, а фонарик сел...
Варианты, как быть. Вот мои:
1. Заночевать в ближайшем нас.пункте или лесу/поле (если есть возможность).
2. Остановить грузовую попутку и доехать (всегда должна быть наличка).
3. Вызвать МЧС (112), но вот вопрос, поедут ли они на такой вызов? Хотя это вроде и платно, но сам ещё не пробовал.

Невозможность ехать - это не только поломка велосипеда, но и:
- плохое самочувствие
- плохие погодные условия, когда опасно ехать вдоль дороги
- и даже кража вело (да, останавливаясь в разных нас.пунктах перекусить, даже пристёгивая вел, никогда не можешь быть уверенным, что не сопрут колёса )

В общем, как добраться до дома в такой непростой ситуации?

[Willkin]

Был случай, несколько раз прокололся за выезд. В конце вообще, съезжая с перевала, поймал еще один прокол и сразу остановится не смог, тк уклон сильный, в итоге покрышку порезало ободом. На руках телефон и безнал, нала нет, Крым) На остановке поменял гель на налик и доехал на автобусе, взяли с третьего раза. Ехать было 60 км. Вообще в такие моменты хочется пристегнуть вел по-надежнее и по-незаметнее и эвакуироваться налегке.

[Egor Che]

1. Если есть деньги и с жабой удается договориться - такси, попутка, да хоть вертолет вызывай.
2. Если пункт 1 не выполняется - по ситуации.
p.s. - для вызова МЧС есть различные варианты. или скорую. или даже МВД.
Всегда есть вариант сказать, что отравился, умираешь, голова кружится и т.п. (но не факт, что твой вел повезут вместе с тобой, особенно скорая и еще - везут не домой, а в ближайший медпункт). Не забываем про административный кодекс (ложный вызов обычно штрафуется)

итого: идеальный вариант - договориться с квакушкой и добраться домой со своим велом и с комфортом )

[Boobs]

Ножками... ножками...!

[Luxik]

Не забываем про административный кодекс (ложный вызов обычно штрафуется)

Дык автор же уточнил, что это платно.

[Gleb G]

Нужна конкретика. "Достаточно далеко" - для чего достаточно? Иногда проще 15км пройтись с велом до дома или магазиа-мастерской.
В каком формате? Если туризм с палаткой-бивиком и т.п. - одно дело, если шоссейный на несколько дней с карточкой и телефоном, наличкой на случай ЧП - другое. Если в лесу с кантрийником - третье. И по ситуации уже выбирается вариант - "чиниться" до населёнки, пешком топать, эвакуироваться попутками-общественным-такси, ночевать и утром думать (последнее вообще только к ночи относится, а поломка может быть и утром).

[al_giorno]

Если не требуется скорая помощь, то это всего лишь милое дорожное приключение, никто от такого еще не умирал и вообще не повод париться. Обычно выручает попутка.

[chiefset]

Я тут полупошучу. Если куда-то далеко едите (а вообще вообще почти всегда) Говорите родным, планирую ехать туда-то, вернуться тогда-то. Родные, если к указканному сроку не получат весточки, позвонят куда надо, насчнутся поиски.
Спасатели ннайдут-им очередлная бляха: спасатели нашлим....Главное тут правильно прикрыться потеряшкой. Типа отойти в лес метров на 50, а потом сказатиь-я реально заблудился.

[Offroadster]

А может проще все-таки предвосхитить возможные поломки?..


Ясен джентльменский набор на дикий дальняк: две запаски+флакон клея и десяток заплат.
Если покрышку раздестроило так, что камера вылезает, и в запасе нет запасной покры - таки надо возить с собой материальчик, который заложит эту дыру (идеально не будет, но ехать можно). Материальчик по вкусу: или кусок старой сликовой покрышки (в ~ 1\5 длины окружности колеса) же, или тонкую кожу, или плотную крепкую ткань (ткань придется вклеить, пусть как попало, главное, чтобы не сместилась при забортовке).
В особо тяжелом случае, суровый народный ремонт же: набить покрышку травой, и ехать неспешным матрасом. Совсем сурово - ехать на голом ободе))
Выжимка цепи лечит все повреждения цепи: просто выкидываем пару порванного в хлам звена, и едем дальше.
Колесо с не порванным ободом, правится ногами - грубо, лишь бы в вилке проворачивалось, или вдумчиво - с равномерной перетасовкой оставшихся в живых спиц. Ясен пень, ключ для спиц всегда полезен.

Есть вариант серьезной аварии: когда фюзеляж или колеса сложились так серьезно, что при правке ломаются - ну, тут скорее проще "содрать подковы и снять седло, а коня пристрелить", и пешком, с рюкзаком, и снятым с байка любимым звоночком)) сесть на попутку.

Какие еще бывают критичные поломки-то?..

Ну, кроме тех, где сам себе злобный буратин, потому что не проверил перед выездом, например, как педали затянуты. А кстати да, поломка пальца педали случается, если педали ..оно, или ей в бревно или бордюр случайно въехать. Если есть такой риск, то стОит везти с собой шпильку, которая заменит педаль (не нужно толщиной с палец педали, можно толщиной с карандаш, лишь бы не из ашан-пластилина. Выкручиваем обломок пальца, и в шатун тупо ставим шпильку с гайкой и большими шайбами, и потом едем, не сильно давя тапку).
Особо грубые лоси рвут шатун, по дырке под палец, но тут уж, снова, лось - сам себе буратин.
.

[al_giorno]

Какие еще бывают критичные поломки-то?..
.

Рука, нога, ключица, отвалился шатун, треснул карбон, взорвалась покрышка, палка в колесо. Все не предвосхитишь, да скучно было бы.