У меня на байках, на которых я езжу активнее чем по-пенсионерски, с собой куски старых покрышек длиной 15+ см, шириной от 4 см
Кстати, если с собой суровые нитки и иголка - это вполне лечит. Я тут как раз недавно заштопал (буквально) прокусанную покрышку, жалко ее было, не старая еще, протектор не изношен, но жестко попала на бордюрчик (это я себе, однозначна, буратин был: забил на подкачку грунтового давления до городского, и поехал по городу стритец, дурак...)) Успешно получилось, держит норм. Я-то делал надолго: дома дошил туда много ниток, потом промазал клеем, + изнутри приклеил резину, чтобы нитки камеру не терли.
Но в походе, просто нитки (суровые, есс-но, а не те, которые руками рвутся), без клея и заплатки, и даже если штопано не плотно, выдержат десятки км. Хотя, если камера - лайт, то между нитками и камерой хорошо бы что-то проложить (да хоть фантик от сникерса, серьезно), чтобы нитки камеру не протерли.
Последний раз редактировалось Offroadster; 17.08.2020 в 22:59.
Все что подпадает под вариант "не можешь" сам передвигаться( травма, тепловой удар и т.п.), это вызов МЧС по делу. Вертолет понятно за вами могут и не прислать, но если все распишите, то пришлют машину. Это обычный вызов как рассказывал мне знакомый МЧСник. Они там вполне лояльны если вызов обоснован. И даже если не очень обоснован, но по человечески понятен, то они там тоже люди. Напишут что надо Сам не вызывал, но рассказов у костра наслушался.
Грузовая попутка....именно попутка до нас пункта, ЖД станции и т.п. обычно не требуют налички даже если предлагаешь, отказываются. Но наличку лучше всеже иметь. Упакуйте в пакетик и куданить в подседел или руль запихните))))
Меня даже на авто с применением крана эвакуировали бесплатно)))) Сам в отместку пару раз участвовал в эвакуации так же бесплатно. Добросить бедолагу до ближайшей мастерской, второй раз до города с ОТ.
Из самого неприятного, что было - покрышка лопнула. Причем не просто порез, а вырвало клок и еще сантиметров 15 вдоль разрыв по бочине. На ободах ехать нереально по плитам, гравию и камням. После пары км он просто протрется. Выручила синяя изолента )))) Набил рваную покрышку травой максимально плотно и равномерно, а место разрыва обильно обмотал изолентой. Пару раз пришлось добивать сена и доматывать изолентой там где растрепалась, но доехал нормально. И даже можно сказать комфортно))))
Последний раз редактировалось SPIRITUS 2X2; 17.08.2020 в 22:57.
Вот не замерял. Если у тебя с одной стороны покрышка уже отдельно от обода, вряд ли это чем то лечится.
Косяки есть на любом уровне. Едешь и едешь, зная, что иногда может потребоваться эвакуация. Невелика беда и не повод чтобы варить велосипед из спинок кроватей и везти второй на багажнике.
Если покрышка рванула так, что отделилась на дугу в десяток+ сантиметров, то хозяин или атаковал на обычном байке, как на FR (буратин, имхо)), или проспал износ.
Но если подобные поломки считать допустимыми, то ОК, что ж, да, остается везти с собой деньги на вызов местного грузового такси, или мотивацию попутного грузовоза.
Последний раз редактировалось Offroadster; 18.08.2020 в 01:12.
А еще вот так бывает
это реальная фотка присланная мне несколько дней назад
А иметь кевларовую покрушку не вариант? У меня с собой есть почти всегда, после того как порвал одну и пытался её шить на Рыбачьем.
Лечится так 5b7dcff47791.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)