Планирование маршрута. Симферополь>Бахчисарай>Ай-Петри>Ялта - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 29

Тема: Планирование маршрута. Симферополь>Бахчисарай>Ай-Петри>Ялта

  1. #11

    По умолчанию

    IMG_0056.jpgНа Ай-Петри.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Vova61; 11.08.2020 в 17:35.

  2. #12

    По умолчанию

    IMG_0060.jpg По пути на Ай-Петри встретил велосипедистов с Волгограда.Спускались вместе.Жесть.

  3. #13
    Веломаньяк Аватар для ЕленаВал
    Байк
    Мерида маттс
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    201
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Верхняя часть Алимовой балки (от навеса) - это просто каменистая тропа-стена (да да!!!)с деревцами, за которые я судорожно хваталась и при этом всего лишь с великом, без рюкзака. Да и угадать тропу там непросто.мне так вспоминается. Да, там, в верхней части, ярко-голубые метки на деревьях и камнях.
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось ЕленаВал; 23.09.2020 в 21:52.

  4. #14
    Веломаньяк Аватар для ЕленаВал
    Байк
    Мерида маттс
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    201
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    не получилось развернуть и качество отвратное, извините. выше меня школьники карабкаются
    Последний раз редактировалось ЕленаВал; 20.08.2020 в 00:35.

  5. #15

    По умолчанию

    Прошли маршрут. Делюсь впечатлениями.

    Проехали по запланированному маршруту: https://www.alltrails.com/explore/ma...197ffd--30?u=m

    В первый день долго собирали велики в аэропорту Симферополя. Друг перед перелётом снял вынос руля, и в результате растерял шарики подшипника на вилке, пришлось помучаться, чтобы восстановить. Ещё двое участников брали велы в прокате, там провели 3,5 часа.
    В результате в дорогу мы смогли отправиться только в ~16:00. Т.к. была забронирована ночёвка в Бахчисарае, решили посмотреть Симферополь, и добраться до Бахчисарая на электричке. Тут советую уточнять по пути/платформе у работников вокзала, т.к. информация на табло была неправильной.

    Во второй день отправились в Чуфут-Кале на велах. До монастыря поднимались на педалях, после - тащили велы с рюкзаками на себе в гору, по тропе с туристами.
    Забросились на самый верх, осмотрели город и вышли через Восточные ворота, чтобы далее поехать в сторону Баштановки.
    Такой маршрут не рекомендую. Гружёному наверх своим ходом добраться нереально. Поднимались часа полтора, с толпой туристов. Удовольствия немного.
    Сразу после восточных ворот один из участников сильно повредил ногу, ехать дальше не смог. Приняли решение вернуться в Бахчисарай на джипах (благо, они как раз подвозят туристов до восточных ворот). В Бахчисарае в больнице товарищу диагностировали сильное растяжение. Но продолжить путь дальше он уже не смог.
    В итоге вторую ночь подряд провели в Бахчисарае.

    Третий день оказался первым полноценным путевым. Прошли маршрут Бахчисарай->Предущельное->Алимова Балка->Танковое->Ходжа Сала
    Про Алимову Балку всё верно писали выше. До навеса хорошая пешая тропа. После навеса метров 100 крутого подъёма. Рюкзаки подняли отдельной ходкой. В целом, проходибельно. Запомнился спуск к Танковому по длинной каменистой дороге - почувствовали себя чуть-чуть DH.

    На четвертый день с утра пешком сходили на Мангуп. Далее через Новоульяновку, Голубинку, Аромат переехали в Соколиное.
    От Ходжа-Сала до Новоульяновки первые километра 3 дорого неприятная - постоянный подъём по каменной дороге, перепаханной уазами. И постоянно вокруг пылят эти самые уазы. А вот далее начинается чудесная дорога через поля, с классным видом на Мангуп позади.

    Пятый день полностью посвятили Большому каньону Крыма. Велики оставили в Соколином. С утра доехали до входа в каньон на машине. Каньон прошли по низу до стоянки Баш-Дере. Обратно вернулись по верху через стоянку Бойко. Воды в реке почти не было, поэтому нижний путь был достаточно прост. Вернулись в Соколиное по Юсуповской тропе, уже в сумерках. Общая длина маршрута ~30 км. Прошли примерно за 9 часов. Маршрут крайне рекомендую.

    На шестой день наш пострадавший ранее товарищ заскучал, и мы решили переехать к нему в Ялту. Вечером предыдущего дня решили, что оценим на свои силы с утра и решим, как будем подниматься на Ай-Петри. С утра силы были, поэтому решили подниматься по автомобильному серпантину. Часа за 2,5, с остановками забрались на плато. С погодой не очень повезло - на плато зашло облако. Уставшие от подъёма, и резко погрустневшие от того что мы увидели у канатки мы пообедали и спустились в Ялту по автодороге.
    Категорически не советую заезжать к канатке! Сейчас там нет ни одного рабочего кафе. Все, что было раньше - выселили. Организовали огромную парковку, с ужасной дорогой, по которой пылят машины. Люди бесцельно плетутся вдоль дороги к посёлку Охотничье, где есть какие-то кафешки. В итоге Ай-Петри стал самых плохим впечатлением от всей поездки.

    Оставшиеся дни провели у моря.


    В целом, поездка себя оправдала. Оказалось чуть физически сложнее, чем планировалось изначально, но группа выдержала и, самое главное, возникло желание продолжать
    Спасибо всем, кто помог составить маршрут.

  6. #16
    fizmat Аватар для amnik
    Байк
    Fuji Touring 2020, два разных - GT 2009 Avalanche 1.0 (только рамы, всё остальное - самосбор)
    Адрес
    Новошахтинск, Ростовская область
    Сообщений
    1,209

    По умолчанию

    Спасибо за отчётик, хоть и небольшой. А всё равно в нём есть крупицы нужной, а главное, СВЕЖЕЙ информации.
    Последний раз редактировалось amnik; 23.09.2020 в 12:49.
    "Вело-кругокрымка-2016": http://forum.velomania.ru/showthread...=316820&page=8

  7. #17
    Велоодержим Аватар для путник1956
    Байк
    самосбор Рапид Ti MCM-Monster
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,207
    Записей в дневнике
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parandroid Посмотреть сообщение
    Гружёному наверх своим ходом добраться нереально. Поднимались часа полтора, с толпой туристов. Удовольствия немного.
    Так, это обычное дело в грунтовом горном Крыму. Называется - заталкивание. Нередок и более трудоёмкий вариант подъёма - челночная разделка.
    Хорошо, что осталось впечатление - ПРОДОЛЖИТЬ.
    Удачи и хорошей погоды в новых крымских путешествиях!
    Ребята, ребята! Мы будем не в силах!
    Забыть удивительный этот рассвет!

  8. #18
    Веломаньяк Аватар для Бруччо
    Байк
    Конь Тануки-12, Паратрупер-13
    Адрес
    Москва, Серебряный бор
    Сообщений
    4,587

    По умолчанию

    Parandroid, и к Чуфуту и к Новоульяновке можно проехать с меньшим напряжением, но чуть дальше.
    Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Parandroid Посмотреть сообщение
    Категорически не советую заезжать к канатке! Сейчас там нет ни одного рабочего кафе. Все, что было раньше - выселили. Организовали огромную парковку, с ужасной дорогой, по которой пылят машины. Люди бесцельно плетутся вдоль дороги к посёлку Охотничье, где есть какие-то кафешки. В итоге Ай-Петри стал самых плохим впечатлением от всей поездки.




    .
    Кафе там есть. Целых два. Полное гавно оба

    https://www.tripadvisor.ru/Restauran...in-Koreiz.html

    Вдоль асфальтовой дороги в Охотничье идти совершенно не обязательно, имеется отличная грунтовая тропа через холм.
    Парковка существует сколько себя помню.
    Гостевой дом "Platan", в Крыму, под Ялтой
    https://platan-mishor.ru/
    https://vk.com/platan_crimea

  10. #20

    По умолчанию

    И спускаться лучше не в Ялту, а в Алупку. По еврейской тропе.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 137
    Последнее сообщение: 30.08.2020, 23:01
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 21.06.2011, 22:18
  3. - на Майские Ай петри-
    от Шура в разделе AM-FR-DH
    Ответов: 132
    Последнее сообщение: 14.05.2007, 21:39
  4. Ответов: 96
    Последнее сообщение: 21.10.2005, 10:41
  5. - на Майские Ай петри-
    от в разделе Мероприятия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы