Нужны рекомендации по выбору велов для семьи

[Rediir]

Я бы и по отдельности все купил и собрал, если бы было понимание, что не промахнусь с совместимостью.

Для этого нужен опыт и время. По распродажам в течение полугода-года можно вымутить всё со скидками.

Это зря. Слишком дорого вышло бы

В прошлом году собрал карбоновый ХТ на осях за 60 т.р.
С сидом ХХ и карбошатунами

[Fleogan]

Ну если опираться на утверждение, что пружинная вилка - говно и смотреть не стоит, выходит, что эти тоже не вариант, там тоже пружинная)

Стопэ! Никто такого утверждения не делал, потому что "пружинная вилка" - слишком общее утверждение. Если это дешевая эластомерка - да, говно. Если это пружинная вилка с комплектом пружин под разную массу ездока и с масляным демпфером - это нормальная вилка. Пусть она и тяжелее аналогичной по классу воздушки, но она, тем не менее, рабочая, а в иных случаях по характеристикам демпфирования может даже быть предпочтительнее воздушки. Например, такая: https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-30s-tk-a5 может быть как в пружинном варианте (coil) так и в воздушном (solo air).

---------- Добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:09 ----------

Показать то, что скрыто

Зажрались вы там в Москве :-D Самая популярная машина в стране уже не устраивает из-за косых взглядов ;-)

Маленькая и неудобная. Октавия как-то больше по душе.

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:12 ----------

1. Рама - хотелось бы минимум на 5 лет без боязни что она лопнет или еще как развалится

Да, собственно, у меня достаточно дешевая рама Crossway Series от Мериды в нескольких ДТП уже побывала - и хоть бы хны. В июне 2015 был вел куплен...

2. Вилка - готов пострадать год-другой на пружине с маслом.

Почему страдать? Я уже говорил про пружинно-масляные вилки. Хотя, конечно, если иметь ввиду какой-нибудь дешевый Сантур, у которого масляный только неразборный картридж блокировки, а "демпфер" - один фиг кусок эластомера, тогда да...

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:16 ----------

Велосипед за 25 тр на хороших компонента точно не развалится

Осталось только найти велосипед за 25 т. р. на хороших компонентах.

---------- Добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:17 ----------

Как раз автопроизводители чуть не с самого начала комплектуются сторонними производителями. Бензонасосы, свечи, лампы, много чего еще у многих разных автомобильных марок от Bosch, Остакление тоже всего несколько заводов в мире поставляет на ВСЕ автомобили. И ни один тиз этих стекольных заводов не носит марку ни одного из автоконцернов, обшивка салона, кресла, кузов, ходовая... Все это разные производители. От Бренда только шильдик. И тот - сделанный на стороннем предприятии в Поднебесной )))

А двигатели и кузова - тоже от сторонних? Подвески? Это ведь и есть главное в автомобиле, а не мелочи всякие.

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:20 ----------

В прошлом году собрал карбоновый ХТ на осях за 60 т.р.
С сидом ХХ и карбошатунами

Ну конечно обязательно всегда найдется кто-то, кто скажет, что можно собрать задешево!
А смету со ссылками не выложишь? Ну, чтоб понятно было, что указанные компоненты реально купить именно по такой цене. А еще лучше - актуальную на сегодняшний день. Я так полагаю, тыщ... э-э-э... за 75! Смогёшь?

[Rediir]

А смету со ссылками не выложишь? Ну, чтоб понятно было, что указанные компоненты реально купить именно по такой цене.

не выложу, лень. Рама 13, вилка 12, колеса 6, система 5, руль 2

А еще лучше - актуальную на сегодняшний день. Я так полагаю, тыщ... э-э-э... за 75! Смогёшь?

в течение года, может быть и смогу. Но вряд ли, курс просел. Покупки-то происходят за рубежом.
Моё замечание относилось к тому, что если обладаешь опытом и временем, можно собрать дешево. А не дорого, как ты говорил

[bwn]

Поэтому кантрийные пушки-гонки, как и гревелы, как и шоссеры - это всё пока дорожные условия хорошие. Когда начинается, тогда едут совсем дургие велы.

Вы проедьте хоть раз половинку КК-марафона и потом рассказывайте что они едут, пока дороги хорошие.
Вот как раз чего многим не нужно, так это оллмаунтин-подвесы, чтобы с семьей и в парке покататься. А то такие прямо ужасы рассказываете - прям страшно по лесу катаься без рамы "ASTM-4 категории" Прям страшно страшно
Да и на дорожниках там будет скучно.
А начальные кантрийники вполне для всего сгодятся, просто совсем уж хлам не надо брать на трещетке и всяком нонейме.

[Fleogan]

не выложу

Понятно.

Моё замечание относилось к тому, что если обладаешь опытом и временем, можно собрать дешево. А не дорого, как ты говорил

Вот именно. Если. И скрести по сусекам в течение этого времени, где-то что-то урывать... Это не про ТС.

[D'Artagnan]

В прошлом году собрал карбоновый ХТ на осях за 60 т.р.
С сидом ХХ и карбошатунами

Невоспроизводимый опыт.

[Rediir]

Невоспроизводимый опыт.

Просто мониторить надо.
На прошлой неделе рамы сантакрузов в одном из немецких магазов были по 700 евров вместо 2500.
Провисели меньше суток. Скоро всплывут на веломании или еще где-нибудь.
Себе не купил, незачем

[Egor Che]

Понятно.

Вот именно. Если. И скрести по сусекам в течение этого времени, где-то что-то урывать... Это не про ТС.

Это точно. Скрести и урывать, да на аукционах сидеть целыми днями - не мое.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:48 ----------

Я тут в Канте обнаружил программу рассрочки 0-0-6 - Думаю она мне и поможет выбрать как советовали за 60к+
Жаль только, что она со скидками вместе не работает. Либо скидки, либо рассрочка.

[vasay]

Я тут в Канте обнаружил программу рассрочки 0-0-6 - Думаю она мне и поможет выбрать как советовали за 60к+
Жаль только, что она со скидками вместе не работает. Либо скидки, либо рассрочка.

Только боюсь что в Канте за 60тр будет то, что в Триале стоит 25тр ;-) (Кант странный магазин. Покупать там что-то можно только по акциям)

Ну и в их модельном ряду нет ничего, что я рискнул бы посоветовать под 100кг + детское кресло.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

Маленькая и неудобная. Октавия как-то больше по душе.

Показать то, что скрыто

Ну тая и говорю - зажрались Вы там в Москве, что спокойно сравниваете машины с разницей в цене почти в 2 раза... Конкурент Солярису у Шкоды - Рапид.

Например, такая: https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-30s-tk-a5 может быть как в пружинном варианте (coil) так и в воздушном (solo air).

RS тоже делает муляжи амовилок. 30мм ножки, TK блокировка... Под 100кг райдером проживет она не долго. Да и пружины нормальной под такой вес не подобрать (собственно и Solo Air не рассчитано на людей больше 90кг)

[Bikeuser]

Вы проедьте хоть раз половинку КК-марафона и потом рассказывайте что они едут, пока дороги хорошие.
Вот как раз чего многим не нужно, так это оллмаунтин-подвесы, чтобы с семьей и в парке покататься. А то такие прямо ужасы рассказываете - прям страшно по лесу катаься без рамы "ASTM-4 категории" Прям страшно страшно
Да и на дорожниках там будет скучно.
А начальные кантрийники вполне для всего сгодятся, просто совсем уж хлам не надо брать на трещетке и всяком нонейме.

Не страшно конечно. Я на стелсофэте там же всё изъездил задолго до подвеса. Разница в цене - 4 раза, если не больше.
На подвесе просто веселее. Я ж написал, что цена растет чуть ли не квадратично и один из множителей в этой "формуле" "веселье".
А любой спорт мне безразличен, у меня совершенно другие приоритеты и желания в жизни.
ASTM-4 рама мне кажется просто покрепче и понадежней чем те рамы которые вообще не имеют ASTM категории.
А стелсофэт у меня хранится законсервированный, мало как и что сложится, не плохой велик за свои деньги.