Сообщение от
Fleogan
Основное - обода и вилки. Нормальный МТБ как минимум на воздушно-масляной, или, на крайняк, хорошей пружинно-масляной вилке должен быть. У перечисленных вами - эластомерки, которые часто макетами амовилок называют, так как они толком не работают, но при этом массу имеют под 3 кг против 1.5-1.8 у воздушки, например. Почему это так? Могу вдаться в технические подробности, но надо ли вам это? В сети по поводу вилок уже все давным давно пережевано и перетерто в муку.
Что касается ободов - на дешевых велах и колеса на дешевых ободах собирают. Причем такое может быть при вполне приличных компонентах трансмиссии, ибо последние-то сразу бросаются в глаза, а вот обода, втулки, каретка - это для новичка кагбэ неочевидно. Для вас при избыточной массе тела и желании "катать с интересом" этот момент, КМК, критичен.
В сущности, там и трансмиссия такая себе, и тормоза - скорее пробник. Но замена компонентов трансмиссии на более высокие по уровню и замена тормозов - куда менее затратная процедура как в плане работы, так и в плане финансов, нежели замена говновилки на нормальную и ободов. Вилка стоит некислых денег, а обод поменять = отдавать колеса на переспицовку в мастерскую, ибо собрать правильно колесо далеко не все прошаренные даже смогут. А я - так вообще даже и пробовать это делать не берусь, хотя вел свой могу до винтика разобрать и потом собрать влегкую.
Рамы у Мериды более или менее нормальные (если не вдаваться в геометрию - эта штука мало того, что очень индивидуальная в плане личных предпочтений, так еще и нужен опыт езды, чтоб понять, какие параметры надо б побольше, какие поменьше, ETT там, рич, стэк etc), причем это нынче один из немногих производителей (и один из крупнейших), насколько я знаю, который для всех своих моделей рамы делает сам. А по компонентам я картину вам, надеюсь, вкратце обрисовал.
Поэтому смотрите велосипеды в категории от 50 т. р., там уже есть, из чего выбирать.
А вот это именно, что должно быть важно. Обратите внимание, что механические тормоза ставят только на МТБ так называемые low-end. Модели "постарше" - сплошь на гидре. Гидры рабочею достаточно дешевой от Shimano хватает, это вполне подъемно. И она может быть в стоке на велосипедах, на которые вас жаба не душит. Хорошая дисковая механика, Avid BB5 или BB7 - погуглите, сколько она стоит и прикиньте, могут ли поставить ее на те велы, которые вот дешевые с дисковой механикой идут. Так что механика - изначально шлак, так что смотрите гидру. ИМХО.