|
У меня 2 велика на квартире, один глянцевый мтб, другой матовый без покраски(текстура карбона). Так на глянцевый уходит раза в 2 больше времени в плане ухода. С матовым проще, протираю просто влажной тряпочкой, всё,вел как из магазина после покатушки, никаких средств не надо.
Цепь- squirt
Ноги- слёзки)
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 15.10.2020 в 10:54.
Да, спасибо, отличное дополнение. Особенно для карбоновых рам. Что-нибудь порекомендуете? Я как-то клеил плёнку BikeShield на нижнюю трубу - не понравилось: и толстая, и тяжёлая. Снялась, правда, без последствий...Сообщение от Project70
Дмитрий1985, у меня сейчас два матовых и четыре глянцевых. С матовыми, наверное, проще, поскольку на них всё-таки меньше недостатки видно... Глянец (особенно чёрный) - это только на солнце до перфекции доводить. Бывает потрёшь - всё хорошо, на солнце выкатишь и думаешь: "и хто ето так начистил, а"? Приезжаешь обратно (если посуху) и снова тереть "по памяти". На белом же ничего не видно. А у него даже втулки белые: "весь белий, такой белий, аж сыний! Только серединка "барашка" чёрний".
У меня на цепях воск White Lightning. А ноги в том, что на них из полиролей попадёт, а после на уплотнители идёт тефлоновое масло Finish Line Stanchion Lube.
P.S. ("Зима близко..." (с) - есть в наличии Low Temp Squirt ~100 мл, по цене до 500 рублей... интересно? - в ЛС). )))
Народ вроде 3M хвалит ошень...
Я использую 3M VENTURESHIELD
Есть глянцевые и матовые.С матовыми работать проще.
Лето кончилось, да? Мой летний складник отправился на зимние каникулы. Моем резину и всё, что к ней примыкает.
В основном речь пойдёт о средстве Like Pneu от Crankalicious. (Вообще, у этих бритонов забавно с названиями: невероятная игра звуков и смыслов, с чувством юмора. Каламбурят, однако)...
Взял себе такой флакон в прошлом году, осенью. До этого один раз попробовал немецкий Зонакс (Sonax) для автопокрышек. Попробовал на старых 26" Континенталях. Не знаю, каков был результат применения, но те покрышки я сразу выбросил. Они были изрядно потёртые, после 4 лет и ~14 тысяч пробега слегка пожелтели и все в мелких трещинках на боковинах. Может и ещё тыщонку-другую прокатили бы, но после Зонакса все трещины как бы раскрылись, представляя собой совершенно угрожающее зрелище... Но зато стали блестящими - просто прелесть.
Несмотря на этот печальный опыт, с Like Pneu даже не задумался проверить на чём-нибудь: "оно же от велосипедистов и для вело - значит подойдёт". И с первого раза понял, что больше ничего искать не придётся. Pneu(matics - дутики) действительно looks "like new". Как новые...
На покрышки с высоким протектором лучше наносить с помощью мягкой обувной щётки с натуральной щетиной. Если протектор плотный, то я приспособился чистить щёткой Park Tool. (Она вроде для кассет: с одной стороны узкая, очень жёсткая щётка, а с другой - плоский зубчатый крюк. Валялась лет 6 за ненадобностью, а тут пригодилась. Ею, кстати, удобно камешки из плотного протектора покрышек и подошв зимних/туристических "говнодавов" выковыривать). Эта же щётка хорошо чистит полуслики и покрышки с ламелями (типа Schwalbe GT 365).
Для шоссейной резины пользуюсь обычной двухсторонней губкой-мочалкой из аптеки. В зависимости от рисунка на резине... Если на ней много рельефа, то подходит грубая сторона губки, если же что-то совсем "лысое", то используется обычная, поролоновая сторона.
Расход, примерно, колпачок на 2 МТБ колеса и половина колпачка на шоссейный вилсет. Мою именно колёса, не снимая покрышек, на рабочем давлении в них. Натёр по кругу одно и, пока оно пенится, тру второе. Затем всё по очереди смывается, стряхивается и сушится при комнатной температуре. Тормозные поверхности ободов тоже отмываются весьма прилично. Если попадает на тормозные диски, то ничего страшного: на них ничего не остаётся, никакой жирной или мыльной плёнки. Наклейки на ободах не поднимает.
После сушки втулку, спицы и обод обрабатываю Miracle Shine. На втулке и ободах он полируется, а на спицах остаётся "как попало". Остаётся спустить давление и отправить колесо на хранение, до следующего сезона. (Я покрышки с колёс не снимаю, просто меняю колёса).
Не вижу смысла, чтобы постоянно намывать покрышки...Но, после сезона, чтобы смыть с резины всякую гадость, это средство работает просто отлично. Вот две фотки 20" заднего колеса с моего летнего складника. До помывки и после неё. Разница заметна. Рекомендую попробовать.
Последний раз редактировалось H.Bourne; 15.12.2020 в 09:24.
а что, щетка с базара уже не работает?
как говорится, здесь могла быть ваша реклама.
троллю от чистого сердца
У него ломбард
Протирал тряпочкой вилку недавно, после покатушки на днях - и подумал про себя: "началось!". Как было приятно, когда стояла бесснежная погода: раз в 3 дня пыль протёр, и отлично. А тут разводы от тающёй снежной каши, цепочка грязная вся)) Ну да ладно, каждую зиму это переживаем - просто с первой слякотью малость непривычноВот идеально было бы снега как сейчас, и минус лёгонький, чтобы улицы высохли. Надо заготовить 2л бутыль с дырявой пробкой: когда совсем слякоть и дрянь, полезно метнуться домой за ней, вновь выйти на улицу и обмыть жижу с велика. А потом цепь сразу протереть тряпкой и смазать, чтобы наутро она не была ржавой.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Речь была о щётке Park Tool GSC-1.
GSC-1.jpg
Вы невнимательно читали: я написал, что "валялась лет 6 за ненадобностью, а тут пригодилась". Зачем что-то ещё покупать, когда подходящее есть под рукой? Это раз. Во-вторых, мне до ближайшего хозбазара километра три, а в нём только побелка, дюбели и перфораторы - не очень для велосипеда подходит. А давеча ещё и магазинчик "Автозапчасти" неподалёку закрылся. Так что теперь точно никакого шанса попробовать что-нибудь из "альтернативного"... Только то, что у меня уже есть и ассортимент Bike24.А как надо было писать, "помыл велосипед моющим средством, протёр полиролем и смазал цепь"... Так? Охренеть, как информативно! Или опуститься до квинтэссенциальных по своему дебилизму отзывов (обзоров), которые я теперь на Али периодически вижу: "Товар не получил... Товар - говно"! Ну там хотя бы иногда понять можно о каком товаре идёт речь. Здесь же раздел "технических вопросов" и всё нужно называть точно, а иначе и появляются вопросы "без рекламы": у меня потекли тормоза,.. что-то щёлкает в переключателе,.. не работает вилка... А потом те, кто хочет помочь и не "троллит от чистого сердца", начинают ванговать и допытываться: "какие тормоза, какой переключатель и какая, на... , вилка". Так что говорить следует предметно, с чётким обозначением объекта обсуждения. Или осуждения, как в моём случае было с Зонакс-ом для резины...
не понял юмора. Почему "ломбард"? Велосипеды, хотя и не совсем новые, но все из магазинов... Шесть штук? Ну и что? А ещё у меня "внуки - две штуки", но это не означает, что у меня "детский сад", так как они уже школьники...
А БЕЛАЯ ПТИЦА выше советовала двухлитровый распылитель с насосом... Не хотите попробовать?
Проблему "Собянинских солЕй" решил в прошлом году радикально: купил недорогой 20" велосипед, проапгрейдил его немного... Посадка пониже и попрямее, чем на больших колёсах - на льду под сугробами спокойнее себя ощущаю. Кстати, это единственный мой вел с топталками и с "маслом" на цепИ (Finish Line Ceramic Wet). Цепи сейчас Miche Pista (полный никель) и вторая YBN (внешние звенья в никеле). Но ни та, ни другая не ржавеет. Цепи полоскаю в том же розовом шампуне, но об этом в следующий раз... Плюс, маленький велосипед на себя пропорционально меньше всего набирает. Без кассеты и без аммовилки очищать/мыть его гораздо быстрее и проще, чем большой. Ну и как-то его "менее жалко" что ли, чем другие, "сурьёзные" байки. Но обслуживание он всё равно получает по максимуму, то есть шампунь и полироль я на нём не экономлю.
A25C83B2-C089-4F61-8D28-F26FE76EE4AE.jpg
Спасибо конечно, но почему-то не хочется.
А уж если помыть то можно зелёным все отмыть.
1809557D-70D2-4FEA-9C7C-77455E657CAB.jpg
Хотя наклейку можно и другую, чтобы соответствовать
EEB67DA9-C6C5-45FC-8723-C09F92373369.jpg
Последний раз редактировалось Ribl; 20.12.2020 в 09:01.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием