Яндекс показывает 3 выхода с мцк. Но вроде они в пределах видимости друг от друга.
|
|
|
|
Яндекс показывает 3 выхода с мцк. Но вроде они в пределах видимости друг от друга.
Хм... Вырвусь пораньше с работы - надо бы посмотреть, что за банду Баха по московским тропинкам гоняет.Сообщение от Баха
А что, много народа планируется, что прямо с рациями? Какая частота/субтон?
Задерживают на работе. Скорее всего не успею уже...
Точка подхвата на филёвской наб. под Крылатским мостом. Раньше 20:30 мы там точно не появимся.
Поздняк метацца))) видела вас на шелепихинском мосту. Сама ехала с работы по другой стороне моста на Шелепиху. Разворачиваться на мосту и пытаться вас догнать не зная где вы собираетесь сворачивать, сочла бесперспективным. Да там еще ж перекресток с долгими светофорами. Мысленно помахала рукой вслед, пожелала классной покатушки и поехала домой. Обидно, что разминулись совсем ненадолго.
Отлично прокатились! Для меня было бодро, с ветерком проехали по разным тропинкам, дорожкам, на многих первый раз была, хотя рассмотреть не очень успела
Немного фото компании с луной https://yadi.sk/d/cqvrmRhMfyySGQ
Блин, а когда следующая?
Каждые выхи, круглый год.
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------
С отчётами вот бяда...) спс, хоть девчонки по чуть-чуть пишут, да фотками своими ( шикарными! при таком-то освещении!) делятся...
Правда, одна АДчод за "день страданий" таки зажухала.))
---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------
И, дабы лишить эту динамщицу последней отмазки, отчёт за 01.09.вт:
Спасибо всем за отличную катушку. Разгоняющим -- что не давали заснуть, замыкающим -- за сохранность группы. Приятно удивлён, что столько народа доехали до финиша ( с девчонками в первых рядах!)).
Жаль, не знал, что мы катали в "кукурузное полнолуние" , а то бы сделал несколько фото-остановок.
И традиционный вопрос ( на радость троллям) : а сколько человек было на катушке?
Отчет. Вид сзади (то бишь от замыкающего).
Ну, первое, сохранность группы не в последнюю очередь была обеспечена регулярным сбрасыванием геопозиции ведущим.
После того, как раза три догнали, а на четвертый наглухо потерялись, моей первой реакцией было составить на лету свой маршрут и уйти в "автономку".
Но ребята (девушка Наташа и бородатый парень, имя которого, увы, не спросил), были решительно (почти) настроены на перехват, из-за чего покатушка для замыкающей тройки превратилась в спортивное ориентирование по городским джунглям.
Кстати, причина отставания была не совсем обычная. Я ехал в хвосте только потому, как согласился быть замыкающим.
Бородатый парень судя по всему остался с нами за компанию. "Не спешила" Наталья, но при этом совершенно не выглядела уставшей, не "умирала" и не жаловалась. Но велик у нее ехать отказывался.
В принципе, верю. У самого было так - ездил три сезона без обслуживания втулок, и все было "нормально", только слегка поскрипывала передняя. В конце концов разобрал, вычистил (кстати визуально все было чисто), заменил смазку, и - о чудо! Велик не поехал, а просто полетел.
Итак, рекомендация Наталье - переборка втулок, если промподшипники - просто поменять. Если насыпь - чистка, контроль состояния чашек, конусных гаек, замена смазки и очень желательно - шариков (после излишне долгой прикатки превращаются в "кубики", пока стоят в своем порядке, кое-как крутятся, после переборки начинают хрустеть).
Касательно самого факта расстыковки группы. Его бы не произошло, если бы был заранее подготовленный трек. Впрочем - ладно, и так неплохо получилось, только у замыкающих на лету изменился формат покатушки )).
Второй шанс был конечно - рации. Но мы поступили опрометчиво, поставив первую попавшуюся частоту. Оно так в городе не работает - эфир загружен, много искажений, помех и глушилок. Судя по всему взяли настолько "удачную" частоту, что рации даже на передачу не выходили, "думая" что канал занят. Либо загруженность эфира была настолько большой, что перегрузился входной тракт, есть такая особенность у дешевых раций.
Надо как-нибудь заморочиться, настроить "лайв-трекинг", для города это хороший выход.
По самой катушке. Надо сказать, не совсем мой любимый формат (темно, незнакомая тропа), но было интересно, и временами подскакивал адреналинчик. Чуть отстанешь - тропу не видно, фонарь прямо светит, а не следит за изгибами. Становишься колесо в колесо - тропу все равно не видно, загораживает едущий впереди. Только и смотришь, как под колесами пролетают кочки, корни и хлипкие мостики.
Как-то не совсем удачно слился на подъезде к ботаническому саду, показалось, что домой будет короче. Глянул потом по страве, в принципе без разницы, нужно было финишировать со всеми.
В целом, формат покатушки - дляпсиховлегких экстремалов, любящих пугать фарами встречных прохожих и "летать" по темным городским тропинкам с непредсказуемым рельефом.
Формат имеет право быть, но катальцам нужно понимать, что они делают и зачем (например, на месте одного из участников, поехавшего без света, я бы не рискнул) и регулярно проводить техобслуживание своих "коней", дабы те не подводили в самый неожиданный момент.
Кажись, какой-то слегка негативный отчет получился ) На самом деле - бодренько, весело, немножко экстремально, с небольшим количеством непредвиденных, но вполне преодоленных непредвиденностей (без которых было бы скучно) ))
По количеству, точно больше 10, и точно меньше 20.
Последний раз редактировалось PilotNick; 03.09.2020 в 20:57.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
