Я катался 1 раз, потом выпал снег и похолодало(((
Поэтому ощущения еще формируются.
В ту единственную поездку я показал второе время сезона, при том что ветер местами был встречный температура минус 2 (а одет я не по велофеншую: 2е штанов, кожаная куртка, футболка свитер, шапка перчатки, несколько пар носков) и резина немного зубастая штатная 35с, педали скользкие и гладкие, и к переключателю не привык еще, особенно в перчатках.
За весь сезон только один раз был такой результат, видимо из-за сильного ветра в спину.
Раньше средняя скорость была от 15 до 17 км.ч (случались и хуже результаты) и только один раз была средняя 25 км.ч (надо проанализировать что было накануне, но т.к. соблюдаю диету, думаю что причина в сильном попутном ветре.
А на новом веле сразу средняя 23км.ч!! И это при всех тех "сложностях" описанных выше плюс остановка на разминку.
Руль баран - бомба. Хочешь вертикально сесть - пожалуйста, хочешь лечь - пожалуйста.
Рама конечно коротковата, но дискомфорта не почувствовал. Колесо ногой задел только когда перед светофором балансировал. Единственная проблема - не комфортно вставать, я как-будто за руль заваливаюсь.
Седло сдвинул назад, может вынос еще поставлю.
Удовольствие я получил. Жалею, что не перешёл на шоссер раньше.
В планах купить карбоновую пасту(подседел сьезжает),
Покрышки слики шириной 30 или 32.
Переведу на безкамерку.
И парафин.
И контакты.
Покатаюсь немного, и если сильно кайфану от покатушек, то выставлю на продажу, сделаю байкфит, и куплю что-то под себя.
Спасибо всем за советы !!!
Байкфит базовый, ты и сам можешь сделать.
Посмотри видосы по байкфиту от GSN и подобных с переводом субтитров.
Ставишь наклон седла, выставляет высоту по длине ног, смотришь свес от колена к педали, регулируешь офсет седла. Если, что тоне не правильно, подстраиваешь и снова все проверяешь.
Смотришь угол рук к корпусу на дропах.
Ставишь телефон сбоку, записывая видео самого себя и оцениваешь углы туловища и рук.
Делаешь выводы по длине выноса, нужно ли его менять, высота положении руля. Ну и в целом твоя ли это рама.
Скажу одно, что твои первичные ощущения в поездке от посадки очень обманчивы, организм не знает как правильно. Нужно именно ставить посадку правильно изначально.
ПС что значит зацепил ногой колесо, носком ноги за переднее? Так для шоссика это вроде нормально из-за короткой базы...
Последний раз редактировалось Kimanchik; 13.01.2021 в 08:15.
Скажите у меня шоссер и тут подумал что если поставлю 28 покрышки. Будет ли разница по сравнению с 25мм?
Смотря какой объем плохих дорог от общего. Если время от времени, я предпочту 25 мм. На 28 мм за счет низкого давления комфорт и держак на мокром и на песочке будет получше, но на хорошем асфальте покрышка "клеится" к дороге, ощущения не очень шоссейные. Чтобы этого не было, можно накачать в дуб, но тогда весь смысл 28 мм пропадает.
Какие могут быть грунтовки на 25 или 28? Даже наши степные, укатанные до бетона, не прокатывают. Для плохого асфальта да, чем шире покра и ниже давление - тем быстрее.
На таком 23мм вообще не ехало, 28 бескамерно на 3 барах более менее:
IMG_2018-06-11_213429_1.jpg
Дря грунтовок резину надо 30+.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)