|
Так может для начала малой кровью обойтись и поставить покрышки силки потоньше и вилку амортизационную залочить? На гревеле вы прям не покатите с легкостью болида, максимум средняя увеличится на 1-2км/ч, а так этот тот же мтб с чуть меньшими в ширину колёсами и руль-бараном. Чуда прям от гревела не ждите, даже скорее первое время будет разочарование немного от его зубодробилки По сравнению с мтбСообщение от BMarks
Когда у меня встал такой вопрос. А он встал на Первом GT гибрид. Я заблокировал вилку, выбросил амортизационный подседел, антиэрригировал вынос, поменял систему на "взрослый трипл" , разумеется нахлобучил слики.... Задолбался и купил шоссер. Это как с жигулей пересесть на мерседес... Покупайте любой недорогой шоссер! В умелых ногах проезжает везде!
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Больше скажу, между мтб подвесом и шоссером у меня получилась разница 1.6км/ч средней). Провинциальный асфальт.
Но разница всё равно есть, и существенная - при длительном монотонном кручении общая усталость на шоссере гораздо меньше. Думаю, на гревеле будет то же самое.
Так грунты и асфальт разные бывают. Соответственно - может по разному быть. Если грунт - застывшая глина после тракторов или сыпучка с постоянными перепадами, а асфальт последний раз клался при царе Горохе - то можно ожидать кучи страдания без грамма удовольствия. А если грунт - накатанные ровные аллейки или ровные грунтовки, да ещё и с минимальным градиеетом - то гревел даст новых ощущений, ехать на нем тупо интереснее и менее монотонно.
А чего точно ожидать не стоит - что мгновенно средняя вырастет на +5, а скилл достигнет уровня Метью ван дер Пула.
Вот как раз у меня такое. Дорог нет. По грунтам катится быстрее чем по разбитому асфальту. При съезде на хороший ровный асфальт на полусликах или сликах накат превосходный и катится куда быстрее чем на мтб но в совокупности на 40км (по гармину) самое быстрое я проезжал на мтб
Средняя на гравеле по убитому асфальту возросла +2 +4.
Гревел как универсальный байк для асфальта/грунта однозначно да. Сейчас катаю на 38 сликах от панаресера, и асфальт и грунт отлично, правда если в колею слетел не аккуратно то через рульку
Грунтовую сотку на полусликах и гравеле/цк (Orbea Terra) проезжал на отлично на ровне с кантрийщиками.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------
Скажу так, если на гревел поставить широкие зубастые покрышки то будет норм катать по любым грунтам.
Гревел универсальнее в плане с асфальтом. Можно взять на двойнике и два комплекта колес, для грунтов и для шоссе и этого хватит для всего.
У меня 38 резина, слики и потом докупил полуслики. В радиусе 70 км от дома я встретил только 2 участка на которых мне не комфортно на гревеле, это 2х киллометровый участок аля стиральная доска и затяжной спуск по гравию и камням к реке. В первом случае как будто позвоночник из поясницы пытались вырвать, во втором как будто ногами отбивали почки. Ну и так на некоторых отрезках бывает не очень комфортно ехать (35-40 psi).
В лес по гряземесу я бы не поехал на гревеле т.к на мтб веселее и комфортнее. По асфальту в т.ч убитому пофиг на чем. По полям/лесам с более менее прикатанным тропинкам тоже без разницы.
В прошлом году ездил 3 заезда по 200 на мтб 70% асфальт и 30% грунт, сейчас могу сказать что на такое расстояние на гравеле будет комфортнее и быстрее, но в целом на мтб отлично.
В общем просто катать в удовольствие и для физухи вкручивать и мтб и гравел норм. Пока не попробуешь не поймешь. Я гравел брал т.к кантрийник по гарантии укатил и не хотелось профукивать сезон, но покатав на нем еще сильнее стал любить мтб, но при этом понимаю что на гравеле мне тоже очень хочется катать. В моем случае шоссера быть не может т.к асфальта нормального нет и для меня гравийник на сликах это новые ощущения.
Вот в 2030 вова с димой положат новый асфальт у нас в деревне, вместе с газом и еще нормальный интернет оптоволоконный вместо adsl2+ то гравел нафиг не нужен будет, буду рассекать леса на мтб и по асфальту на шоссере
В итоге:
В качестве входного билета в мир баранов при условии не убитого, но не идеального асфальта - что взять то в итоге? И в какую цену, что-бы если чего не обидно было?
А то... может мне и не надо ничего кроме моего МТБ в хт обвесе...
---------- Добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:38 ----------
Афальт не убитый, но не идеальный, такой сельский и чуть идеальных федералок. Грунты - поля с накатанными автомобилями дорожками.
Мтб остается или продается?
Если мтб остается то бери шоссер или в крайний случай гревел/цк на двойнике с узкими колесами.
Если планируешь оставить один байк, но при этом сейчас задаешь эти вопросы то тебе хватит гревела с головой для покатух и тренировок на выносливость. Поля с накатанными дорожками отлично зайдут. И как показывает практика можно будет и пожестить в меру.
Последний раз редактировалось Myrddraig; 26.10.2020 в 22:16.
Такое переварит гревел?
20190928_164301.jpg
20190928_164306.jpg
20190928_155935.jpg
20190928_172029.jpg
Я его очень люблю, не знаю почему даже
Оставлю. Хочу два вела.
20190928_160142.jpg
Последний раз редактировалось BMarks; 26.10.2020 в 22:17.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
