Ну в таком случае, на основании этого:
и этого:Сообщение от Mishka
можно заключить, что не я один пишу ответы просто так.
Еще раз: на Rivale ездил до последнего момента, переставлял крайне аккуратно.
|
|
|
|
Ну в таком случае, на основании этого:
и этого:
можно заключить, что не я один пишу ответы просто так.
Еще раз: на Rivale ездил до последнего момента, переставлял крайне аккуратно.
Последний раз редактировалось cyril_vnor; 16.07.2020 в 11:06.
Всем здравствуйте!
Помогите советом пожалуйста:
Имеется велосипед на 105 шимано, хочу перейти спереди на 1 звезду, присмотрел такой групсет https://www.bike24.com/p2262522.html
Вопрос в выборе: там можно выбрать кол-во звеньев цепи 114 или 120
И длину шатунов вместе с размером ведущей звезды 42/50, 170мм/172,5/175
Исходя из чего выбрать эти параметры?
И второй вопрос придется ли менять тормозные механизмы и роторы при такой смене трансмиссии?
Спасибо
В точности наоборот.Ты один. И это сразу видно.
---------- Добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:49 ----------
Это показательно.
Раз уж вы задаете этот вопрос в моей ветке) попытаюсь на на него ответить.
Производитель так рекомендует подбирать длину цепи - страница 14 https://www.sram.com/globalassets/do...ser-manual.pdf
Если уж вы собираетесь покупать весь группсет за почти 1000 евро, то переплата каких-то 1,68 евро не будет значительной - берите с длинной
Длина шатунов подбирается исходя из длины ног, размер звезды в системе подбирается в соответствии с физ. формой гонщика и рельефом местности, где он будет ездить. Судя по тому, что у вас в качестве адреса указан Геленджик, то 50T будет многовато.
У вас в сете идут же новые калиперы!? Про роторы не знаю - нужно сравнить характеристики обоих производителей.
И главный вопрос: у вас сейчас трансмиссия на сколько скоростей?
А для чего покупать новый групсет, если можно просто поставить NW звезду и снять все лишнее?
Потому что Шимана отстой. Для этого покупается новый групсет Срам
А хаб не придётся менять, нормально втанет 11 скоростная кассета Sram?
Сейчас трансмиссия на 11 скоростей, звезды спереди 52/36, кассета 11-28
В принципе, если будет одна звезда спереди на 50 и кассета 10-42, я подозреваю что она перекроет весь мой существующий диапазон, я сейчас достаточно редко переключаюсь на малую звезду, в основном для избежания перекоса или для более скоростного "скидывания" передачи.
По поводу калиперов стоят Шимано, они подойдут для переключателей SRAM? или даже с трансмиссией SRAM можно оставить существующие переключатели 105 и тормозную систему соответственно?
По шатунам понял, спасибо, как раз думал что нужны подлиннее иногда хочется разогнуть ногу посильнее, а подседел (350) выдвинут по максимуму и даже чуть больше максимума
Кстати не нашел маркировку длины штатных шатунов- рулеткой как будто 172.5, (может быть кто-то расшифрует ck-141 175172)
Разверните ваш ответ пожалуйста
Что необходимо снять и что за звезда NW?
Насколько я понимаю для 11 скоростной системы мне можно оставить правый переключатель поскольку кол-во скоростей не меняется?
Меняю только кассету и ведущую звезду, а левый переключатель просто не будет функционировать?
Вопрос ещё такой: если я ставлю одну ведущую звезду большего размера- то она упрется в перья, надо какую то проставку ставить?
Спасибо
Смени на кампу, тогда придётся всё менять -- инфа 146%.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием