Ничего себе внешность может быть обманчивой, если абсолютно ничего из вышеназванного так и не увидел,
ни растянутой посадки на "сплющенной" раме, ни гоночную пушку, скорости которой можно только позавидовать
ZASKAR AL ELITE.jpg
Ничего себе внешность может быть обманчивой, если абсолютно ничего из вышеназванного так и не увидел,
ни растянутой посадки на "сплющенной" раме, ни гоночную пушку, скорости которой можно только позавидовать
ZASKAR AL ELITE.jpg
в велосервис недавно заезжал на послепродажку Jamisа, там где два года назад "135 втулку + ось" вместо скоропостижно наевшейся 141й назад воткнули на куджика. здесь с фото: https://forum.velomania.ru/showthrea...=370183&page=3
говорят, после тебя приносили 142ю на инсталляцию, вместо поломаной 141й;
мы говорит "отрезали" миллиметр (вроде бы с обоих краев?) и все прекрасно встало "на место", хозя довольный уехал.
так что разноформатные вилсеты походу можно предлагать, был бы напильник )))
Плохо искали ), любой вилсет с DT350 BOOST и QR-энкапами, вот и QR141.
По теме: Так как катал оба - Заскар субъективно нравился больше и был веселее что-ли. Но жестче.
У трейла посадка с моими пропорциями получилась более вертикальная, ощущения от него больше ПВДшные, чем ломануться через лес налегке.
За заваленными углами лучше идти на bike-insights и сравнивать гео.
Последний раз редактировалось SergeyKrog; 06.07.2020 в 22:16.
кадейл стопудов по хорошей дороге дороге медленнее будет, факторы:
вилка RockShox Reba RL, 120 мм
Шины WTB Breakout Comp, 27,5 / 29 x 2,3 "
впрочем сам производитель это декларирует: Where it thrives, Low-impact trails, gravel roads, leisurely ride
гугл переводит так: Слабоэффективные трассы, гравийные дороги, неспешная езда )))
Если всем участникам теста установить одинаковые слики, то из представленной тройки в гонке на скорость ЖТ вижу аутсайдером, а основная борьба развернулась бы между зверем в мире спринта Джамисом и Канондейлом с его более-менее "не сплющенной", по крайней мере, с виду издалека геометрией рамы. Но это просто имхо, а не доки, но чутьё здесь обычно не подводит.
На трейлах где стоят 100мм где 120. Видимо, допускается и то и то.
Покрышки вообще дело десятое.
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:03 ----------
Я не стеснен жестко бюджетом именно 100к, но нормальные колеса в стоке и на более дорогих велах встречаются нечасто.
Потому считаю приоритетным взять нормальный фреймсет. Вопрос колес, трансмиссии, покрышек даже не стоит в этой теме
---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:10 ----------
Про сплющенность хотелось бы поподробнее
Последний раз редактировалось alexander_k; 07.07.2020 в 01:11.
китайская карборама - 20
китайские карбоколеса - 40
Реба - 30
трансмиссия слх/хт - 20
тормоза - 5
палки, седло - 7
итого: 122 тыс руб
и у вас нормальный велосипед с нормальным весом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)