|
Камон, это же канондейл. Из всего выше перечисленного у него самый сильный бренд.Сообщение от Despoilah
Но вообще, от "бренда" в велосипедах обычно только рама. А за такую цену рамы все +- одинаковые и выбирать там можно только по посадке. Какие-то вменяемые технологии по рамам начинаются при цене велосипеда от 1.5к зелени. А по-хорошему, вообще в карбоне.
Новый велосипед в таком ценовом диапазоне можно выбирать по трём критериям - безрезьбовая рулевая, держатель заднего переключателя, кассета. Дальше можно чуть ли не по цвету.
Начинаются такие сейчас где-то от 30к. На остальные 10к купить комплект формы, шлем, нормальный насос, мультитул, запасную камеру и аптечку - и будет хорошо.
А битвин за 19999 на что?
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
в условиях города все кроме шлема лишнее (велоформа, насос, мультитул и тд.)
п. с.перчатки на руки нужны и свет перед/зад
да, насос и мультитул точно лишние, а потом такие умники пешком топают до мастерской или до дома
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
"умники"
1. покупают себе швальбу с уровнем протекта не ниже 4 (и забывают о проколах навсегда)
2. пару раз в неделю "пробегают" инструментом по всем резьбовым соединениям велосипеда
1. А как щвальба с протектором не ниже 4 поможет не пробить колесо об камень, бордюр или лестницу? Или надо колёса качать до 3атм перед катанием в лесу?
2. Едешь, упал, свернул вынос/руль. Ну или погнул ротор. Что делать без инструмента?
мы еще про обычные городские покатухи говорим?
Ну каждый по-своему понимает городские покатухи) я и аптечку с собой беру
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием