мини-отчет: по болотам и руинам
Небольшой отчет о прогулке.
Маршрут Фрязево - деревня Фрязино - Кузяево - Гжель - Фрязево.
Идеей было пройти лесную дорогу от Ногинска-5 до Фрязино и посмотреть, что в деревне есть связанного со столь странным названием, а потом посетить руины Кузяевского фарфорового завода.
Первой электричкой добрался до Фрязево, идя по проселкам в обход Ногинска-5, ухитрился свернуть сначала не туда, но выправился. Искомая дорога как таковая не существует, это цепь луж с маленькими сухими участками, три настоящих озерца там, где "дорога" проходит через болота.
Полно черники, но не собирал, чтобы не терять время.
Изначально было подозрение, что на велосипеде там не проехать, собственно потому и пошел пешком. Ошибкой было отсутствие с собой резиновых сапог по колено.
В общем, при переходе болота пару раз проваливался глубже ботинок, так что полная обувь воды, выливал ее и шел дальше. К деревне Фрязино вышел примерно в 11, при том что сошел с поезда в 6-30, а по карте там 15 км.
Сама деревня Фрязино вполне современная, старых домов с наличниками всего несколько. На одной избушке оказалась пропильная дата 1926 в свесе конька крыши. Старая фабрика огорожена забором с колючкой и видеокамерами, так что осмотреть ее не удалось
Никаких намеков на итальянские мотивы в отделке домов найти не удалось.
zvonit_m.jpg - при пожаре звонить кувалдой
nomer_m.jpg - суровый кузяевский номер, соседство Гжели заметно
изба 1926-го года - 1926izba_m.jpg
Кузяевский фарфоровый завод заброшен уже лет десять, хотя часть территории и занимают автобаза (с новой колючкой и камерами) и фирма по выпуску какой-то плитки, но старые корпуса с высоченными потолками и огромными окнами никто из них не использует. Обошел забор по периметру, присмотрел залаз "через мусор в кусты", запомнил его как аварийный вылаз если удирать придется, нашел удобный залаз.
Залаз там несложный, вернее их два, прямо в окошко, или пройти по краю ямы и зайти в дверной проем.
Внутри эпическая картина - красивые мхи разных оттенков зеленого, папортники, какие-то саженцы под окнами. Отходы жизнедеятельности голубей. Битые фарфоровые формы для чего-то, стопки чашек и блюдечек в подсобке. Наклонный коридор между корпусами из цеха обжига в цех отделки не проходил, так как лестница к нему выглядит крайне травмоопасной. Перебежкой преодолел расстояние между корпусами, под ногами огромные виноградные улитки, не знаю уж как их туда занесло. Акустика в цехе отделки удивительная, слышно было разговоры таджика, сидевшего на земле около подъезда плиточного производства в сотне метров от корпуса. В полу 3го и 2-го этажей полно проемов, видимо для конвейеров или подъемников, поэтому требуется некоторая осторожность при ходьбе там, как и в актовом зале с проваливающимся полом.
ceh7_m.jpg - цех с папортниками
der1_m.jpg - и на плитке растут деревья
mhi_m.jpg - а на кирпичах мхи
kotiki_m.jpg - и тут котики....
pech1_1.jpg, тоннельная печь для обжига, через нее когда-то ехали тележки с обжигаемой посудой, но их уже украли в металлолом...
spirt_m.jpg - а мешок спирта выпить не смогли и бросили
chaschki_m.jpg - остатки продукции завода
жизнь завода продолжается - new_m.jpg, на части территории производят какую-то плитку и обломки мрамора
Осмотрев помещения и сделав несколько снимков, выбрался из руин и пошел к станции Кузяево, откуда электричкой до Гжели.
По целеуказанию от местных пошел к остановке автобуса "до Фрязево". Но расписания там не было. Облом.
Прошел до следующей остановки, где с интересом узнал, что тот автобус уже год как отменили.
Облом.
В итоге пришлось пройтись обратно по обочинам. Около 15 км. Натертые ноги болели так, что фотографировать строящуюся автодорогу не было никаких сил На станции Фрязево был в полшестого вечера, как раз на 17-50 успел.
Итоги - стертые до пузырей промокшей обувью ноги, несколько снимков и интересные наблюдения.
Вывод - нафиг эти пешие прогулки!
Велосипед наше все, по дорогам можно объехать любое болото!
|
|
Ответить с цитированием