Разумеется, уже приходится перекраивать маршруты для этого. В городе подвес гораздо лучше, а вот за городом, по ненагруженным ДОП и легким грунтовкам мне очень понравилось на гревеле. У меня на подвесе много асфальта, я стараюсь не пользоваться всякими электричками и накатывается само по себе, потому есть с чем сравнить. Там где рулит и летит подвес вообще ловить нечего, скорость черепашья Но как разнообразие - отличный вариант.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ну тогда не хт надо, а ригид
на подвесе тоже трясет, просто меньше, техника езды так-то одинаковая, просто с поправкой на особенности поведения и нет смысла отрабатывать работу корпусом на хт если на подвесе она, в таком виде не нужна. Короче не понимаю я этого всего
и два хт с разной гео будут требовать "разной техники" езды
---------- Добавлено 20.06.2021 в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение 18.06.2021 было в 21:19 ----------
попробовал сэг на аморте 30%, понравилось, сцепления и тяги больше чем при 20-25%
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 18.06.2021 в 21:23.
Техника езды на табуретке состоит из страдания, а на подвесе из удовольствия
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)