|
там по тексту все понятноСообщение от firecam
меняет представление о кк велосипеде, валит как сотона и вверх и вниз, подвеска не качается и блокировка не особо нужна, но да, из-за пары неудачных комплектующих они часто низкую оценку ставят всему велу
---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:50 ----------
это да)
Сколько им занесли, на столько они и оценили
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
у итальянцев уже много брендов сделано на этой раме походу
---------- Добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:53 ----------
там еще на очереди три рамы
Canyon Lux CF SLX 9 LTD
Orbea Oiz M-Team
Specialized Epic Pro
интересно как их оценят и будет ли какое-то итоговое сравнение, а то может сама по себе рама карбонды окажется лучшетогда можно будет полторашку троллить что его спеш признали более худшим
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 11.01.2021 в 12:00.
Твой то по любому самый всех самый лучше!
я всегда буду против.
это то да
хорошие оценки китайской рамы от разбирающихся людей тоже приятно видеть
Эпег выиграет, не сомневайся.Canyon Lux CF SLX 9 LTD
Orbea Oiz M-Team
Specialized Epic Pro
интересно как их оценят и будет ли какое-то итоговое сравнение, а то может сама по себе рама карбонды окажется лучше
ИМХО, у кэньена и орбии устаревшая гео, для тех, кто по трамваям и лыжным трассам крутит. Эпик интересный, но со своими нюансами.
Я на канал подписан испанца одного, он байки тестит в основном ХС. Ему дали новый Mondraker F-Podium на тест, у него тоже гео довольно агрессивное по сравнению с остальными: для L рич 480, угол рулевой 68, и подсиделки 76,5.
Он на нем все свои личники обновил на техничных трейлах, правда убрался пару раз, пока понял, как на нем ездить)
Я трусоват.... Мне пожить ещё охота)))) потому горки что на видео я таки с опущенным селом скатываюсь. Не, можно и так если плотно и знаешь что там нет засад. Но всё же с опущенным нежданчик обычно приносит меньше проблем.вот бы мне такие спуски которые можно сидя съехать
было бы интересно поглядеть проезд на время какой-нито местной для человека трассы с дроппером и без, как меняется общее время прохождения. Не гмбн всяких, а именно местных чуваков у которых скилы +/- нулевые как у меня
кстати, вот вопрос, скока в аморт качаешь? а то чето меня начало напрягать, что 260-280 надо дуть, начало казаться, что это не норма
На трассе, особенно зимой дропер мерзнет и медленнее выдвигается, но летом это давало возможность выбирать те траектории, которые без дропера я бы не поехал просто. А даст ли это выигрыш будет зависеть от трассы, но точно обычному катальцу даёт чувство уверенности на очень пересеченном рельефе, особенно зимой. На петляющих по склонам тропках.
И ещё... Последнее время больше не спускаю его в ноль... А порой регулирую слегка меняя высоту седла. По сути дропер позволил не искать компромисс, А выставить седло на максимум для накаливания поровному, а на оффроуде чуток спускаю. Вот это на длинных дистанциях, при чередовании асфальт - оффроуд даёт существенный выигрыш. По грубым прикидкам на 20-30км одинаковых маршрутов получается минут 5 разницы.
собери на правильной жиже и смазке.
рш 2.5 + равенол арктик гриз, например.
Последний раз редактировалось skadi; 11.01.2021 в 12:38.
_
знаю)
а дай ссыль
У меня на зиму Brand X за 100 евро. Прекрасно работает без глюков вторую зиму.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
