А мне ролик понравился.
И сам байк в целом куда более внятный, чем ВорлдКап, он же недоСуперкалибер.
У С-воркс красивая расцветка, еще интереснее геометрия, рама легче и так одной из самых легких предыдущих рам на рынке, две бутылки, нормальная каретка БСА, которая не отвалится через пару гонок (в то время как конкуренты продожают запихивать бб92 и топовые срамовские группы. Работать это все будет тоже вполне ожидаемо неплохо. Минус только в цене. С другой стороны, бесплатно никто из соперников байки тоже не отдает.
Go out and ride!
да, рама ровно такая о какой я уже четвертый год рассказываю) Геометрия карбонды, две большие бутылки, 120 подвеска на трехрежимной ручной блокировке
---
интересно че китайцы сообразят насчет нее))
---------- Добавлено 13.03.2024 в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение 12.03.2024 было в 19:56 ----------
геометрия "быстрейшего хс велосипеда" и карбонды
будут ли владельцы новых эпиков говорить - это баржа, он же слишком длинный, чтобы в повороты поворачивать
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 13.03.2024 в 11:27.
Шутки шутками, а вот в карбонде они там гениальные проектировщики, везунчики или чокак вообще так вышло, любопытно
Мне кажется не особо сложно просчитать тренды и прошерстить сообщества на тему нытья. В итоге все постепенно приходят к +-одному. Ну и вродь оно все-равно линейно меняются? Тупее угол, длиннее база каждую итерацию, не?)
Последний раз редактировалось f1rstx; 13.03.2024 в 11:44.
кучи других (жаль, мериды нет)
https://bike-stats.de/en/geometrie_v...%20Race_2024_L
Их в одну смену там делают?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)