Scott Spark - самый горный МТБ

[aphlux]

Одним из аргументов за покупку Epic прошлого модельного ряда после 2013 было как раз то самое: два флягодержателя, причем одно крепление на 3 болтах (и не каких-то там стальных, а с надписью S-Works!). Более того, в процессе эксплуатации выяснилось, что в раму лезут одновременно литровая и 0.75 фляги, а если поставить флягодержатель в верхнее положение, то на крышку фляги не летит пыль и она остается чистой.
Но я уже посматриваю в сторону современного Epic Evo, нравится всё, кроме отсутствия ручки для переноски.

[ilyamaksimov]

Ну размер камней например, на которых перестает быть комфортно и начинает разбалтывать у спарка побольше, прощает он больше, работает заметно более диванно. Тут чисто кантрийный короткоход, в то время как спарк только в среднем положении был таким, а в полностью открытом шикарно диванил меня на спусках будто там хода больше, чем 120.

ну, то есть, заводские настройки компрессии на подвеске спарка более мягкие в открытом режиме, что логично, ведь у него три позиции компрессии и поджать можно в среднем режиме

я то думал сама рама едет хуже, ну там, геометрия и все дела

[hogan]

Потому что две бутылки и СВАТ))))

Это без шуток очень важно. И я об этом думал с первой покатухе на спарке, когда у меня с собой даже большой бутылки на 950мл не было и довольно быстро вода кончилась Вообще мне лично не понятно, почему только сейчас поперли такие решения массово, вроде доп болтов под что захочется на меридке твоей. Всю жизнь я на гонках видел намотанные бумажным скотчем на раму инструменты гели и прочее, доп крепежи (помимо очевидного второго держателя бутылки) всегда просились. Даже 3 болта вместо двух уже сильно спасают мою слабую спину

[ilyamaksimov]

и орбею продам

за скока?)

[hogan]

ну, то есть, заводские настройки компрессии на подвеске спарка более мягкие в открытом режиме, что логично, ведь у него три позиции компрессии и поджать можно в среднем режиме

я то думал сама рама едет хуже, ну там, геометрия и все дела

Ну то есть ты опять что-то додумал, что сам захотел. Ну как знаешь в общем, геометрию можешь посмотреть в интернетах сам, чай не маленький, я смотрел на момент покупки и циферки уже забыл.

[Sir Velias]

Это без шуток очень важно

Да я не спорю. Если ты заметил, это было одним из ультимативных критериев выбора у меня

намотанные бумажным скотчем на раму инструменты гели и прочее, доп крепежи

Ну, скажем так, если легкие гели-ветровки на спине еще дискомфорта почти не добавляют, то дополнительные 750 в заднем кармане - это убожество

[ilyamaksimov]

Ну то есть ты опять что-то додумал, что сам захотел.

напоминаю тебе твои слова

работает заметно более диванно. Тут чисто кантрийный короткоход, в то время как спарк только в среднем положении был таким, а в полностью открытом шикарно диванил

что конкретно я придумал?)))

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:00 ----------

местные илюшимаксимавы

нормально у тебя жопа горит

[hogan]

за скока?)

не знаю, интерес не праздный? 160 стоковая стоила считай что без колес, на странной навеске, от которой остались только тормоза и система. Думаю 140-150 тысяч как есть или дешевле без чего-то, что мне самому потом пригодится, хз, лень считать и вникать в тему, вот и стоит на балконе.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

Да все все, Илюша, успокойся, скажи что я слился и закроем тему.

[ilyamaksimov]

Да все все, Илюша, успокойся, скажи что я слился и закроем тему.

ты уж потрудись объяснить, что конкретно я придумал, а то получается ляпнул чето и теперь не можешь пояснить за свои слова

[hogan]

По поводу разных подвесок и ощущений от них. Катание на этой орбеи навеяло некоторые мысли. Понятное дело, что "главное это реализация а не тип". Но все же в огромном множестве велосипедов встречаются похожие друг на друга как с одинаковым типом, так и с реализацией, так что не претендуя на экстрополяцию на все велы....

В общем из тех велов, что у меня были, могу выделить:

Диванные - marin с квад линком (что-то вроде ВПП), открытый режим спарка и открытый режим скальпеля
Собранные, работающие круто...но не диван - 26й epic s-works, спарк в среднем, еще я сам не владел, но катался на BMC, санта крузе, ощущения похожие.
Ну и я их назову кантрийные табуретки - 26я старая merida 96 и вот эта orbea с такой же подвеской и таким же положением аморта, как ни странно. работаю жестко, ощущуения что не на весь ход, иногда как будто захлебываются и лично у меня требуют некоторого времени для прикатки. После прикатки все нормально. Но про старую мериду отдельно хочу сказать, что это худьший подвес на котором я катался, он постояноо долбит в задницу, не работает на мелочи и как будто в противофазе с рельефом.

Лично я когда гонялся, ценил второй тип, а сейчас ценю первый, более всего подходящий для горного расслабона

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

ты уж потрудись объяснить, что конкретно я придумал, а то получается ляпнул чето и теперь не можешь пояснить за свои слова

Так и получается, живи с этим

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------