Проезжая по Витебску и вообще в Белоруссии я заметил большое количество велосипедистов. На велосипедах катаются и продвинутые спортсмены, и обычные граждане и даже растолстевшие бабушки-колобки. При этом они едут не по проезжей части, как это делаю я, а по специализированным велосипедным дорожкам, либо исключительно по тротуару. В Москве я и сам чаще всего передвигаюсь по тротуарам, так безопаснее. Но в походах на гружёном велосипеде ехать по раздолбанным бордюрам очень сложно, к тому же в Белоруссии так называемой «безбарьерной среды» не существует. Кое-где её стараются создать, но получается это очень плохо, небольшие бордюрчики всё-же остаются, даже в областных городах. А уж в сельской местности реально высокие бордюрища торчат.
Велосипедные дорожки, созданные для удобства велосипедистов лет десять-двадцать назад, сегодня уже пришли в негодность, скривились и вздулись, на многих сошёл асфальт, но всё равно на них весят знаки «дорога для пешеходов и велосипедистов». Почему белорусы продолжают ездить по такому убитому покрытию, когда рядом имеется идеально ровная проезжая часть почти без машин, для меня долго оставалось загадкой.
В Полоцк я прибыл утром 13 июня, предварительно заночевав на скошенном поле. В тот день внезапно похолодало и временами начал накрапывать дождик, но больших проблем для движения это не создало. Мне вообще с погодой повезло, всего два дождливых дня за весь поход было, всё остальное время жарило солнце.
В Полоцке первым делом я посетил супермаркет «Дионис», ну очень хороший магазин. Накупил жаренного мяса, салатов и тут же на лавочке всё и слопал, не хватило сил терпеть до выезда из города, настолько вся эта еда была вкусной.
В древнем Полоцке находится много достопримечательностей, но меня они заинтересовали мало, хотелось поскорее попасть на Браславские озёра. Зато в близлежащем городке Дисна задержался подольше. О его достоинствах я прочитал на придорожном туристическом щите Миорского района.
Дисна, являющаяся самым маленьким городом Белоруссии, знаменита своим столетним мостом через одноименную реку, разрушенными костёлами и мощёной булыжником улицей вдоль набережной Западной Двины, а ещё там паром имеется.
На железном мосту, построенном ещё перед Первой Мировой войной, асфальт уложен прямо на досчатое основание, впервые такое видел:
Булыжная мостовая тоже древняя и настоящая, по ней не только на велосипеде ездить, но и пешком ходить проблемно:
Но особенно поразили два огромных разрушенных собора, один из которых сейчас активно восстанавливается:
---------- Добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:27 ----------
Да, вот кстати очень точное наблюдение ты сделал! Иной раз едешь по Белоруссии и откуда ни возьмись возникает этот навозный запах, долго-долго не проходит.
Последний раз редактировалось Габыря; 02.07.2020 в 09:51.
ездят по тротуару из-за мутных пдд, которые толком сами гаишники объяснить не могут. а вообще за 5 лет езды по белоруским городам и городкам не помню ни одного случая чтобы доколебались когда на груженом велике едешь по пч, справа метр твой, да и нет у них такого права на самом деле заставлять убивать своего коня, исключение только когда есть велодорожка, отмеченная знаком. если на пустом велике в больших городах особенно в центре, то могут попросить переместится на тротуар, такое пару раз было. так же на трассе м1, брест-минск-рф, есть участки "дороги для автомобилей", на них за езду на велике могут по шапке настучать, и будут правы.
Последний раз редактировалось vittoo; 02.07.2020 в 09:43.
может еще от внешнего вида зависит. ты мало чем отличаешься от местных бухарей, а их сам батька велел раком ставить ))
Последний раз редактировалось vittoo; 02.07.2020 в 09:49.
vittoo, давай колись в каком месте Белоруссии ты живёшь. Я раньше всё задумывался почему ты такой своеобразный, оказалось белорус.
твой любимый белоруский брест. вроде никогда не скрывал этого
но я не против, если с этого места ты чуть-чуть подкорректируешь свое повествование ))
Последний раз редактировалось vittoo; 02.07.2020 в 11:35.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)