Велосипед для велопутешествий и для пвдшек до 115000к

[ЮркЫй]

В РБ очень мало мест катания дл я горничка, только и всего
И раздолье для грэвела и мтб

Что такое "горничка" и в чём отличие от мтб

[bwn]

Что такое "горничка" и в чём отличие от мтб

это у vittoo спросите - его термин

[Никси]

Мне вот одно интересно как ТС будет смотреться на вновьприобретении здесь:
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8438701

Прекрасно будет смотреться!

Показать то, что скрыто

https://www.bikeinn.com/велосипед/sc...ce/136847077/p

https://bikepacking.com/gear/schwalbe-g-one-allround/

Я вообще не планирую под каждую страну покупать отдельный вел. Физика позволяет мне пока проехать соточку под подмосковным тропкам, на Джамисе уже проверено, вряд ли асфальт европейский мну убьет с первого раза.

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------

трансмиссия совершенно не переваривает грязевые ванны. не рекомендую использовать 1-3 звезды, когда происходит налипание "грунта" на колеса.
цепь все собирает с колеса и равномерно распределяет по кассете и переклюку, до блокировки роликов. верхний ролик затягивает в кассету и по видимому в качестве "защиты" цепь слетает с передней звезды...

Да-да, я в это тоже уже влетела и испытала. Пока на заднее думаю 2.6 поставить. Поможет хоть чуть-чуть? Но ощущения по грунтам бесподобные, конечно, иногда чувство комфорта немного ослабевает инстинкт самосохранения, начинаешь чудить и позволять себе то, что раньше не очень то позволяла.

[mr.Black]

Прекрасно будет смотреться!

Показать то, что скрыто

https://www.bikeinn.com/велосипед/sc...ce/136847077/p

https://bikepacking.com/gear/schwalbe-g-one-allround/

Я вообще не планирую под каждую страну покупать отдельный вел. Физика позволяет мне пока проехать соточку под подмосковным тропкам, на Джамисе уже проверено, вряд ли асфальт европейский мну убьет с первого раза.

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:35 ----------



Да-да, я в это тоже уже влетела и испытала. Пока на заднее думаю 2.6 поставить. Поможет хоть чуть-чуть? Но ощущения по грунтам бесподобные, конечно, иногда чувство комфорта немного ослабевает инстинкт самосохранения, начинаешь чудить и позволять себе то, что раньше не очень то позволяла.

2.6 не поможет, я проверял. От 2.6 до 3.0 налипает абсолютно одинаково сильно

[Bikeuser]

По грязи мне очень понравились 29х2.3" (мой вес 85+-), проваливается насколько надо чтобы цеплять, при этом не так сильно проваливается как 29х2.2".
Мне кажется что если вес не больше 90, то 29х2.3" самая универсальная размерность для грунтов (не снег и не песчаные дюны как у фэтбайкера Дмитирия73).
Вообще 29х2.3" понравились везде, кроме ровного асфальта (там 2.0"-2.2" получше).
На DS можно легко поставить 27.5х2.3" но будет жестковато, лучше 29х2.3" - они как ни странно заметно мягче (пятно контакта больше и объем сосуда прилегающего к пятну больше).

[mr.Black]

По грязи мне очень понравились 29х2.3" (мой вес 85+-), проваливается насколько надо чтобы цеплять, при этом не так сильно проваливается как 29х2.2".
Мне кажется что если вес не больше 90, то 29х2.3" самая универсальная размерность для грунтов (не снег и не песчаные дюны как у фэтбайкера Дмитирия73).
Вообще 29х2.3" понравились везде, кроме ровного асфальта (там 2.0"-2.2" получше).
На DS можно легко поставить 27.5х2.3" но будет жестковато, лучше 29х2.3" - они как ни странно заметно мягче (пятно контакта больше и объем сосуда прилегающего к пятну больше).

А я уже так привык к мягкости плюсовых колес, что боюсь ставить новый вилсет)

[Bikeuser]

А я уже так привык к мягкости плюсовых колес, что боюсь ставить новый вилсет)

Как испробуете - расскажите, где как и что в итоге.
Для меня 27.5х2.3" слишком жесткие на стиральных досках, а вот 29х2.3" отлично, мелкие корешки съедает именно резина а не подвеска, да и профиль от внешнего диаметра до начала бортика обода около 55мм - это очень много. При этом распластываются 2.3" очень широко - я смотрю на свои следы в мягком грунте - можно спутать со следом плюсовика.
Поначалу 29х2.2" меня разочаровали: на твердом жестковато (хотя катят 29х2.2" хорошо), на мягком слишком проваливаются. Собирался ставить плюсовые 3" колеса. Но попробовал 29х2.3" и остался очень доволен.
29х2.2" мне понравились на асфальте или на плотном ровном грунте где не бывает "стиральной доски" (сухие парковые грнутовые дорожки например). А на грунт похуже - 29х2.3" очень универсально. Даже с камерами, а уж безкамерно - так совсем мягко. В это не верится, что 2.2" и 2.3" такая разница - но это так. 2.2" у меня конти рейскинг, а 2.3" конти кросс-кинг и шв нобиник (2.35" по факту идентичны 2.3 кросскингов).
А уж рулится 29 узота намного удобней чем 3" 27+

[mr.Black]

Как испробуете - расскажите, где как и что в итоге.
Для меня 27.5х2.3" слишком жесткие на стиральных досках, а вот 29х2.3" отлично, мелкие корешки съедает именно резина а не подвеска, да и профиль от внешнего диаметра до начала бортика обода около 55мм - это очень много. При этом распластываются 2.3" очень широко - я смотрю на свои следы в мягком грунте - можно спутать со следом плюсовика.
Поначалу 29х2.2" меня разочаровали: на твердом жестковато (хотя катят 29х2.2" хорошо), на мягком слишком проваливаются. Собирался ставить плюсовые 3" колеса. Но попробовал 29х2.3" и остался очень доволен.
29х2.2" мне понравились на асфальте или на плотном ровном грунте где не бывает "стиральной доски" (сухие парковые грнутовые дорожки например). А на грунт похуже - 29х2.3" очень универсально. Даже с камерами, а уж безкамерно - так совсем мягко. В это не верится, что 2.2" и 2.3" такая разница - но это так. 2.2" у меня конти рейскинг, а 2.3" конти кросс-кинг и шв нобиник (2.35" по факту идентичны 2.3 кросскингов).
А уж рулится 29 узота намного удобней чем 3" 27+

Вот у меня сейчас 27.5×2.8 и высота профиля получается 60мм. Внутренняя ширина обода 35мм, резина WTB Vigilante. Буду ставить Maxxis Ardent Race 29×2.35 бескамерно на ободе 30мм для большего объёма, чтобы в мягкости если и потерять то минимум. Асфальт только при необходимости, предпочитаю передвигаться по грунтам.

[Bikeuser]

Вот у меня сейчас 27.5×2.8 и высота профиля получается 60мм. Внутренняя ширина обода 35мм, резина WTB Vigilante. Буду ставить Maxxis Ardent Race 29×2.35 бескамерно на ободе 30мм для большего объёма, чтобы в мягкости если и потерять то минимум. Асфальт только при необходимости, предпочитаю передвигаться по грунтам.

Я изредка езжу по асфальту, но грунтов у меня обычно не меньше 90%. И если для асфальта мне обычные 29", как и 3" 27+ совсем не понравились, то на грунтах мне не понравились 27 ни в плюсовом варианте, ни в обычном. Для обычных грунтов я пока лучше 29" ничего не пробовал.

Поехал прокатился сегодня и особое внимание уделил мягкости по корням и корешкам. Сдулся очень сильно, особенно переднее (безкамерно позволяет, хотя с камерами не принципиально хуже, хотя хуже) 29х2.3" очень мягко, мало того - вел просто "сам катится". Скорость повыше на ровном с таким давлением поддерживать тяжелее, но зато на определенной скорости что по "ровному" грунту, что по неровностям - накат впечатляет. Ну мне этот эффект знаком еще по 3" 27+ колесам. Надо просто опытным путем подобрать скорость и давление, когда накат будет максимальным. Так вот на 29х2.3" скорость, при таком максимально эффективном накате и при высоком комфорте, выше чем на 3" 27+. Просто это не та скорость на которой "летят", не то что не спортивный режим, даже не фитнес режим.
Думаю что 29х2.3" - это пик развития размерности для обычных грунтов, лучше этого уже ничего не будет. Только подбирать компаунд и рисунок протектора.

Уверен, что 29х2.3" вас не разочаруют на обычном, не песчаном, грунте.

[mr.Black]

Я изредка езжу по асфальту, но грунтов у меня обычно не меньше 90%. И если для асфальта мне обычные 29", как и 3" 27+ совсем не понравились, то на грунтах мне не понравились 27 ни в плюсовом варианте, ни в обычном. Для обычных грунтов я пока лучше 29" ничего не пробовал.

Поехал прокатился сегодня и особое внимание уделил мягкости по корням и корешкам. Сдулся очень сильно, особенно переднее (безкамерно позволяет, хотя с камерами не принципиально хуже, хотя хуже) 29х2.3" очень мягко, мало того - вел просто "сам катится". Скорость повыше на ровном с таким давлением поддерживать тяжелее, но зато на определенной скорости что по "ровному" грунту, что по неровностям - накат впечатляет. Ну мне этот эффект знаком еще по 3" 27+ колесам. Надо просто опытным путем подобрать скорость и давление, когда накат будет максимальным. Так вот на 29х2.3" скорость, при таком максимально эффективном накате и при высоком комфорте, выше чем на 3" 27+. Просто это не та скорость на которой "летят", не то что не спортивный режим, даже не фитнес режим.
Думаю что 29х2.3" - это пик развития размерности для обычных грунтов, лучше этого уже ничего не будет. Только подбирать компаунд и рисунок протектора.

Уверен, что 29х2.3" вас не разочаруют на обычном, не песчаном, грунте.

Обязательно расскажу когда сравню. Осталось дождаться последнюю посылку со дня на день и все собрать. Я именно в накате и рассчитываю выиграть, нт на зиму все равно плюсовки