Велосипед для велопутешествий и для пвдшек до 115000к

[M_HORNET]

Давайте посмотрим, как выглядят РЕАЛЬНЫЕ велосипеды, предназначенные для туризма
https://www.cyclingabout.com/list-of...packing-bikes/

контент этого сайта говорит лишь о том, что туристичать можно на любом веле
.

Контент этого сайта прямо указывает на то, какой тип велосипеда наиболее предпочтителен и востребован для многодневного туристического похода по пересеченной местности (не только по дорогам общего пользования)
И мы видим более чем очевидные фамильные черты такого типа веосипедов для туризма
Как правило ригидная вилка
Покрышки шириной 2.2-2.35, но есть приверженцы плюс формата (2.6-2.8 и даже 3.0), самый минимум ширины резины 42 мм
Все это вместе дает более чем достаточный уровень амортизации для ездока чтобы ему было комфортно ехать, и не капризничает, как порой это делает амортизационная вилка
Выбор же типа руля (баран или прямой или всякие молокоджонсы) - сугубо дело вкуса

[Дмитрий GF]

Никси, если захотите вел чисто для туринга, то у Trek можно посмотреть на обзор моделей
https://youtu.be/HR8XlOTzu-k?t=180

и детальный обзор конкретной модели Trek 520
https://www.youtube.com/watch?v=cdIEjlib6xA

[Никси]

этот:
http://tomatocycles.ru/velosiped-kona-unit-x-2020/

Вот этот вариант прям понравился, спасибо.

Поизучав инфо и почитав ваши комменты, понимаю, жёсткая вилка предпочтительней в плане надёжности и наката, минимизация проблем, лучше и в горки заезжать.
Привычка имеется с вилкой амортизирующей катать постоянно, тяжеловато себя перенастроить немного. Да, да, это все тараканы и бесы, посмотрим... Может без аморта поднявшись в горку, скажу "ух ты, вау!" "

Если есть ещё достойные на ваш взгляд модели, дайте ссылочки, плиз.

[Дмитрий GF]

Если есть ещё достойные на ваш взгляд модели, дайте ссылочки, плиз.

https://www.sportex.ru/catalog/velos...iped_trek_520/
напишите им в чат, или на этом сайте http://velosaloon.ru/
возможно есть в наличии, спрашивайте про Trek 520, 920 или 1120 модель

[kasyanov]

Если есть ещё достойные на ваш взгляд модели, дайте ссылочки, плиз.

[Дмитрий GF]

модели на сайте Trek
https://www.trekbikes.com/international/en_IN_TL/bikes/adventure-touring-bikes/520/f/F251/
https://www.trekbikes.com/internatio...es/920/f/F253/
https://www.trekbikes.com/internatio...s/1120/f/F254/

[SergeyKrog]

520й - проверенная классика туринга
920-й - довольно чугунный люминий, танк. Да и фиг найдете. И стоит от 140 ужe наверное.
1120й - Несуразен донельзя. Нестандартные багажники. Чисто для американских прерий и кредитка - байкпакинга. Ценник далеко за бюджет

Трек в россии вообще офигел по ценам, если честно.

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------

Привычка имеется с вилкой амортизирующей катать постоянно, тяжеловато себя перенастроить немного. Да, да, это все тараканы и бесы, посмотрим... Может без аморта поднявшись в горку, скажу "ух ты, вау!"

Да все посоветовал. Кона бренд знаковый в туринге.
А что насчет амортизации. Материал рамы и вилки, угол вилки, пухоые колеса только в плюс. Вы когда последний раз километров 60 по корням и булыжникам за день ездили? Ну так, чтобы конкретно трясло.
Я когда первый раз на хромолевый Surly LHT в сознательном возрасте сел и проехался, чуть не выпал, какая была разница и мягкость по сравнению с алюминием. Как на "крузаке".

[vittoo]

1120й... и кредитка - байкпакинга

реальные фото из отчета. угу



но да, не для дальняка - для жести. чел пишет по 55-65 миль в день выходило.

[peayq]

Трек в россии вообще офигел по ценам, если честно.

Затраты на разных Дмитриев GF окупать-то надо как-то...

[pipendrusu]

ПриоединЯюсь к теме, тоже ищу сабж. Интересуют только на планетарках, колеса от 28, рама хромоль\титан, вилка ригид, тормоза желательно вибрейки, 2 выноса под рули (для прямого или H и баранного). Ссыль на тему тут дублирую, т.к. там пока не отвечают.
тык
Вообще идея сделать городской с постепенным переделыванием его в походный вел (пока есть планетарка)