68f8cce5d596.jpg
Ну да , тёплый . ламповый , культовый , паяный серебром ,с птичкой . Произведён для профи . Ходит не хуже карбона .
68f8cce5d596.jpg
Ну да , тёплый . ламповый , культовый , паяный серебром ,с птичкой . Произведён для профи . Ходит не хуже карбона .
Последний раз редактировалось rroomm; 03.07.2020 в 12:14.
Как владелец карборамы и хромоля Colnago Master, могу подтвердить сей факт. Правда, с одним маленьким "но": с моим весом около сотки при "силовой" работе стоя на педалях карбон всё же ощущается немного более жёстким. На равнине разницу не чувствую вообще: такая же "отзывчивость" рамы, примерно такая же динамика езды.
Последний раз редактировалось Vasily75; 06.07.2020 в 07:42.
Карбон более жесткий при педаляже и более комфортный при езде
Сравнивать "вообще" - да, некорректно. А вот сравнивать две конкретные рамы под одним и тем же ездоком примерно в одних и тех же условиях - имеет смысл.
Последний раз редактировалось АНК; 15.07.2020 в 09:01.
Продам
петухи для рам http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=339684
как говорит бабагнида - булщитбинха
в бытовых велорамах никаких свойств карбона от направления волокон препрега не поймать. волшебные свойства направления укладки начинают проявляться при относительной деформации материала от 0,3% под нагрузкой , в велосипеде таких нагрузок нет, это не ультраскоростная центрифуга или крыло сверхзвуковго аппарата.
карбоновые в каретке при педаляже жестче по-любасу просто изза геометрической жесткости - больше диаметр "труб" больше жесткость изгибная. стальные трубы такого диаметра у каретки не сделать как у карбона, ну или сделать но не лайт ни разу получится, поэтому хоть кальнага хоть мастерс хоть самый рас-колумбусный колумбус рейнольдс или что другое - не получите вы стальную раму в каретке жесткую без доп усиления против раскачки влево-вправо при нажатии на педаль, а любое усиление это лишний вес. сталь из труб малого диаметра - безысходность, карбон решает, любую форму кареточного стакана и выход перьев и нижней трубы лепи.
вертикальная "податливость" рамы из любого материала из треуголников - финя, байка на уровне "о-малое" от деформации шин и раскачки подседельного штыря.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)