еще есть откат и закат... но к педалям это точно не относится.... а так да педали за 12т. рэ сами практически крутят нужно только сесть на велосипед
Колёса катятся, остальное едет, оказывая некоторое влияние на их качение.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 29.06.2020 в 14:22.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Интересно стало про накат. Что же это такое? А автомобилевождении накат это одно, у веловодителей накат-это другое. Хотя две машины-это транспортные средства на дорогах.
Мне почему-то понимается накат, это движение автомобиля пол инерции с отсоединенным от трансмиссии двигателем. на веле-это без кручения педалей (естественно имеется в виду на велах с трещеточным механизмом на колесе).
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
На вики нету.
Вариант, что накат - это движение по инерции, довольно популярный.
Другой вариант - накат - это пройденный путь с затраченной энергией, т.е. если взять 2 велосипеда и ехать по одному участку, с затратами сил, к примеру 100 ватт, то накат будет лучше у велосипеда, который проедет дальше. А движение по инерции - это без затрат сил, так что накат можно и с горки проверять, главное чтобы райдер был один и тот же (одного веса).
а допустим поставил рулевую крис кинг, а колечки не в тон - всё, тоже наката не будет
---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:17 ----------
Тогда накат велосипеда будет от типа трассы зависеть.
Один и тот же велик будет и накатистым, и не накатистым.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Получается что так.
---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:23 ----------
Ветер можно приравнять, как часть трассы. Если проводить измерения в течении 15 минут, скорее всего ветер не будет сильно меняться. Да и в закрытых пространствах (дворы, лес) ветер не сильный.
Соглашусь, что чем быстрее едешь, тем больше энергии тратиться, значит необходимо равномерно тратить энергию (поставить электромотор, который покрутит педали 10 секунд с одинаковым усилием)
Накат - это движение велосипеда в данных условиях.
ПС. Флужу, чтобы быстрее уже закрыли эту флудовую тему.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)