дык грэвэл и гибрид для тех, кто ИНОГДА съезжает с асфальта. а по асфальту гибриды и грэвэлы гораздо быстрее чем МТБ. ездим группой, где есть пара гибридов и один грэвэл. на трассе они улетают в точку и постоянно останавливаются и ждут основную группу. на плохих грунтах отстают не настолько сильно. на укатанных вообще не отстают.
МТБ придумали для того, где гибридам и грэвэлам не место впринципе, и для тех кто по асфальту ездит только 15% времени и вынужденно. Вся арифметика выбора велосипеда и сводится к процентному соотношению местности, по которой ездишь. Чего больше - такой и нужно брать вел. А то тут советчики советуют для городской езды по асфальту вилки 100мм, трейловые рамы (обязательно с конусным стаканом и только на осях!!!) и сковородки на 12 звёзд. И на черта оно мне в городе, на трассе и в парке?? Такое ощущение, что у людей МТБ головного мозга и они другие типы велосипеда просто не видят.
Последний раз редактировалось smolensk4; 20.11.2020 в 12:50.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)