Выбор с планетаркой.

[Iron_69]

Приветствую, друзья!
Созрел для покупки велосипеда, мучаюсь с выбором.
Данные:

Рост 189 см., вес 95 кг. бюджет до 30к.
Для начала покатушки около дома, есть мысли ездить на работу, на дачу. Дороги в основном асфальт, но на дачу старая разбитая дорога.
Местность - наклонная равнина, перепад примерно 40 метров на километр.

Хотелки. Почему то хочется планетарную втулку! Вот как то не вижу потребностей в овердохрена скоростях! В последний раз активно ездил в школьные годы на советских великах и потому очень привык к ножным тормозам.
На "современном" велике как то покатался около часа и ручные тормоза, .... в общем очень непривычно! Хотя возможно дело привычки.

А бывают ли вообще горные велосипеды с планетарной втулкой?

Обобщая хотелки: планетарная втулка с ножными тормозами. Но это не прям обязательно, если посоветуете другое, то и ладно.

[Eovein]

Планетарку не надо. Тормоза ножные тоже не надо, они не работают, особенно в экстренной ситуации! Да дело привычки, потом очень понравятся нормальные дисковые тормоза и нормальная трансмиссия.

[vasay]

Планетарку не надо.

Для покатушек около дама и езды на работу - планетарка как раз самое то.

бюджет до 30к.

Shultz Road Killer

[Eovein]

Да верно около дома неспеша и на работу, как в прокатных великах, но для таких целей и Асера трансмиссия подойдёт тоже, а любая выше классом тем более, +не надо перебирать если что сложный механизм.

[Iron_69]

Shultz Road Killer

Воот! Спасибо, почти то, о чем думал, спасибо! Но в продаже нет и размер только L. Не маловато ли будет?

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------

Да верно около дома неспеша и на работу, как в прокатных великах, но для таких целей и Асера трансмиссия подойдёт тоже, а любая выше классом тем более, +не надо перебирать если что сложный механизм.

Так и знал что планетарку будут не советовать. Не спрашиваю почему, как я понял это холивар.
А что за трансмиссия такая, как ее искать ... ну например в каталоге интернет магазина? Да, конечно можно погуглить, так и делал пока мозги не закипели от обилия информации и незнакомых терминов!
И еще, где то здесь видел что человеку с таким же весом не советовали трещетку - почему?

[Eovein]

Нет, холивара тут нет, современные цепные трансмиссии очень хорошие, всё отработано. Производитель Шимано советует планетарки только для неспешной езды по городу, в основном прокатные велики, ситибайки, если 10 лет назад ещё ставили планетарки иногда производители велосипедов даже на горные велосипеды или гибриды, то сейчас такого нет. Кто советует планетарки для всего обычно фанатики просто.

[vasay]

, в основном прокатные велики

Вот именно. Потому что они надежны. И не ломаются от неудачного падения.

современные цепные трансмиссии очень хорошие, всё отработано.

И имеют кране низкий ресурс. Даже на фоне старых трансмиссий, не говоря уж о планетарках.

+не надо перебирать если что сложный механизм.

В свой Nexus 8 за 8 лет я ни разу не залезал. Ни разу не менял цепь (ибо толстенную односкоростную цепь растянуть сложно даже моими ваттами). И это при том, что издевался над ним и ездой по грунтам и велостанком.

Nexus 3 еще надежней, и стоит не дороже приличной кассеты (сломался - поменял на новый).

Но в продаже нет и размер только L. Не маловато ли будет?

L-ка там большая.

[Eovein]

Всё наоборот, видимо у вас и нет современных Деоров и выше. Трансмиссии имеют очень высокий ресурс, переключатели-манетки ходят десятки тысяч, старые трансмиссии были хуже, всё наоборот.

Односкоростная цепь, как раз растягивается быстрее, как это ни странно, любых узких цепей, видимо очень мало катаете и с низкой скоростью. Ведь растяг цепи из-за проточек пинов(!), звенья не тянутся никуда, а толщина наоборот усиливает эти проточки, нет эластичности.

Планетарки имеют очень мелкий механизм, не как в мотоцикле, и он убивается, и от езды и от долбёжки на кочках, Шимано их рекомендует только для асфальта, для неспешных городских катальцев.

[NeverLetMeGo]

Всё наоборот, видимо у вас и нет современных Деоров и выше. Трансмиссии имеют очень высокий ресурс, переключатели-манетки ходят десятки тысяч, старые трансмиссии были хуже, всё наоборот.

Односкоростная цепь, как раз растягивается быстрее, как это ни странно, любых узких цепей, видимо очень мало катаете и с низкой скоростью. Ведь растяг цепи из-за проточек пинов(!), звенья не тянутся никуда, а толщина наоборот усиливает эти проточки, нет эластичности.

Планетарки имеют очень мелкий механизм, не как в мотоцикле, и он убивается, и от езды и от долбёжки на кочках, Шимано их рекомендует только для асфальта, для неспешных городских катальцев.

Если бы у вас не было 9к+ сообщений на веломании,я бы не поверил. Это какие компоненты ходят десятки тысяч? Цепь на 1ск ходит мало? У планетарки есть свои большие минусы,но для обычной езды она лучше дерайлера.

[Eovein]

15-20 лет назад по сравнению с Альтусом-Турнеем тех лет ещё возможно, сейчас нет, даже по сравнению с современными Альтусами, а уж идеальная работа 10ск и выше Деора, тут даже смешно сравнивать. Десятки тысяч ходят переклюки-манетки.

Цепь 1ск ходит в 2-3 раза меньше, чем 10-11ск цепь. Это уже всем известно, кроме планетарщиков, которые остались в прошлом. Ещё раз "растяг цепи из-за проточек пинов(!), звенья не тянутся никуда, а толщина наоборот усиливает эти проточки, нет эластичности". Тонкая цепь гнётся и не трётся, 1ск быстро истирается. Я искатал десятки разных цепей от 1ск до 11ск, и накатано 150 тыс км на них.