да, изначально планировал собрать на баране.Сообщение от Nameless
|
|
|
|
да, изначально планировал собрать на баране.
Спасибо!)
Съездили в двухдневный ПВД в Тверской области, по кольцевому маршруту Тверь-Торжок-Тверь. Ехал с небольшим загрузом, две сумки Ортлиб классик сзади и коврики. Проехали по разным типам дорог, было всё - и богомерзкий асфальт, и милые сердцу тропинки в полях, православные грунтовки в сосновом лесу, содомитский грейдер, песчаные дороги между забытыми Советской властью деревеньками... Полный спектр ощущений. В итоге остался доволен, как выяснилось, что и без переднего аммортизатора можно ездить по гребеням, велосипед идет стабильно, тот же песок он проходит ровнее, чем МТБ, меньше зарывается колесо в сторону. Списываю эти "чудеса" на действительно хорошо спроектированную раму. Намного мягче ощущения от неровностей в пятой точке, на асфальте просто крейсер, да, тяжеловат, но этим приходится платить за надежность некоторых компонентов. Руль распробовал, в итоге самый комфортный хват оказался там где он и должен быть - на грипсах, все остальное - смена позиций когда надо подразмять руки.. Фото велосипеда толком не делал, в следующий раз.
Не могу никак нормально вставить фото в сообщение... Это только у меня такая проблема? Есть какие-нибудь ограничения в настройках?
А есть какая-то цель в вот так сходящихся трубах переднего треугольника? И вообще, зачем эти трубы такие толстые?
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------
И какой вес получился?
Вес велосипеда с педалями, титановым багажником - 14,5 кг
По поводу конструкции ничего сказать не могу... Рама с вилкой весит 3,8 кг в размере М
А, видимо поэтому и трубы так сходятся
как так? вроде классическая геометрия..
Образуют острый угол у рулевого стакана
откровение же настанет, когда заюзаешь переднюю загрузку
Последний раз редактировалось vittoo; 03.07.2020 в 08:29.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
