Выбор электросамоката

[-voyager-]

Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.

Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу - потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.

Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)IMG_4202_1.jpg, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.

Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.

У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.

[Tamerlan77]

ninebot max

[Alchor]

Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.

Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу - потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.

Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.

Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.

У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.

В Ютубе есть очень много обзоров и тестдрайвов, разного модного электротранспорта

[охотник68]

Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.

Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу - потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.

Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.

Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.

У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.

������ Тоже сейчас подбираю себе электросамокат, но у меня это скорее вынужденная мера������...

Я выбор начал с того, что бы ������ мог легко везти центнер и был расчитан на рост под 190см, был складным (для авто и о.т.), ну и сам весил������ хотя бы до 25кг. По денежке ориентир конечно тоже есть - я НЕ готов платить за понты...

У нас в Москве на ул. Ткацкой есть типа представители (шоурум, склад, ремонт������) Kugoo - на днях собираюсь туда съездить - глянуть их в живую так сказать...

П.с. Смущает, что в реальных отзывах про Kugoo пишут как про первые Жигули������ - конструктор для взрослых������

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:57 ----------

Всем привет! Даже не знал куда написать, но вроде тут разбираются в 2колесных друзьях человека.

Велосипед имеется в наличии, но давно на нем не езжу. Велосипед стала заменять машина. Но у нас в городе машин становится все больше и больше, пробок больше, парковочных мест меньше и т.д. Крутить педали не хочу - потеть не хочу и напрягаться, с машиной стал ленивым, живот стал расти и прочее.
Тут ехал на машине и увидел, как коллега с работы на такой штуке едет, у него сзади корзинка сиденье и руль. Было смешно по началу, но когда увидел на спидометре 30+км/ч, а он едет с такой и не напрягается, стало интересно. Что это за штуковины такие.
Начал смотреть в интернете, эти самокаты разгоняются до 50 спокойно мощные, а запас хода 50-70 при различных условиях. Зарядка батареи 6-8часов.

Присмотрел себе модель Kugoo m5(фото его приложу)Вложение 610660, цена кусачая под 50тысяч стоит. В интернете показывают, что он проезжает на 2-й скорости(3 скорости у него) 51км пути, а как утверждает владелец он может проехать и 70 на 1-й скорости.

Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.

У кого был электросамокат с сиденьем, что скажите на счет них, стоит ли своих денег или ерунда, лучше велосипеда ничего еще не придумали? Может есть какой-то дешевы аналог этого самоката, что выше показал. Обычные вообще там проезжают 25км пути и слабенькие, меня не устраивает это. Этот вроде по характеристикам хороший.

Тоже сейчас подбираю себе электросамокат, но у меня это скорее вынужденная мера...

Я выбор начал с того, что бы он мог легко везти центнер и был расчитан на рост под 190см, был складным (для авто и о.т.), ну и сам весил хотя бы до 25кг. По денежке ориентир конечно тоже есть - я НЕ готов платить за понты...

У нас в Москве на ул. Ткацкой есть типа представители (шоурум, склад, ремонт) Kugoo - на днях собираюсь туда съездить - глянуть их в живую так сказать...

П.с. Смущает, что в реальных отзывах про Kugoo пишут как про первые Жигули - конструктор для взрослых...

[photodak]

Имеет смысл выбирать только из числа популярных моделей. Иначе попадете на то, что не найти запчастей. Посмотрите этот список, он актуален на сегодняшний день.

[5wkg]

Но есть вопросы, на которые я не нашел ответа. На сколько хватает батареи, то есть на телефонах на 3 года ее хватает, а на сколько на этих самокатах, на сколько лет? Чем старее батарея, тем быстрее разряжается она? Есть ли какие-то подручные средства, чтобы в дороге заряжать это чудо техники, ну например солнечные панели какие-то или повербанки какие-то? А может вообще дополнительный аккумулятор купить и можно ли его менять в дороге, когда один разрядился, то есть возить с собой дополнительный аккумулятор если едешь там на рыбалку например.

Честно сказать - подумайте несколько раз, готовы ли вы отказаться от комфорта машины, не будут ли поездки на самокате "до первого дождя" или до первого снега, посыпанного реактивами или "до первого гололеда", потом он все больше будет оставляться дома (холодно, лужи, моросит дождь, сегодня нужно заехать в магазин за покупками после работы и т.п. отмазки). И превратится в игрушку для взрослых. С ростом живота самокат ничего сделать не сможет - вся нагрузка на нем - вибрация (может заболеть спина и колени) и поднятие тяжестей, когда его нужно будет заносить домой или поднимать в багажник авто.

Если уж хочется двухколесный транспорт - может стоит на электровелосипед посмотреть? Можно настроить уровень поддержки, такой, чтобы доезжать на работу не вспотевшим. Хочется компактности - есть складные модели. Если батарейка сядет, можно и на педалях докрутить.

По поводу других вопросов - за этот конкретно не скажу, но в других (хороших) стоят литиевые аккумуляторы LG - таких должно хватить года на 3-4. Дальше потеря емкости. Но посмотрите вначале отзывы по конкретной модели. Может быть, уже за 1-2 тысячи км вылезут болячки (вроде проблем с узлом складывания или с шинами - камеры будут прокалываться, а замена их дело нетривиальное) или еще хуже - что-то с электроникой. ОЧЕНЬ мало отзывов владельцев с пробегом больше 5 тысяч. Похоже, забрасывают раньше.

Солцечные панели не помогут - для такого самоката нужно где-то пол квадратного метра панель. Можете представить езду с "парусом" в 70х70см? Также и о павербанке думать не приходится. В этой конкретной модели батарея состоит из 84 отдельных ячеек, весом около 50г каждая, т.к. сама батарея (учитывая корпус, плату-контроллер) весит килограмм 5. И стоит минимум треть самоката. Заменять на ходу не выйдет - не предусмотрено, и сложно из-за необходимости влагозащиты. Можно приколхозить еще 1 батарею, есть клубы самоделкиных кто такое делает. Готовы расстаться для этого еще с 20-25 тысячами и возить тяжелый рюкзачек?

[IIOЧTAJIbOH IIEЧKUH]

Можно посмотреть на электросамокат с педалями. Хочешь едешь на электротяге. А как живот начинает расти начинаешь крутить иногда педали.
https://compyou.ru/elvelo/428458-Vel...53902067000047

[evgen71]

Можно посмотреть на электросамокат с педалями. Хочешь едешь на электротяге. А как живот начинает расти начинаешь крутить иногда педали.
https://compyou.ru/elvelo/428458-Vel...53902067000047

Колени выше головы?

[IIOЧTAJIbOH IIEЧKUH]

Колени выше головы?

Ну да точно. Хотя такая посадка у многих не больших электросамокатов с сиденьем.
Может тогда посоветовать переоборудовать обычный велосипед в электро. Как самый простой вариант, установить в переднее колесо мотор.
И посадка нормальная и педали не надо крутить. А как батарейка сядет можно на педалях доехать.

[evgen71]

Ну да точно. Хотя такая посадка у многих не больших электросамокатов с сиденьем.
Может тогда посоветовать переоборудовать обычный велосипед в электро. Как самый простой вариант, установить в переднее колесо мотор.
И посадка нормальная и педали не надо крутить. А как батарейка сядет можно на педалях доехать.

Очень интересен подобный девайс https://youla.ru/moskva/sport-otdyh/...66066df8196b19
плюсы по сравнению с самокатом :
+ ниже центр тяжести,устойчивость
+ меньше сопротивление ветра
+ колеса бОльшего диаметра,лучше проходимость препятствий
+ больше клиренс,лучше проходимость препятствий
+ приемлемый вес 12,5-14,5кг
минус
-при разряде батареи придется везти рядом.