Вес вполне достойный. Мне тоже странно, как получилось 9 кг.
Кстати, как тебе работа заднего Апекса? Все четко? Мне пришлось повозиться с настройкой. Имхо, задний Ривал/Форс работают лучше.
Последний раз редактировалось Небесный; 22.06.2020 в 13:58.
Go out and ride!
А что за прикол с этими спицами?
Там типа пластиковой трубки и внутри нее over 30 000 нитей:
В результате они в 3 раза прочнее стальных, при этом в 2 раза легче весят. При этом они дают некий эффект амортизации (как карбон).
В отличии от pi-rope они не требуют обслуживания (защищены на UV и т.п.) - в своей теме Гордиенко про pi-rope писал что они лохматятся + надо их какой-то жидкостью обрабатывать.
Вот видео в части прочности:
Adilka,
А в плане сборки как? Как обычно собирается колесо или с нюансами?
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Мне пришли собранные - но собирается (или спица меняется, натягивается) по сути также - в комплексе 2 ключа - 1 фиксирует ниппель (чтобы не проворачивался), а другой ключ со стороны обода закручивает гайку.
Единственный минус - если надо подтянуть спицы/поменять - надо снимать ободную ленту
Посмотрел у них на сайте: 29е МТБ-колёса стоят ~47000 р. с доставкой, алю-обода 24 мм внутри, 1622 г.
Мои с Actionsports: DT Swiss 350, Atmosphere XL (алю, 25 мм внутри), DT Aerolite, латунные ниппели - 1740 г, ~32000 р. (всё по текущему курсу). На 82 г тяжелее и на 15 кусков дешевле...
Что-то как-то неочевидно преимущество суперспиц на таком фоне .
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
stronge, за ~ 36К можно собрать карбоновые колеса примерно 1150 грамм веса, при этом более прочные, т.к. в колеса ТС самое слабое место это алю обода.
С другой стороны, в премиум сегменте за такими спицами скорее всего будущее.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)