Китайский гревел - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 123458 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 103

Тема: Китайский гревел

  1. #21

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Adilka Посмотреть сообщение
    Хотя конечно если рама без toe overlap то это лучше
    Вот поэтому считаю очень удобными рамы с гео как у Silex - короткий вынос, длинный рич. На шоссе это не так принципиально, а вот для гревела уже хуже.

    Раму-вилку отдельно не взвешивал?
    Go out and ride!

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Раму-вилку отдельно не взвешивал?



    Изображения Изображения

  3. #23

    По умолчанию

    Вес вполне достойный. Мне тоже странно, как получилось 9 кг.

    Кстати, как тебе работа заднего Апекса? Все четко? Мне пришлось повозиться с настройкой. Имхо, задний Ривал/Форс работают лучше.
    Последний раз редактировалось Небесный; 22.06.2020 в 13:58.
    Go out and ride!

  4. #24
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Небесный Посмотреть сообщение
    Кстати, как тебе работа заднего Апекса? Все четко? Мне пришлось повозиться с настройкой.
    Все четко, но да, немного пришлось покрутить крутилку натажения троса чтобы настроить сброс.

  5. #25
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,407
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    А что за прикол с этими спицами?

  6. #26
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    А что за прикол с этими спицами?
    Там типа пластиковой трубки и внутри нее over 30 000 нитей:




    В результате они в 3 раза прочнее стальных, при этом в 2 раза легче весят. При этом они дают некий эффект амортизации (как карбон).

    В отличии от pi-rope они не требуют обслуживания (защищены на UV и т.п.) - в своей теме Гордиенко про pi-rope писал что они лохматятся + надо их какой-то жидкостью обрабатывать.

    Вот видео в части прочности:


  7. #27
    катаюсь, как умею Аватар для ЮркЫй
    Байк
    самый лучший
    Адрес
    москаль
    Сообщений
    17,407
    Записей в дневнике
    22

    По умолчанию

    Adilka,

    А в плане сборки как? Как обычно собирается колесо или с нюансами?
    Мой 29er Rocky Mountain Instinct
    Trail/AM/Enduro Club
    "Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi

  8. #28
    Веломаньяк Аватар для Adilka
    Байк
    gravel & два подвеса
    Адрес
    Алматы, Казахстан
    Сообщений
    2,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮркЫй Посмотреть сообщение
    А в плане сборки как? Как обычно собирается колесо или с нюансами?
    Мне пришли собранные - но собирается (или спица меняется, натягивается) по сути также - в комплексе 2 ключа - 1 фиксирует ниппель (чтобы не проворачивался), а другой ключ со стороны обода закручивает гайку.

    Единственный минус - если надо подтянуть спицы/поменять - надо снимать ободную ленту

  9. #29
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,399

    По умолчанию

    Посмотрел у них на сайте: 29е МТБ-колёса стоят ~47000 р. с доставкой, алю-обода 24 мм внутри, 1622 г.
    Мои с Actionsports: DT Swiss 350, Atmosphere XL (алю, 25 мм внутри), DT Aerolite, латунные ниппели - 1740 г, ~32000 р. (всё по текущему курсу). На 82 г тяжелее и на 15 кусков дешевле...
    Что-то как-то неочевидно преимущество суперспиц на таком фоне .
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  10. #30

    По умолчанию

    stronge, за ~ 36К можно собрать карбоновые колеса примерно 1150 грамм веса, при этом более прочные, т.к. в колеса ТС самое слабое место это алю обода.
    С другой стороны, в премиум сегменте за такими спицами скорее всего будущее.
    Go out and ride!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Китайский карбон-быть или н...
    от kostyan2008 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 296
    Последнее сообщение: 16.10.2015, 21:26
  2. Китайский титан
    от Sfayrat в разделе Магазины и мастерские
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.04.2014, 13:45
  3. Куплю китайский велофонарь
    от Andr(Andrey) в разделе Свет и электричество
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.08.2011, 17:35
  4. Проблема со спицами.
    от klariuss в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.07.2009, 00:38
  5. Спицовка крашенными спицами
    от fastback в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.01.2009, 14:40