я на своей 8-ми скоростной кассете(с винтами, а-не заклёпками, т.е. разборная и собираема- заклёпки яко-бы тоже можно расклепать и потом просто вставить "заклеив" торцы от их выпадения) менял большую(на манетке 8-я скорость) звезду(стояла 42T- ставил 40T- именно по причине, что ролик на переключателе не имел должного зазора между этой звездой в 42T которое должно составлять по одним из данных ~7,5мм при включённой восьмой скорости), переключало на мой взгляд нормально для городского стиля катания ,НО, верно: на самих звёздах есть выдавленные "узоры". возможно едва заметные загибы и прочие ТОНКОСТИ, которые не сразу заметны, хотя при этом могут играть существенную роль для "гладкого переключения- заскока/соскока цепи на соседние звёзды, поэтому для спорта это важно и ответ "НЕТ" вполне обоснован- там явно нужны только готовые варианты фабричных кассет или индивидуального изготовления для именитых спортсменов с богатым спонсором, итого: работать для езды на дачу- должно, проблема в том, что для закручивания кассеты лучше иметь электронный динамометрический ключ с малой погрешностью и на низкий диапазон момента(там он совсем мал) ибо в кассете стоят пластиковые проставки между звёздами- поэтому надо закрутить с равным усилием эти три винта, что-бы не было миниперекоса звезды побуждающего к с падению цепи- это ,если стремится к идеалу, но в принципе можно делать и от руки. Вообще это муйня для занятия, если делать нечего, а руки чешутся- "толку мизер, зато время пролетело" Купить фабричное, что есть проще, т.к. +/- 2-а лишних зуба не так уж и много решают на вашем-то диаметре колёс.
как пример- инструмент для ремонта велосипеда(тут есть нужные)- нужны съёмники(они широко распространены в магазинах- но лучше сразу заказать с Али ,или где дешевле из-за границы, набор в пакетике содержащий данные виды съёмников с остальными съёмниками-ключами и-не в пластиковых ящичках-ибо такие дороги, а наборы в них бывают куда скуднее): накидной на кассету- "хлыст"(это велоцепь с G-образным и кареточным типа "BBHolow.." ключом она-же- ручка упор при снятии кассеты, но возможно обойтись и просто велоцепью с каким-нибудь упором, что но это очень не удобно); торцевой- "для кассеты"(своеобразная головка для сцепления ключа/торцевой головки на 24мм и противоположной стороны со шлицами которые являются ответной частью для паза гайки кассеты), к нему соответственно лучше иметь торцевую головку на 24мм и содружественный с ней вороток имеющий хороший "рычаг"(услий для первого снятия может понадобится весьма много- главное откручивать в правильную сторону, ИМХО- при закручивании кассеты закрутить от руки чтобы только кассета не шаталась, а не по указанным Ньютонам на гайке) + второй человек для удобства процесса снятия желателен.