Все эти гении действуют в стиле "замах на рубль, удар на копейку". Только до удара дело не доходит.
Только слова, слова...
|
|
|
|
Все эти гении действуют в стиле "замах на рубль, удар на копейку". Только до удара дело не доходит.
Только слова, слова...
Интересно почему мне не писали гадости и деготь не набрасывали на вентилятор?Сообщение от SPIRITUS 2X2
Тема в подписи.))
а вот поддержу SPIRITUS 2X2. могли бы повеселится. думайте!
да он изначально не собирался ничего публиковать, ибо публиковать-то нечего
Ты же ничего ,окромя вязаных авосек из клеенки, делать не умеешь. Куда тебе до споров о Высоком в рамостроении.
MEHANIK, только сейчас увидел тему "Бегемот", понравилось. Вопрос, почему для рамы выбрали алюминий? Сталь в нашем (гаражно-подвальном) случае технологичней. Или фото искажает, или... Какая то сжатая рама получилась, короткая.
Хорошие стальные трубы еще найти надо и варить их будет не проще чем алюминий. А чугунный мост из Ст3 мне не нужен.
Верхняя труба высоковата, после первоначальной прикатки немного ее занизил и после покрасил.))
Спорный вопрос. Во-первых, титан достаточно лёгкий, а во-вторых, он имеет как недостатки, так и преимущества перед карбоном.
Это да. Не зря хорошие стальные рамы дороже алюминиевых.
Последний раз редактировалось Vasily75; 15.07.2020 в 07:32.
"Хорошие стальные трубы" нужны только велосипедам для спорта, для рекордов. А месить грязь "чайнику" пойдут любые и пайка твёрдым припоем отработанная технология. Подумай над узлами, сделай красиво от души, а вес рамы если увеличится на 500 грамм на ходовых качествах не скажется.
Хорошие стальные трубы желательны для того, кто собирается ездить достаточно активно (часто и далеко) и получать удовольствие от езды. И грязь здесь ни при чём.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
