B”twin вместо Shulz не дура ли я?!

[Gamemecom]

Для маленьких и средних Тилт как городской подскокер вполне годится.

Согласен

Или же спать спокойно и кататься на B”twin?

Согласен
Подороже рассматривайте уже после этого вела, когда время придет.

[nix89]

Согласен


Согласен
Подороже рассматривайте уже после этого вела, когда время придет.

Вы наверное плохо читали самый первый пост от ТС,
Ботва была куплена ВМЕСТО отжатого ребенком GT Laguna, это не первый велосипед

П. С. Шульц будет по качеству ближе к лагуне, ботва - это днище, ИМХО

[koro]

Женщина никогда не забудет что хотела! Глодать сомнения по ночам будут, а там и до комплекса неполноценности недолго)). Берите то на что глаз положили! Здесь бы только одобрили ваш выбор без длинных успокоительных постов. А теперь сусала по мусалам разводят хорош не хорош. Вам оно надо?

[zlojvelosiped]

Тилт хороший вел, оставляйте. Мне нравится, на новом 120-ом уже сотню проехал за неполную неделю, не жалею что пересел с алюминия.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

Правда навес да, не очень, но рама хороша!

[Tanya23]

заголовок огонь

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:24 ----------


какой у вас рост? Для маленьких и средних Тилт как городской подскокер вполне годится. Тем более формат вашего катания полагаю вокруг булочной и в парке с ребенком в воскресенье в хорошую погоду. Тилт и любой другой городской бюджетник может существовать в таком режиме годами. Так что я бы не плакал. у декатлона вполне вменяемое качество для сити. А то сейчас набегут, карбон по кругу насоветуют)

Спасибо, что откликнулись. Рост 165см. Формат поездок именной такой

[Marko Polo]

Вы наверное плохо читали самый первый пост от ТС,
Ботва была куплена ВМЕСТО отжатого ребенком GT Laguna, это не первый велосипед

П. С. Шульц будет по качеству ближе к лагуне, ботва - это днище, ИМХО

Да бросьте уж так сурово). Тилт обычный причем не нонейм водопровод. Такое на дачах десятилетиями используют. Замок сложения кстати на Тилте отнюдь не днище уж

[zlojvelosiped]

Рост 165см.

У меня 185 и мне комфортно на нём.

[Tanya23]

koro, ☺️ Спасибо

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

Тилт хороший вел, оставляйте. Мне нравится, на новом 120-ом уже сотню проехал за неполную неделю, не жалею что пересел с алюминия.

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------

Правда навес да, не очень, но рама хороша!

Спасибо! Круто Вы катаетесь

[AlexandriT]

Накат - это пусть AlexandriT скажет, он на Джасте катал.
[-]
Я могу сравнить лишь с Гоа: Гоа, в сравнении с Тилтом, катит плохо.

Ужо грил не единожды, повторюсь: Джаст (Изи), в сравнении с Тилтом, катит плохо.

Субъективное мнение про Тилт.
Внешне вызывает отторжение,какой то нелепый коротыш с пересекающимися трубами рамы.

С лица воды не пить.

Но плюсом видимо идет прочность,все таки сталь и если "чисто прогуляться до парка и в парке покататься" то наверное не стоит переплачивать,народ на Тилтах как то катает.

Не "видимо", а очевидно. Качественная сталь и грамотная рама. В начале своей темы вполне доходчиво расписал, почему. Чисто прогуляться до парка и в парке покататься - енто Лентус или Джет. Тилт выдержит зело более суровые условия. Навеску можно поменять по вкусу. Запас по ценнику позволяет, как бэ.

[bkzh]

Барышня не указала город проживания) - в данном случае, это может иметь значение. Для Москвы/Питера и ближайших окрестностей актуально гарантийное обслуживание Шульца, велосервис Декатлона, по отзывам - вещь неоднозначная. В остальном, для декларированного режима катания и габаритов ТС - различия велов в прочности рамы, уровне навески и накате представляются малосущественными) Если не раздражает внешний вид, удалось удобно сесть и не страшит лишний килограмм-два, так и зачем платить больше?