ГОРНЫЙ ВЕЛ ДО 80 тыс.руб

[OneBasten]

можно. за одно и пол трансмиссии. А именно манетки + переклюк сзади
потому как на баране пистолеты а на палке триггеры

про баран разные мнения. Это довольно специфическая штукенция в плане как это сказать по русски.. handling кароче

Прелестно. Фиг поймешь неэмпирически , что "лично для себя зайдет"

[Jambozzy]

Фиг поймешь неимперически , что "лично для себя зайдет"

посему, я лично всегда говорю, купите недорогой байк. не днищевый но начального уровня. В принципе современные компоненты начального уровня, если их настроить нормально, работают вполне сносно. Покатайтесь поймите что это твое или не твое. Потом продай и купи уже что то получше. С учетом приобретенного понимания.
А может так выйдет, что не зайдет вообще велосы.

[qcwa]

За такие деньги можно собрать самому отличный байк. Намного лучше чем предлагают магазины. А удовольствие от подборки и сборки - бесценно).

[Vasily75]

Самосбор - это:
1. Долго.
2. Никак не дешевле покупки готового велосипеда, потому что:
2.1 велокомпоненты "оптовым" покупателям продаются с существенной скидкой;
2.2 для сбора нужно покупать инструменты либо обращаться в веломастерскую. И то и другое - не "за бесплатно".
3. При отсутствии достаточных знаний и опыта может привести к выбору "не тех" компонентов - то есть к потере денег и времени.
4. При отсутствии опыта можно "запороть" как компоненты, так и раму.

Поэтому самосбор - для того, кто знает, что ему нужно и не может найти это в "готовых" велосипедах. Например для того, кто хочет велосипед с титановой рамой.

[Jambozzy]

За такие деньги можно собрать самому отличный байк.

можно.

Намного лучше чем предлагают магазины.

Вот это вряд ли. Птому как раму ты хрен где купишь. Раньше то было не очень просто найти а сейчас вообще жоппа с этим; Китайкарбон не рассматриваю.

А удовольствие от подборки и сборки - бесценно).

Это тоже скажем "не для всех", мягко говоря.

[M_HORNET]

Означенным целям наиболее полно соответсвует МТБ с ригидной карбоновой вилкой)
Купить его готовый нельзя (хотя «типа есть» Шульцевский хромолевый Lone Ranger, правда там задние дропауты горизонтальный, что весьма специфично))
Или Щульцевский же типа грэвел BDC, правда там с переключателями трэш и угар

Но можно собрать из велосипеда вполне начального уровня, заменив вилку и трансмиссию (ну и может переднее колесо)
Зато будет гораздо более приспособленный для нужд пользователя велосипед
Или душить жабу, поднимать бюджет и брать найнер спортивного уровня - это сейчас 86 тыс руб за Мерида Биг Найн Лимитед, а лучше 96 тыс и Мерида NX-edition
Самый минимум это Merida Big Nine 500 или Giant Talon 2 или 1, но они и ниже бюджета в 80 тыс
Низкая скорость хардтейлов спортивного уровня сильно преувеличена тут на форуме) в основном эти фантазии любят рассказывать лица, которые ездят на шоссерах по дорогам и имеют представление о езде на бездорожье только на экране телевизора или планшета)

Брать фитнес-гибрид для катания по бездорожью затея на любителя «пожестче», суставы в комплекте с велосипедом не прилагаются). Просто наше бездорожье радикально отличается от ИХ бездорожья.
Поэтому у них - грэвелы, у у нас - МТБ ригиды не менее чем с 2.2 и работающими крыльями, иначе приедете грязный с головы до ног (спортсмены на такие пустяки внимания не обращают, а для остальных есть повод подумать своей головой)
Если найдете грэвел, в который можно вместе с крыльями установить хотя бы 45-47 мм резину - тоже вариант. Но вот найдете ли это еще вопрос
Но Мериду Сайлекс 300 посмотреть рекомендуется

Бояться китайского карбона нет смысла, еще ни одна у нас в тусовке не сломалась, а в эксплуатации их много, так как МТБ карбон ригид очень популярен как тип велосипеда «у тех кто понимает»

[Vasily75]

Означенным целям наиболее полно соответсвует МТБ с ригидной карбоновой вилкой)

Не удовлетворяет требованиям скорости на пересечённой местности.

суставы в комплекте с велосипедом не прилагаются

Но они и не изнашиваются при правильной езде.

Просто наше бездорожье радикально отличается от ИХ бездорожья.

"У них" тоже есть леса с корнями-ямами-ухабами и прочие неровные местности. Бездорожье - везде бездорожье, никакой радикальной разницы нет.

---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

Бояться китайского карбона нет смысла

Бояться не стоит, но и самосбор - занятие далеко не для всех

МТБ карбон ригид очень популярен как тип велосипеда

... в достаточно узком кругу велосипедистов.

[Jambozzy]

Не очень то понятно, какой профит дает "МТБ регид" относительно "MTB хардтейл" ну кроме условной эффективности из-за меньших потерь на раскачивание вилки. Ну да, еще 1кг веса.

[qcwa]

можно.


Вот это вряд ли. Птому как раму ты хрен где купишь. Раньше то было не очень просто найти а сейчас вообще жоппа с этим; Китайкарбон не рассматриваю.


Это тоже скажем "не для всех", мягко говоря.

Рам как говна за баней.

Например я сейчас собираю; рама Cube Reaction Pro 21", колёса Sun ringle 29", вилка Manitou Marvel Comp, трансмиссия Shimano XT, тормоза XT m8100, руль и подседел карбон (с запасными Alu). И это дешевле 80 тысяч вышло, намного дешевле.

P.S. И это с учётом того, что я собираю первый свой байк и только 3 недели назад окунулся в "веломир" ).

[Jambozzy]

Рам как говна за баней.

ну если речь о соотвествующих рамах (из того что за баней) то возможно;

и только 3 недели назад окунулся в "веломир"

ну так и не говори "за всю Одессу". Я 2 года назад раму искал в течении года. так и не нашел.
Если тебе нужно просто "какая то рама" то, что то можно найти навреное. А если ты ищешь что то конкретно, под свои хотелки, с определенной гео то все очень кисло.