Гравел или шоссейник как первый велосипед для города?

[Ivan Berger]

это как сказать что хорошие кроссовки для хотьбы на 2км брать смысла не имеет. имеет. хотя бы потому, что хочется/нравится. другое дело, что о таком не спрашивают у незнакомых чуваков из интернетов
и вообще. можно уже перестать делать из консервных банок велосипедов культ. уже можно

Если никто из знакомых чуваков не катается, то приходится спрашивать у незнакомых))

[bwn]

И теперь хочу освоить новую дисциплину.

вот тогда - не гибрид
а подумать какую именно дисциплину. вывести из подсознания, осознать, при желании - приобрести

[Ivan Berger]

Matrosskin, В итоге вы сейчас ездите в форме на CX?

[Matrosskin]

Мысль хорошая.
Но тогда и спрашивать не надо.

Как ответить на вопрос - карбоновый гравел взять или шоссейник на ультегре ездить 5 км до работы?
Да собсвенно никак.
Что хочется, то и надо брать

Я немного не про то. Вопрос с первого сообщения:

Финансовая возможность и внутренний эстет говорит брать вот это:
https://trial-sport.ru/goods/1408378.html
А та часть меня, которая за все самое продвинутое да еще и по хорошей скидке говорит брать вот это:
https://trial-sport.ru/goods/1316686.html

Для меня разница в цене на значительна. Вижу отличия в назначении велосипеда и посадки и на этом все.

Для городских покатушек 5-10 км и раз в неделю загородных на 40-50 что-бы вы посоветовали выбрать?
Возможно сейчас есть более интересные варианты, которые стоит рассмотреть?

А тут уже понеслись чугунные Кроссвеи и Треки по 40 000 р (ничего против них не имею, но - причём тут они ?)

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

Matrosskin, В итоге вы сейчас ездите в форме на CX?

Да, и езжу всяко разно: и как ни странно - велокросс. И наш вариант гравийных гонок. И бреветы. И ПВД. И просто с друзьями прошвырнутся. Если бы не велокроссовые гонки и ХСМ - я бы взял просто гревел.
ПС. Ну и форма (я так понял - это про велоодежду ?) - она ведь тоже разная бывает. Есть и так, в которой хорошо по лесу или трассе вкручивать, а есть - более-менее цивильная одежда, в которой и магаз зайти можно не пугая местных пенсионеров.

[vittoo]

Если никто из знакомых чуваков не катается, то приходится спрашивать у незнакомых))

да перестань. это вопрос не технического плана, а чисто эстетического. не лишай себя возможности хоть в чем-то проявить индивидуальность

есть нормальный казуальный шмот, спортивно-туристическая синтетика, который вполне комфортен и уместен с комютером на баране. более того, цивилизованный мир немного ушедший от пипкамерства мобильными телефонами именно так и ездит. контакты да, желательны, хотя бы односторонние, колени только спасибо скажут, но вовсе не обязательный атрибут. хочешь езди хоть в тапках. начнешь ездить активно сам поймешь. или не поймешь. главное - меньше интернетовточкару, это путь стада и отсталых

[BoToN]

11111

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------




Тапки и форму куплю. Это не проблема. Первый гревел, а второй подкупает тем что на 5000 дороже получаешь ультегру. Но возможно оно мне не надо...

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------



Спасибо за ответ!
Согласен что для 5-10 км в городе баран может только мешать. Душ на работе кстати есть))
Мой посыл был такой, что на хардтейле есздить стало скучно, менял и втулки и покрышки - все чтобы увеличить скорость. И теперь хочу освоить новую дисциплину. Гибрид, безусловно, для города - это идеальный вариант, но я от него быстро морально устану.
А можете показать пример гибрида с ригидной или эластомерной вилкой?

Да, собственно, выше и скидывал...

Да не, посмотрел - они где-то так и стоят...
https://slopestyle.store/catalog/vel...orodskie/3259/
https://slopestyle.store/catalog/vel...orodskie/3613/

На воздушно-маслянных вилках тоже есть, но выбор таких вилок с ходом 63 мм вроде бы не велик.
Ну смотрите, моё мнение, и то, что я в итоге имею: гибрид на эластомерке для поездок по работе/делам + пара покрышек к нему для поездок в лес(понимаю, что полноценный мтб с нормальной вилкой он мне не заменит, но мне лес не настолько нравится чтобы об этом переживать)) и шоссер для покататься в кайф по вечерам/в выходные. Если вы ищете скорости и готовы ездить по ПЧ - то вперёд в мир шоссейных велосипедов с велоформой и контактными педалями. Если же работа/парки/комьютинг километров на 50 - гибрид даст более вытянутую посадку, чем мтб, по асфальту будет повеселее, но и по сухим тропинкам вполне комфортно можно передвигаться.
В целом смотрите сами, я ни к чему не призываю, просто пытаюсь... ну не знаю, сэкономить ваши деньги и избавить вас от возможных страданий от езды на велосипеде, который не совсем подходит для ваших задач.
P.S. Если хочется велосипед с бараном - берите)

[Ivan Berger]

да перестань. это вопрос не технического плана, а чисто эстетического. не лишай себя возможности хоть в чем-то проявить индивидуальность
https://c4x.stevensbikes.de/tl_files...ro_Mood_05.jpg
есть нормальный казуальный шмот, спортивно-туристическая синтетика, который вполне комфортен и уместен с комютером на баране. более того, цивилизованный мир немного ушедший от пипкамерства мобильными телефонами именно так и ездит. контакты да, желательны, хотя бы односторонние, колени только спасибо скажут, но вовсе не обязательный атрибут. хочешь езди хоть в тапках. начнешь ездить активно сам поймешь. или не поймешь. главное - меньше интернетовточкару, это путь стада и отсталых

Не подскажите где этот казуальный шмот продается?

[semerom]

Нужна помощь коллективного разума))
Уже лет 10 катаю на различных GT, которые у меня периодически воруют - то колеса то целиком))
В процессе каталки так или иначе хотелось больше скорости и наката.
В результате приняв решение обновить велопарк изучил кучу материалов пришел к тому что надо брать гравел.

Финансовая возможность и внутренний эстет говорит брать вот это:
https://trial-sport.ru/goods/1408378.html
А та часть меня, которая за все самое продвинутое да еще и по хорошей скидке говорит брать вот это:
https://trial-sport.ru/goods/1316686.html

Для меня разница в цене на значительна. Вижу отличия в назначении велосипеда и посадки и на этом все.

Для городских покатушек 5-10 км и раз в неделю загородных на 40-50 что-бы вы посоветовали выбрать?
Возможно сейчас есть более интересные варианты, которые стоит рассмотреть?

для таких задач -- попробовать на регулярной основе гравийник и не катать объёмы -- я бы порекомендовал вариант подешевле.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1500233.html

В случае если не понравится -- такой сегмент продать будет гораздо проще. Сам катаю на таком же, но на два года постарше. Заменил только группу на 1х11, поставил контакты и седло под себя. Для меня это самый универсальный велосипед для байкпакинга, коммьют по городу и работа-дом. Как говорит мой гороший товарищ -- хоть на б*ядки, хоть по грибы.

[Ivan Berger]

для таких задач -- попробовать на регулярной основе гравийник и не катать объёмы -- я бы порекомендовал вариант подешевле.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1500233.html

В случае если не понравится -- такой сегмент продать будет гораздо проще. Сам катаю на таком же, но на два года постарше. Заменил только группу на 1х11, поставил контакты и седло под себя. Для меня это самый универсальный велосипед для байкпакинга, коммьют по городу и работа-дом. Как говорит мой гороший товарищ -- хоть на б*ядки, хоть по грибы.

Кстати, да, рассматривал его в прошлом году. Он уже с системой 1х11 шел в стоке, но их всех распродали у нас в Питере, поэтому выпал из поля зрения. Ну и расцветка другая была.

[Dirty Paws]

Как по мне, велосипед с бараном для езды 5-10 км смысла не имеет абсолютно, баран - он скорее для ежедневных поездок на 20+км в велоформе и на работе душ+переодеваться

т.е. надо обязательно ехать 5 км на неудобном?

vittoo дело говорит. Но при этом брать для этого чистый шоссейник - it's frowned upon. см Правила