TREK CHECKPOINT AL4 2020 GRAVEL BIKE

[dead-vasilii]

Странный "апгрэйд".
Во первых шимана на шариках и проприетарная это на любителя, во-вторых вес у них будет скорее всего ближе к 1800 в размере 700с (1650 это теоретический вес в размере 650б), а это уже серьёзной роли не играет относительно стока. На мой взгляд если уж апгрэйдиться, то это лёкгкие карбоновые обода не более 450г, лёгкие спицы 24/28 и втулки по вкусу, выйти должно не более 1600г.

главная проблема шиманы, кмк, не столько в шариках как таковых, сколько в том, что она особо не конвертится с полпинка.
а насчет карбона на 1600 грамм - вилсет фулкрум 5 db примерно 1690 гр реального веса за около 250 евро. дальше думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь

[Marzo]

А какие втулки здесь? На шарах? И как ощущения от алюминия? А то все блогеры хвалят хроммолибден, мол, алюминий жёсткий. Но мне нравится, что он лёгкий.

[TOLM]

А какие втулки здесь? На шарах? И как ощущения от алюминия? А то все блогеры хвалят хроммолибден, мол, алюминий жёсткий. Но мне нравится, что он лёгкий.

Регулярно слышу про комфорт хромольки и это кмк очередной миф веломании. Кроме лишнего веса, ничего от хромоля не получаешь.

[pixel8848]

главная проблема шиманы, кмк, не столько в шариках как таковых, сколько в том, что она особо не конвертится с полпинка.
а насчет карбона на 1600 грамм - вилсет фулкрум 5 db примерно 1690 гр реального веса за около 250 евро. дальше думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь

У суперлайт алю колёс по сравнению с карбоном крайне ограниченная жесткость и прочность. Сам попробовал у знакомого лайтовые алю колёса и даже с моим весом ощутил этот эффект желе под тобой. Помимо этого такой низкий вес получается относительно читерскими способами- поменьше спиц, полегче втулка (это просто) и вот вроде бы всё ок, но только обод не самый технологичный и лёгкий и общая жесткость и ремонтопригодность сомнительная.

Регулярно слышу про комфорт хромольки и это кмк очередной миф веломании. Кроме лишнего веса, ничего от хромоля не получаешь.

А как же эстетика тонких труб!?
На самом деле пробовал на одной дороге свой стальной и алю похожий велик- все отличи я пределах погрешности ощущений, но вот на стиральной доске точно мягче.

[Gravel]

Странный "апгрэйд".
Во первых шимана на шариках и проприетарная это на любителя, во-вторых вес у них будет скорее всего ближе к 1800 в размере 700с (1650 это теоретический вес в размере 650б), а это уже серьёзной роли не играет относительно стока. На мой взгляд если уж апгрэйдиться, то это лёкгкие карбоновые обода не более 450г, лёгкие спицы 24/28 и втулки по вкусу, выйти должно не более 1600г.

Какие варианты рассмотреть ?

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

А какие втулки здесь? На шарах? И как ощущения от алюминия? А то все блогеры хвалят хроммолибден, мол, алюминий жёсткий. Но мне нравится, что он лёгкий.

Алюминий 200 series вполне отличные, у меня проблем нету, на хромомолибден с тонкими трубами если ты не фанат 80-х то точно менять бы не стал. По колёсам просто решил прообгрейдится но ещё пока точно не решил стоковые так же всем устраивают

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

Если брать карбон не с алика а норм бренд, какие варианты рассматривать ?

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------

Насколько имеет смысл на данного класса велосипеда ставить корбоновые колёса ? Для gravel байков вообще имеет смысл установка карбоновые колёс ?

[dead-vasilii]

У суперлайт алю колёс по сравнению с карбоном крайне ограниченная жесткость и прочность.

насколько ограниченная? стоит переплаты х2-4 для неспортика?

---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------

Насколько имеет смысл на данного класса велосипеда ставить корбоновые колёса ? Для gravel байков вообще имеет смысл установка карбоновые колёс ?

для данного класса велосипедов имеет смысл установка подходящих покрышек бескамерно

[vittoo]

Для gravel байков вообще имеет смысл установка карбоновые колёс ?

наипервейшее дело. потом переведешь на сингл и в ялту!
а если серьезно, то купи я такой лясик, года три бы на вялую не заходил )))

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

Кроме лишнего веса, ничего от хромоля не получаешь.

вероятность получить все тот же унылый хромоль при выходе из аэропорта таки существует. с карбоном могут быть варианты

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------

Кроме лишнего веса, ничего от хромоля не получаешь.

от люминя, кстати, тоже

[Gravel]

наипервейшее дело. потом переведешь на сингл и в ялту!
а если серьезно, то купи я такой лясик, года три бы на вялую не заходил )))

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------


вероятность получить все тот же унылый хромоль при выходе из аэропорта таки существует. с карбоном могут быть варианты

---------- Добавлено в 18:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------


от люминя, кстати, тоже

Понял тогда пока дождусь и поставлю свои новые 38 G-one покатаю на них, хотя если честно стоковые Bontrager 32мм мне очень понравились, я катаю в основном по идеальному асфальту 95% времени, скорость и накат на первом месте, ну и по гравийке они тоже держат, ехать комфортно, посмотрим как справится Schwalbe

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:57 ----------

Думаю ставить бескамерку или нет, х.з все для неё Купил, все tubeless, у всех мнения разные, герметика хватает на 3 мес далее в весе с камерой разницы не будет и смысл теряется, ну может накат чуть лучше будет

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:59 ----------

думаю еще взять brooks на карбоне с13 с прорезью только с размером еще не определился либо 135 либо 145мм на сколько велика разница может кто юзал? Сток у меня Bontrager 135mm в целом сиденье не плохое дискомфорта не доставляете можно сказать уже к нему привык но всегда хочется что то новое что то лучше

[vittoo]

контакты есть, свет есть, ремнабор вроде есть, вода есть. можно следующую схему попробовать - пока не появится на компе цифра 5000км никакого апгрейда. это хорошая схема

[dead-vasilii]

Gravel, брал бы шоссе тогда, раз идеальный асфальт катаешь, и не парил себе мОзги. 5% можно и пешком прогуляцца.

плюс бескамерки не в весе, а в давлении