Велосипедисты в городе, разве не дурдом?

[myxo]

Для бесцельных семейных велопрогулок с детьми стало гораздо лучше и безопасней. Катаемся с удовольствием по этой новой инфраструктуре.

Катать на работу.... Ну скажем так, есть плюсы в возможности ехать чуть быстрее и на менее оффроудном веле. Любой ашанчик и любой детский вел катит по велодорожкам. Не нужны амовилки, не надо прыгать через бордюры.... Катись себе не спеша... В минусе - маршруты не оптимальны, проложены без учета использования вела как транспорт. Плюс много людей... Особенно яж матери с колясками. Если вдруг надо спешить, то просто ппц. А ПЧ для езды на веле становится все менее приспособленной. Выросла высота бордюров, сузились полосы, которые теперь еще и наискосок идут и водитель авто просто не видит велосипедиста. Чехарда парковочных карманов с парковками у обочинн, высокая скользкая разметка и т. п. приколы сильно уменьшили привлекательность ПЧ лично для меня....

Для тренировок конечно стало все хуже. Спокойный маршрут, где можно втопить на максимум и проехать так хотя бы 5км-крайне сложно. Все время упираешся в препятствия, сбиваешся с ритма, вынужден выписывать витееватые кренделя по навигатору по тому месту, где раньше летал без помех. Вроде бы на благо все эти собачьи площадки, декоративные заборчики, бесконечные лавочки и навестили, но увы, ни на лыжах, ни на веле, теперь не покатать от души...

В принципе я бы согласился с этим, если бы скажем в области, создали инфраструктуру для езды более активной и спортивной. Все же велодорожки проложить на порядок дешевле автодороги. И это позволило бы активным велосипедистам разгрузить ОТ и автодороги. Сейчас многие ездят на поездах до места катания или не ездят вообще из-за пары развязок и затылок на пути.

Для

Как Москвичу скажу: хочешь быстро катать - пшел на трек!
Что же ты по тихоходным дорожкам, у юбок мамкиных шаришься, недовольный такой?!
Или треки в Москвах - это не инфраструктура для езды более активной и спортивной, а просто так наворочано?
Катай там себе треньки сколько тебе влезет - ни авто, ни мамочек с сопливыми чадами.

[vittoo]

чем больше популяризация, тем хуже. где популяризация, там и регуляция, и путен выглядывает "нологи плоти".

вот! считал, считаю и буду считать - важно качество. не количество.

[SPIRITUS 2X2]

Как Москвичу скажу: хочешь быстро катать - пшел на трек!
Что же ты по тихоходным дорожкам, у юбок мамкиных шаришься, недовольный такой?!
Или треки в Москвах - это не инфраструктура для езды более активной и спортивной, а просто так наворочано?
Катай там себе треньки сколько тебе влезет - ни авто, ни мамочек с сопливыми чадами.

У нас нет таких а доехать туда где есть это либо жесть на ПЧ, либо по той самой инфраструктуре, которая локально закальцована сама на себя и реально ни куда доехать не помогает..... Так что придется на трек ехать меж юбок мамкиных))) Ну или оврагами, но вел получается специфичным и не особо пригодным к гонкам, что сильно локализует его применение

---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

чем больше популяризация, тем хуже. где популяризация, там и регуляция, и путен выглядывает "нологи плоти".

Вам может и хуже, а у меня двое детей.... Мне важнее оторвать их от телефонов и компов и вытащить на свежий воздух, причем не раз в неделю на дачу, а ежедневно.... А удобством тренировок взрослых дядей, можно и пожертвовать. В конце концов, если ты спортсмен, купил дорогой вел и хочешь валить с адской скоростью, то можешь позволить себе ездить на трассы специально для этого созданные. Городская инфраструктура не для горстки гонцов, а для основной массы жителей. И они то довольны в основном.

[Гроня]

Как Москвичу скажу: хочешь быстро катать - пшел на трек!

А если используешь велосипед не для покатушек, а как вид транспорта, то есть нужно добраться из А в Б? Если от А до Б 5 км (как например до моей работы), то проблем нет, можно доехать за 20 минут по тротуару или как угодно. А если от А до Б 20 км, посчитайте, сколько вы будте пилить на велосипеде и сколько раз вспотеете/остынете за 1,5 часа езды. А зимой?

[Gleb G]

Вам может и хуже, а у меня двое детей.... Мне важнее оторвать их от телефонов и компов и вытащить на свежий воздух, причем не раз в неделю на дачу, а ежедневно.... А удобством тренировок взрослых дядей, можно и пожертвовать.

А что б тогда все магистрали в парки не переделать? с заботой обо всех, у кого дети в планшетах.

---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:32 ----------

В конце концов, если ты спортсмен, купил дорогой вел и хочешь валить с адской скоростью, то можешь позволить себе ездить на трассы специально для этого созданные. Городская инфраструктура не для горстки гонцов, а для основной массы жителей. И они то довольны в основном.

Здесь основная масса людей пропущена - те, кто ездит по делам и на работу. Если до работы 15-30км, с парковыми велодорожками дорога выльется в часы.

[vittoo]

25кмч - стандартная скорость для езды на транспортном средстве под названием современный велосипед. реальная же велоинфоструктура заточена под 5-10. развлекушечка для детишек и их родителей, не транспортная артерия ни разу

[evgen71]

25кмч - стандартная скорость для езды на транспортном средстве под названием современный велосипед. реальная же велоинфоструктура заточена под 5-10. развлекушечка для детишек и их родителей, не транспортная артерия ни разу

Об этом и речь,нафиг не надь никаких инфраструктур.

[kasyanov]

25кмч - стандартная скорость для езды на транспортном средстве под названием современный велосипед. реальная же велоинфоструктура заточена под 5-10. развлекушечка для детишек и их родителей, не транспортная артерия ни разу

Толку что г. Минск через весь город вялодорожка проходит...
Я по ПЧ (круголями с траффиком... светофорами... и прочим) в 2 раза быстрее этот маршрут проеду!

[Захар_2018]

Об этом и речь,нафиг не надь никаких инфраструктур.

ну почему? выделенная ВД на ПЧ - самое то было бы. мечта

[vittoo]

Об этом и речь,нафиг не надь никаких инфраструктур.

надо. но только чур разрабатывают и принимают немцы. и точка!