Планетарии всех стран, соединяйтесь

[мариуполь]

мариуполь, а что ремонтировать?. Я тебя как-то вспоминал когда наткнулся на сайт с запчастями на нексусы.

Я забил и просто купил новую.

[PARKER]

С 70ю тысячами пробега можно и менять, втулка хорошо поработала.

А у альфины8 правый большой пыльник на резьбе?

Я задумался о планетарке с диском 8ка, и выбор между нексусом 8 и альфиной, но нексусовский пыльник мне не нравится, он не плотно прилегает, со временем такое ощущение, что отходит. Если альфина8 на резьбе, то это плюс весомый, наверное.

[мариуполь]

Да,у восьмерок альфин большой пластиковый пыльник на резьбе.

[Fotkus]

Я тоже на Ликви Молли LM47 перешла на семискоростной шимане, когда пробег был 6 тыс. км. Сейчас пробег около 12 тыс. км, разобрала втулку, проверила, видимого износа нигде не заметила, все как новое. Добавила еще LM47 и минеральной трансмиссионки. Работает четко. Продолжаю наблюдения)

[мариуполь]

Я тоже на Ликви Молли LM47 перешла на семискоростной шимане, когда пробег был 6 тыс. км. Сейчас пробег около 12 тыс. км, разобрала втулку, проверила, видимого износа нигде не заметила, все как новое. Добавила еще LM47 и минеральной трансмиссионки. Работает четко. Продолжаю наблюдения)

Будешь наблюдать тысяч 50 еще.Главное не допускай люфта колеса -проверяй нормально ли конуса затянуты.Они имеют свойство откручиваться со временем.В этом случае возможна поломка.

[Fotkus]

За люфтами слежу, конечно. Не дотянешь - плохо, перетянешь - тоже плохо, стараюсь золотую середину найти и поддерживать. У меня стоковая передняя втулка на Энигме, убогая китайская с насыпными шариками продолжает исправно работать (тоже 12 тыс. пробег), отрегулирована сразу из магазина и забита под завязку МС1000. Если б не следила за люфтом, давно бы уже эта втулка была на помойке.

[мариуполь]

Девушка механик планетарщик.Круто

[Ounce]

Девушка механик планетарщик.Круто

да еще и кошка, это комбо

[Fotkus]

Девушка механик планетарщик.Круто

В нашем городе, полагаю, все планетарщики - сами себе механики. Все равно бежать некуда, специализированных мастерских как не было пять лет назад, когда я этой темой заинтересовалась, так и сейчас нет. Пришлось самой понемногу во все вникать, а сейчас уже и не доверю никому свой велосипед.

[CityRider]

Молибденовые и графитные смазки нужны в тяжелонагруженных и редко обслуживаемых узлах. Чтобы даже при полном высыхании смазки графит или сульфид молиблена работали как смазка и не давали задрать поверхности. А в планетарку лучше не пластичную, а чуть загущенную жидкую.В банку наливаем масло типа автола, добавляем литол по чуть-чуть, крючком на дрели перемешиваем и смотрим за консистенцией. Идеально - как жидкая сметана или сироп. Можно даже чуть пожиже - литол расходится постепенно, и смазка загустевает.