Планетарии всех стран, соединяйтесь

[nakeis]

Сколько раз уже говорилось, что в восьмерке под термином "прямая" подразумевается не прямой привод со звездочки на колесо, а передаточное соотношение 1:1. В любом случае привод идет через шестерни редуктора. Поэтому почувствовать "прямую" и "непрямую" нельзя. Передачи все в этом смысле "непрямые".

А в пятерке?В Шимановской, в частности? Просто мне нужна одна основная (ломовая),на которую будет где то 70% нагрузки+остальные для "иногда" (типа как у вас сейчас на 8-ке).

---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------

nabludatel в последнее время появился набор, чтоб перевести втулку под роллер на диск. Так что можно и шимано переоформить на диски.

А можно попросить ссылку, если не сложно?

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:59 ----------

Там не 1:1, там два редуктора, один вверх другой на столько же вниз. И ещё, если точно, то там 1:1.001.


?

В пятерках всех производителей такая шука?Или есть таки с прямой передачей?Я просто не очень силен в тех.плане.

[Совковельщик]

В пятерках всех производителей такая шука?Или есть таки с прямой передачей?Я просто не очень силен в тех.плане.

Нет, это только у шимано такая уникальная конструкция.
В пятёрках от штурмея, сакса, срама есть нормальная прямая.

Просто мне нужна одна основная (ломовая),на которую будет где то 70% нагрузки+остальные для "иногда" (типа как у вас сейчас на 8-ке).

Тебе нужен сингол. А с планетаркой ещё надо учитывать, что чем хуже условия, тем больше времени ты проводить в этих условиях. Поэтому есть смысл ставить прямую передачу полегче.

[SolarRay]

nakeis, http://s.taobao.com/search?q=sturmey+5

[nakeis]

Нет, это только у шимано такая уникальная конструкция.
В пятёрках от штурмея, сакса, срама есть нормальная прямая.

Тебе нужен сингол. А с планетаркой ещё надо учитывать, что чем хуже условия, тем больше времени ты проводить в этих условиях. Поэтому есть смысл ставить прямую передачу полегче.

Спасибо!

[Совковельщик]

Я б дожбался новой штурмей-пятёрки, у неё равномерный шаг передач 25%, и ещё привод переключателя через крутилку под цепью. Я терпеть не могу такой привод, но говорят, что раньше у них был ваще инопланетянский привод. И я бы сделал 4ю скорость как основную.

[nakeis]

nakeis, http://s.taobao.com/search?q=sturmey+5

Таобао? Блин! Как не хочется "учиться китайскому языку")) Но,все равно,спасибо!

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Я б дожбался новой штурмей-пятёрки, у неё равномерный шаг передач 25%, и ещё привод переключателя через крутилку под цепью. Я терпеть не могу такой привод, но говорят, что раньше у них был ваще инопланетянский привод. И я бы сделал 4ю скорость как основную.

А от куда ее ждать? Разработали,но еще не продают? А основная мне нужна именно 3-я и + по две с каждого края.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

И да!Где же,все таки,продают эти адаптеры для переделки с роллера под диск?

[Совковельщик]

А основная мне нужна именно 3-я и + по две с каждого края.

Ага, до первого шторма в морду я тоже так думал. Поломишь часа 4 на самой низкой - поймёшь, что не надо делать прямую основной, прямая должна быть ниже основной.

А от куда ее ждать? Разработали,но еще не продают?

Ну, в новом каталоге она есть. Я правда в натуре хз, как она называется и когда будет. Попробую поискать инфу.

И да!Где же,все таки,продают эти адаптеры для переделки с роллера под диск?

Чем роллер хуже?

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

А, вот ссылка на каталог с новой 5кой: http://www.sunrace.cz/dokumenty/stur...r2014-2015.pdf

[nakeis]

Ага, до первого шторма в морду я тоже так думал. Поломишь часа 4 на самой низкой - поймёшь, что не надо делать прямую основной, прямая должна быть ниже основной.

Ну, в новом каталоге она есть. Я правда в натуре хз, как она называется и когда будет. Попробую поискать инфу.

Чем роллер хуже?

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

А, вот ссылка на каталог с новой 5кой: http://www.sunrace.cz/dokumenty/stur...r2014-2015.pdf

О!Спасибо!Посмотрю. А для 4-х часового шторма у меня другое колесо есть)) Там побольше скоростей. Это мне нужно для ежедневного, круглогодичного, использования на короткие и средние дистанции. Можно конечно и трешку поставить,но ее кое где, особенно зимой,будет мало(у нас тут все на холмах)

[dimas000]

+1 за новую пятерку от Штурмея. как мне ответили по почте, новые ништяки ожидаются не ранее сентября. короче, зимой к следующему сезону))
если здесь и сейчас - бери текующую модель:
http://sturmey-archer.com/products/h...0/specs/1.html
по соседству всякие разные варианты, есть даже под кассетные звезды (Surly, говорят, хорошие делает).
по передачам - как трешка плюс по одной сверху-снизу. переключение наркоманское с цепочкой, ну да люди ездют как-то уж сто лет как.
устройство вот:
http://www.youtube.com/watch?v=R_Z0H2U6ejs
(если с буржуйским хорошо, то все прекрасно понятно). шарики эти меня зело прикалывают))) зато они стандартного размера от подшипников, если пролюбятся - можно сравнительно легко найти такой же.
достать можно на http://www.sjscycles.co.uk/ и http://smartbikeparts.com

[Kraliv]

Да, кликбоксы у новых Срамовских пятерок - самому не наколхозишь!
Но у меня еще Саксовский Пентаспорт - там все просто.
Две цепочки, у одной два перехода, у другой вообще один.
Даже если сломать оригинальную манетку самопальное управление - легко реализовать.

Глянул тут на ПеДеЭфку про ШтурмейАрчеры...
Любопытно, это, что же, у них пятерки в алюкорпусе тяжелее Саксовских со стальным корпусом и тяжелее собственных восьмерок?
Похоже, в отличие от Шимано, ШтурмейАрчер, возвращается к идее простых и надежных девайсов, которые максимально трудно убить.
Интересный поворот, а как же мировой заговор циничных маркетологов?