Тут, помимо звёздочек, ещё шатуны сказываются. Напр, мне не удалось найти под лёгкие шатуны каретку, длина оси которой соответствует планетарке. Пришлось ставить подходящий квадрат с тяжёлыми шатунами Alivio.
Тут, помимо звёздочек, ещё шатуны сказываются. Напр, мне не удалось найти под лёгкие шатуны каретку, длина оси которой соответствует планетарке. Пришлось ставить подходящий квадрат с тяжёлыми шатунами Alivio.
My God, it's full of stars!
Денис_Сергеевич, я сейчас занят сборкой-разборкой складников. Детальки потихоньку вешаю. Денька через два буду выкладывать результаты. Велосипеды Форвард Энигма.
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
во какую штуку нашел для планетарщиков! Хочу-хочу...
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=8391
Так-то у меня стоит шивановская система 38Т, но тут-то 44т!!!! Гораздо интереснее
вай-вай-вай!!!! Вот это интересно будет посмотреть!
Наоборот, перешли с гайки на резинку. Упростили монтаж, заодно решили проблему раскручивания конусов.
И? Всё усилие уходит дальше на ступенчатую контргайку конуса. Вообще, вся конструкция роллера напоминает автомат Калашникова - везде немерянные зазоры, всё саморегулируется и самоустанавливается, заклинит только в адовых перекосах.
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
...или на лёгком морозце...
My God, it's full of stars!
Ничо нинаю, у мну 31 и 80 задние, по морозу ничо с ними не случается
В миру Шурик, скупи: volosaty_shura
Лужу, паяю, ЭВМ починяю!
Ну тогда я вообще ничего не понимаю.
Проехался при -10 градусах минут 40 на 36-й втулке с трансмиссионкой и с 80-м роллером без смазки. Явное улучшение!!! Втулка переключается чётко, тьфу-тьфу-тьфу. Вроде есть некоторое замедление при переключении, но не крититично. Проскоки и удары исчезли, опять три раза тьфу.
Сухой роллер в тёплом помещении давал более-менее нормальный выбег, сопротивление незначительное. Когда остыл - стало потуже. Колесо рукой слегка крутанёшь - выбег 1 оборот. Если перевернуть и крутануть разок педали - выбег оборотов 5. Тот ужас, когда педали приходилось буквально продавливать, прекратился. Можно потихоньку ехать, хотя ход японской мысли так и остаётся непостижимым.
В общем, восьмёрку с роллером для трансаляскинского марафона я бы не рекомендовал. А по окрестным лесам поколесить по лёгкому морозцу - очень даже здорово!
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------
Что-то мысль гложет: а не снять ли с диска несколько соток там, где колодки трутся? Или это как мёртвому припарки?
My God, it's full of stars!
Очень сомневаюсь, что получится зажать корпус в патроне станка. Да и испортить вещь можно.
Я на Велобиге нашел твой вопрос, нет-ли у них в продаже роллеров 70-х серий.
Я свои заказывал в Польше через человека, занимающимся вело-бизнесом. Но он живет в Ковеле.
А если найдется у тебя возможность купить и привезти с польши, то вот ссылки на сайт:
http://www.synkros.pl/[COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось BOOTSMANN; 20.01.2014 в 23:18.
Подскажмте плиз, при езде на "хрлостом " ходу в момент начала педалирования периодически появляются "прокруты"- не сразу "хватает" обгонная муфта...примерно чуть мение пол оборота...Втуль Альфинэ 501(восьмерка)... катаю около 17000...Мазал ликви молли лм 47....родную смазку толком не отмывал...Грешу на "закоксовавшиеся" металлические частички гдето в обгонной муфте и тд...Мои дальнейшие действия? Промыть сборку в керосине( растворителе), продуть компрессором и смазать заново? Либо чего еще? Поправте если знаете о такой проблеме, плиз!
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)